Fiabilité : le jeu de la vérité

[thom]

Allez suite à une petite discussion avec S.A.S. je lance ce topic....si chacun pouvait indiquer sa voiture et tous les soucis (petits ou gros, hors entretien courant : pneus, plaquettes, vidanges) qu'il a rencontré.

Pour ma part

Fiat Barchetta Edition Limitée de 11/99
Achetée en mai 2003 avec 20.000km
85.000km à ce jour

- 2 roulements AR changés aux environs de 75.000km
- relais électrique des ventilateurs de refroidissement grillé à 80.000km
- antenne électrique : base sortie de son logement, ne rentre plus complètement
- cardan passager à 110.000km

[altern]

Juste un pare-brise ...  certains doivent s'en souvenir        

[midget]

pour moi c'est pas du jeu, j'ai déjà perdu elle à 42 ans et ça fait un mois qu'elle est au garage et elle va encore y rester un mois de plus          

[thom]

Juste un pare-brise ...  certains doivent s'en souvenir      

c'est pas un pb de fiabilité ca, arrete de pourrir le topic

de toute facons en toute logique c'est un topic uniquement pour les fiat et mg

[altern]

Juste un pare-brise ...  certains doivent s'en souvenir     

c'est pas un pb de fiabilité ca, arrete de pourrir le topic

de toute facons en toute logique c'est un topic uniquement pour les fiat et mg

Non ca peut arriver partout    

C'était pas en panne, mais j'ai reussi a faire changer un emetteur d'embrayage qui ne fuyait pas....  (merci Antoine MAF   ). J'ai psychoté en lisant qu'il y avait un risque ... enfin.

Sinon thom, tu oublies ton entrée de réservoir d'essence que tu revisses a  chaque plein ?    

[Bruno]

MAZDA MX5 Mk2 10/2000
Achetée en décembre 2002 avec ... 2.500 km
32.500 km aujourd'hui

Disque d'embrayage défectueux
changé en mai 2005
pièce prise en charge par Mazda france
main d'oeuvre à ma charge

 

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

[GroovyBaby]

Toyota MR modèle 2002
Achetée neuve en juillet 2003 (vi, modèle d'expo)

Kilometrage : 50.350 (ouep, je suis un routier )

- Septembre 2003 - environ 5000 km : Problème d'ouverture de la trappe à essence
=> Le câble s'était détaché du levier d'ouverture de la trappe. Réparation prise sous garantie

- Actuellement : Bruit type "clonk-clong" ( ) à l'avant droit
=> en cours d'investigation ...  
 

[thom]

ah j'oubliais

comme groovy un clonk dans la suspension, uniquement quand il pleut
ca me le fait depuis le début et je faisait aussi sur ma première barchetta donc je m'inquiete pas plus que ca, on verra quand je changerai les amortos....

[bugman23]

MG TF juillet 2003  Milésime 2004 22.000km


-cable de poigné de porte passagé interne sauter de son orifice du à une agraffe en plastique cassée


c'est tout
 

[Bruno]

-cable de poignée de porte passager interne sauté de son orifice...

Le piège pour auto-stopeuse        

[Michel49]

La premiere de la signature

Janvier 2003, 26 000 kilometres

  RAS

A plus  

[Bruno]

RAS

Et pourtant, elle en voit des vertes et des pas mûres, celle-là!    Qui osera dire après que la MX n'est pas robuste?  
 

[thom]

RAS

Et pourtant, elle en voit des vertes et des pas mûres, celle-là!    Qui osera dire après que la MX n'est pas robuste?  

en meme temps 26.000km en 2ans et demi....elle est pas violentée

[Michel49]

RAS

Et pourtant, elle en voit des vertes et des pas mûres, celle-là!    Qui osera dire après que la MX n'est pas robuste?  

en meme temps 26.000km en 2ans et demi....elle est pas violentée

Si justement, elle est que "violentée" depuis deux ans et demi      

A plus  

[Bruno]

Michel, le meilleur "essayeur-casseur" de Forum-roadster!      

[Michel49]

Michel, le meilleur "essayeur-casseur" de Forum-roadster!    

Ben c'est là qu'on voit si c'est costaud, hein B-N      

A plus  

[Zwyka]

Bon à moi....

Barchetta juillet 2000, 52 000 km (dont 30 000 en 16 mois depuis que je l'ai achetée )

- Un ptit cache en plastoc qui cache un vérin de capiotte (100 balles et 20 secondes de MO)
- Pb de ralenti instable qui s'est solutionné tout seul  
- Un ptit bruit discret comme quelquechose qui a du jeu et qui se recale, seulement à l'instant où je tourne le volant, et seulement vers la droite, et en roulant, à investiguer un jour....

Sinon rien d'autre  

[B-N]

Michel, le meilleur "essayeur-casseur" de Forum-roadster!   

Ben c'est là qu'on voit si c'est costaud, hein B-N      

A plus

Hein ??? On parles de moi ???    
Je sais bien que la MX5 est très fiable  
Mais c'est pas pour ca que je changerais pour une Mazda  
J'aime trop ma MG  

Bon pour ma part :
Elle est de Juillet 1999 et cumule 70000 km (37000 avec moi depuis mon achat il y a à peine 2 ans, dont 5000 km depuis mon JDC le mois dernier, c'est dire si j'aime rouler avec   ).

Donc voici la liste :
- 1 cable de la tringlerie boite de vitesse s'est cassé... - facture 350 €
- 1 cable de compteur (dû à ma conduite sur la neige...) - facture 165 €
- 1 JDC + 1 Boitier papillion - facture 1211 €
 

[Titou]

Ben pour ma part:

Achat en Juin 2001
75 000 Km au compteur
RAS (eh oui!!!!!!   )








Ah si j'ai eut droit à une perte soudaine et violente de puissance il y a quelques mois!!!!    

[Forthman]

Mx5 achetee neuve en 2000, 78000Km dont plus de 2000 sur circuit

- 30000 : elle cale souvent a l'arret (ca a dure 1 jour, javais oublie de rebrancher le debimetre)

- 40000 : 1 joint de la ligne m'a lache (je l'avais echange contre un autre de marque X
lors d'un demontage)

- 60000 : changement des amortisseurs (pour des Konis reglables)

- tous les 10000 en moyenne : changement des pneumatiques

- tous les 30000 : changement des plaquettes

En resume : le seul vrai probleme de ma mimix c'est ... MOI  


a+ Francois

[Bruno]

- tous les 10000 en moyenne : changement des pneumatiques
 

   Glasp ... Je comprends mieux ta consommation de 30 litres aux cent      

[Forthman]

Et encore 10000 c'est une moyenne,

Les deux derniers trains ont tenu 6000 et 8000Km  

a+ Francois (qui veut m'acheter ma mimix ?   )

[GroovyBaby]

Et encore 10000 c'est une moyenne,

Les deux derniers trains ont tenu 6000 et 8000Km  

a+ Francois (qui veut m'acheter ma mimix ?   )

Quelle marque était-ce ? Toyo ?

Sinon, mon train de pneu, c'est entre 12.000 et 15.000 km. Tout dépend du nombre de sorties circuit.

[Jérôme24]

Toyota MR de novembre 2000.
Acheté en mai 2004 à 60000km.
81000km aujourd'hui (je suis un routier moi aussi..;-))

Débitmètre d'air changé à 61000km.
Pneus arriere changés à 70000km environ...
Et c'est tout...  

[Rascal]

Mx-5 de 2000
achetée en mai 2004 à 65000 km
93000 km aujourd'hui, également dans la gammes des gros rouleurs (et encore je ne l'utilise que pour un usage balade, jamais pour aller au boulot ).

Seule "panne" à déplorer, un grand classique sur les MX-5, le récepteur d'embrayage qui fuit. 30€ de pièces.
Pose effectuée par mes soins.

Bilan positif en somme.

Un changement des amortisseurs par des Bilstein est prévu pour ses 100 000 km, histoire d'avoir un plaisir de conduite encore augmenté.