Fiabilité : le jeu de la vérité

[dreambackup]

deux REX:

barchetta, Juillet 1996, 140.000km
* 3 fois le variateur de phase (comme toutes les premières barchetta)
* un tuyau de remplissage de clim cassé sous les vibrations (un tube de genre 40cm en métal rigide, classique sur les premiers modèles, parait-il)
* soufflets de cardans remplacés à environ 100.000km (1 percé)
* contacteur de ventilateur (radiateur) fondu, changé (pas cher!)
* calorstat grippé (changé deux fois hors garantie, problème commun même pour les voitures qui roulent "normalement")
* leve vitre passager un peu mou (jamais résolu, congénital)
* capote usée par le frottement dans son logement (congénital sur les premiers modèles)
* buée dans les feux arrières (congénital)
* plastique des phares qui a tendance à s'opacifier (congénital)

j'en oublie peut être... sinon, euh... pas réellement de la faute de FIAT:

* oxydation du silencieux à 135.000km, j'ai perdu un bout d'embout
* bougie fondue, casse du haut moteur à 133000km malgré des bougies changées récemment...

MR-S, Novembre 2003, 45000km
* perdu une attache de la couche plastique qui protège le moteur, remplacé par Toyota (Asnières)
* tendeur de capote détaché, problème agravé chez Toyota (Nanterre), résolu à la maison (merci les cintres en fil de fer!)
* bruit à l'avant droit (investigation à venir pourla révision dans 15 jours)
* bruit de pompe de direction assistée (non résolu)
* disques de freins qui rouillent (juste esthétique, congénital)

le reste, c'est mon garage qui a merdé à chaque fois (carrosserie rayée, jantes abîmées, contre portière déformée, j'en passe et des meilleures) ou du classique (pneu arrière gauche deux fois crevé)...

ben ça parait beaucoup mais en 10 ans, ça m'a paru "normal"  

[Bruno]

...le reste, c'est mon garage qui a merdé à chaque fois (carrosserie rayée, jantes abîmées, contre portière déformée, j'en passe et des meilleures)

C'est fou ce que les garagistes sont peu soigneux avec nos voitures! Tu ne sais jamais comment tu vas la retrouver le soir. L'angoisse...  
 

[GroovyBaby]

- Actuellement : Bruit type "clonk-clong" ( ) à l'avant droit
=> en cours d'investigation ...  

Problème résolu !

Ce matin, 9h45, appel du chef d'atelier de Toyota.

Chef d'atelier : votre voiture est prete.
Moi : ah, cool ! Qu'est-ce que c'était alors ?
Chef d'atelier : on a dû resserrer tout le train roulant. Vous, vous devez attaquer sur petites routes.
Moi : Euh ... Ouep ... Un peu ...
Chef d'atelier : on a egalement démonté votre barre anti-rapprochement, enlevé les 2 rondelles d'origine en dessous et on a remis la barre, afin qu'il y ait beaucoup plus de filetage pour la visser.

Vala, vala    

[Titou]

Vous avez du bol chez toyota!!! Parce que chez moi en ce moment c'est plutot ça:

Appel 9h45 du chef d'atelier MG

Moi: Allo?....allo?........allo???
Chef d'atelier: France télécom vous informe que le numéro demandé n'est plus attribué...
Moi: Allo?....allo?.....


 

Vaut mieux en rire!!!  

[altern]

Vous avez du bol chez toyota!!! Parce que chez moi en ce moment c'est plutot ça:

Appel 9h45 du chef d'atelier MG

Moi: Allo?....allo?........allo???
Chef d'atelier: France télécom vous informe que le numéro demandé n'est plus attribué...
Moi: Allo?....allo?.....


 

Vaut mieux en rire!!!  

         

[jma]

Vous avez du bol chez toyota!!! Parce que chez moi en ce moment c'est plutot ça:

Appel 9h45 du chef d'atelier MG

Moi: Allo?....allo?........allo???
Chef d'atelier: France télécom vous informe que le numéro demandé n'est plus attribué...
Moi: Allo?....allo?.....


 

Vaut mieux en rire!!!  

Non? c'est une blague j'espere!!  

[Titou]

La concession de Mulhouse a fermé il y a deux mois, celle de Colmar est aux dernieres nouvelles en train de mettre la clef sous la porte... Reste à voir sur Belfort ou Strasbourg

[Bruno]

 Ah bon? Donc un constructeur peut disparaître comme ça un jour, pièces et main d'oeuvre?  
 

[jma]

La concession de Mulhouse a fermé il y a deux mois, celle de Colmar est aux dernieres nouvelles en train de mettre la clef sous la porte... Reste à voir sur Belfort ou Strasbourg

Je rappelle celle des Rennes: je cherchait des docs de montage et manuels d'atelier....  

[Bruno]

Je rappelle celle des Rennes: je cherchais des docs de montage et manuels d'atelier....

Mouais ben je serais toi, je leur rachèterais aussi tout l'outillage qui va avec...  
 

[Titou]

 Ah bon? Donc un constructeur peut disparaître comme ça un jour, pièces et main d'oeuvre?  

Ben pour Mulhouse ils vendent des suzuki maintenant!!!!    

[Bruno]

Ben pour Mulhouse ils vendent des suzuki maintenant!!!!  

S'ils n'ont pas complètement disparu, y'a de l'espoir. Ils ont sans doute gardé l'ancien personnel, qui saura entretenir ta MG comme avant, non?  
 

[Titou]

Ils ont sans doute gardé l'ancien personnel, qui saura entretenir ta MG comme avant, non? 

             


VVC !!!!! .........=>..........plus de VVC!!!!!!  


Pour l'entretien comme avant je suis sur que même avec le livret de suivi d'un vitara ca ne sera pas pire qu'avant pour ma F!!!!  

Remarque je n'y suis allé qu'une fois....

[Bruno]

Echange Suzuki Samuraï bâché avec concessionnaire Suzuki à Mulhouse

... contre MGF ex-VVC sans aucun concessionnaire monde entier  
 

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

[jma]

Je rappelle celle des Rennes: je cherchais des docs de montage et manuels d'atelier....

Mouais ben je serais toi, je leur rachèterais aussi tout l'outillage qui va avec...  

  je leur ai déja demandé!!!

Il ne veux pas pour l'instant, mais il me l'a promis au cas ou :
Sa pompe a hydragas fuit tellement que j'hésite un peu a lui reprendre....  

[Titou]

Les pompes sont vendues en angleterre, je pense qu'un jour ce sera un investissement à faire... malheureusement    

[falc]

salut
mx5 phoenix 2002 achetée en 3°main l'année dernière , nous avons fait (partage de conduite avec mon épouse) 5000km .MX en a aujourd'hui 23000kms
RAS sauf qu'elle a été entierement reconditionnée suite à une sortie de route un tantinent violente.  
ah si le lave vitre marche plus. suite à une enquete minutieuse de votre serviteur, la faute en incombe à un niveau trop faible (voir inexistant) du liquide de lave vitre. . faut que je le remplisse voir si c'est bien ça.
a+
Falc mecano du dimanche , courtisé par toute les écuries de F1

 

[Benoit]

Bon, à mon tour:

Toyota MR mkIII de 2000, 70 000kms (achetée en 2003 à 33 000 kms)

L'essentiel des problèmes rencontrés  l'ont été par ma faute :

- Une sonde lambda détériorée lors de la pose du silencieux TTE;

- 2 goujons cassés dans le collecteur d'échappement lors de la suppression des pré catas. Pour les curieux, il y a un article sur mon site Article suppression pre catas

Problèmes autres :

- Beaucoup de bruits parasites (on a beau essayer d'en éliminer, il y en toujours d'autres à apparaître)

- Sangles de tension de capote (pour le repliage) qui se détache souvent.

- Ouverture inopinée de la capote à 160 km/h (problème réglé, article sur mon site)

- Rouille sur les disques de freins (problème réglé avec un pot d'anti rouille à 5 €)

- Bulles sur les jantes en alu (beurk)

[Titou]

- Ouverture inopinée de la capote à 160 km/h (problème réglé, article sur mon site)
 

Déjà tu n'as pas à rouler à cette vitesse!!!!!   Ensuite, ça doit quand même faire sacrément bizzare ce truc quand ça t'arrive!!!!    

[Benoit]

Oui, ça m'est arrivé à 6h45 du matin, alors que j'étais en train de doubler une BX Bonjour la montée d'adrénaline. Je te rassure, la capote ne s'est dévérouillée que d'un côté, mais ça fait quand même peur.

[Bruno]

... ça doit quand même faire sacrément bizzare ce truc quand ça t'arrive!!!! 

Ca fait surtout bizarre au type qui suit, quand il reçoit la capote dans son pare-brise !  


 

[bugman23]

C'est fiable une  mX5

 



sur plateau c sympa lol

nan nan michel pas tapé !

[moqmoc tout court]

bon pour ma part.....


-recepteur d'embrayage
-capote (meme si celle d'origine aurais pu tenir encore.....)
-joint de cache culbuteur (mal changé par mazda la fois d'avant)
-bientot les suspensions (a 110000km)
-les bougies et 2 faisceaux


sinon pas de pb particuliers    

[jma]

Oui, ça m'est arrivé à 6h45 du matin, alors que j'étais en train de doubler une BX Bonjour la montée d'adrénaline. Je te rassure, la capote ne s'est dévérouillée que d'un côté, mais ça fait quand même peur.

Pour la montée d'adrenaline, tu ne t'es jamais pris un capot dans le pare brise? Non?, parce que c'est cool: tu roule tranquile et il te reste 5 seconde pour savoir si tu as bien mémorisé le tracé pour t'arreter sur la route ou a peu près!  

[altern]

Oui, ça m'est arrivé à 6h45 du matin, alors que j'étais en train de doubler une BX Bonjour la montée d'adrénaline. Je te rassure, la capote ne s'est dévérouillée que d'un côté, mais ça fait quand même peur.

En train de doubler..  mais pas reussi ! A la BX!!!