|
JeromeVVC
|
 |
« le: 29 Août 2011, 22:45:15 pm » |
|
Salut à tous, Juste un petit message pour vous poster les photos de mon1.8l Rover K-series après démontage. Eh oui, j'ai eu le droit à l'huile dans le liquide de refroidissement et liquide dans l'huile (mayo quoi) Je pensais à un joint de culasse (un classique malheureusement sur nos anglaises) mais après démontage, il s'agit des joints de chemises       je dois la récupérer semaine prochaine |
|
|
|
|
Journalisée
|
Safety fast!
|
|
|
|
Godinou81
|
|
« Répondre #1 le: 30 Août 2011, 12:46:28 pm » |
|
Malheureusement, la hauteur des chemise est toujours à contrôler de façon minutieuse car aussi une cause fréquente de JDC!
Bref, tu fais la totale et comme ça tu seras tranquile!!
Profites bien au retour!!
Godinou
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
PROVAMO
|
|
« Répondre #2 le: 30 Août 2011, 13:07:11 pm » |
|
Ah ! ces Rover !  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
|
|
|
|
Godinou81
|
|
« Répondre #3 le: 30 Août 2011, 13:39:38 pm » |
|
pleines de surprises parfois pas si bonnes...  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
miatissimo
|
|
« Répondre #4 le: 30 Août 2011, 16:41:03 pm » |
|
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
|
|
Godinou81
|
|
« Répondre #6 le: 30 Août 2011, 21:01:16 pm » |
|
le pire te concernant c'est plutot la poulie de VVC qui se dessert et te fait une belle salade de soupapes...
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
JeromeVVC
|
|
« Répondre #7 le: 30 Août 2011, 21:34:21 pm » |
|
putain !!!  Oui, ça a aussi été ma réaction quand j'ai découvert le moulin en pièces détachées ! Mais les gars ont l'air de connaître leur affaire (Méca sports à Rouen, face à Jaguar au Mont Riboudet) On en profite pour changer le kit d'embrayage, les garnitures commençaient à s'user et comme tout est descendu, autant en profiter ! Il manque quelque chose :   |
|
|
|
|
Journalisée
|
Safety fast!
|
|
|
|
miatissimo
|
|
« Répondre #8 le: 30 Août 2011, 21:49:12 pm » |
|
j'avais été faire le parrallèlisme chez eux pour la MX
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
PROVAMO
|
|
« Répondre #9 le: 30 Août 2011, 23:04:10 pm » |
|
putain !!! faitent pas peur les gars, j'ai le même moulin dans la mienne Moi, je prendrai les devants avant les problèmes !  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
|
|
|
|
Forthman
|
|
« Répondre #10 le: 31 Août 2011, 07:06:46 am » |
|
C'est spacieux un MG  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
Zeiser50
|
|
« Répondre #11 le: 31 Août 2011, 10:29:29 am » |
|
Panzerrr Powaaa  |
|
|
|
|
Journalisée
|
- Michel - member of the Panzer Company -
|
|
|
|
PROVAMO
|
|
« Répondre #12 le: 31 Août 2011, 11:38:13 am » |
|
Panzerrr Powaaa Deutsch technology |
|
|
|
|
Journalisée
|
Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
|
|
|
|
Godinou81
|
|
« Répondre #13 le: 31 Août 2011, 11:52:09 am » |
|
pffff Arhhhh das maufaise langue de Panzer compagnie!!  lol |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Bruno
Membres ++
Top Downeur confirmé
 Hors ligne
Messages: 15993
Carpe diem...
|
|
« Répondre #14 le: 31 Août 2011, 12:15:00 pm » |
|
Le charme des anglaises, parait que c'est d'être les mains dans le cambouis. Faut être maso mais bah, chacun a le droit d'avoir des déviations, hein...  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Ile de France (78) & Normandie du sud (14)
"blackZed" (BMW Z4)
|
|
|
|
JeromeVVC
|
|
« Répondre #15 le: 31 Août 2011, 12:23:13 pm » |
|
ça y est, le moteur a retrouvé sa place ... Quand on voit le démontage intégral, j'espère qu'on n'aura pas un truc du genre : "chef, chef, il me reste un boulon là que je sais pas où il allait ..." Reste à regonfler les suspensions (j'ai donné mes instructions pour éviter le mode 4x4 courant après un regonflage hydragaz) et revoir la géométrie (là aussi j'ai mes valeurs fétiches)  Prochain épisode next week  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Safety fast!
|
|
|
|
miatissimo
|
|
« Répondre #16 le: 31 Août 2011, 17:15:10 pm » |
|
serait ce indiscret de te demander le prix |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
PROVAMO
|
|
« Répondre #17 le: 31 Août 2011, 17:34:30 pm » |
|
................quand on aime, on ne compte pas ................  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
|
|
|
|
JeromeVVC
|
|
« Répondre #18 le: 01 Septembre 2011, 09:58:54 am » |
|
................quand on aime, on ne compte pas ................ oui  quand on n'a pas le choix non plus  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Safety fast!
|
|
|
|
JeromeVVC
|
|
« Répondre #19 le: 01 Septembre 2011, 10:04:00 am » |
|
serait ce indiscret de te demander le prix oui, mais je vais te le donner quand même  A la base avant démontage, le "simple" changement du joint de culasse qu'on imaginait tournait autour de 2000€, ce qui est le tarif en général sur cette auto. Là pour les chemises il y a un peu plus de boulot et on en profite pour faire des bricoles à droite à gauche pendant que tout est par terre. Du coup on arrive à 3000€ TTC  En 4 fois sans frais  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Safety fast!
|
|
|
|
miatissimo
|
|
« Répondre #20 le: 01 Septembre 2011, 22:28:15 pm » |
|
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
PROVAMO
|
|
« Répondre #21 le: 01 Septembre 2011, 22:39:15 pm » |
|
En 4 fois sans frais [/quote] et le buffet campagnard gratuit ? |
|
|
|
|
Journalisée
|
Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
|
|
|
|
luc
|
|
« Répondre #22 le: 01 Septembre 2011, 22:48:55 pm » |
|
En 4 fois sans frais et le buffet campagnard gratuit ? + Une nuit avec la patronne!  |
|
|
|
|
Journalisée
|
un zeste de modération dans la passion
|
|
|
|
jma
|
|
« Répondre #23 le: 02 Septembre 2011, 18:24:28 pm » |
|
Heu, 2000€ le jdc, c'est un peu raide!!! ça tourne plutot autour de 800/1000€ , 850 sur la mienne (VVC aussi), en concession, avec perçage du calorstat à la mèche de 5mm (deux trous). |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
PROVAMO
|
|
« Répondre #24 le: 02 Septembre 2011, 22:38:23 pm » |
|
avec perçage du calorstat à la mèche de 5mm (deux trous).
pour le prix d'un |
|
|
|
|
Journalisée
|
Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
|
|
|
|
