Peut être ma Cat à vendre...

[Wufnir]

...
C'est pas encore certain car je suis en calcul de budget.

Je pense changer ma Cat contre une autre Cat.

Donc passer de la 1.8VVC à une R300.
comme c'est pas encore officiel je poste dans le bistro.
Juste au cas où si ça peut intéresser certain d'entre vous.

Voilà, voilà, si ça se fait, la sortie ascension 2012 se ferait avec une R300...

http://www.caterham.co.uk/assets/html/showroom/superlightr300.html

[Rascal]

La R300, c'est une tuerie.

Bon tu retrouverais l'excellente boîte 6 Caterham, un moteur plus moderne qui se prépare ultra facilement et surtout un châssis plus orienté piste. 

En gros ce que tu as déjà, mais en un poil plus ferme.

[Wufnir]

Oui.
La même chose un poil plus moderne et incisif.
La 1.8VVC reste quand trés performante malgrès les années et c'est une des 40, d'où mon hésitation.

Bon y'a quand même les 8 mois d'attente.

[jma]

Pour a peine 4000 £ de plus, tu as une R400, tu hésites? 
Très beaux jouets en tous cas!

[Wufnir]

Ben la R400 et la R500 pas homologuées chez nous...
Sinon c'est homolo à titre individuelle et la paperasse avec...

[thom]

Et je crois egalement l'entretien qui va avec (surtout la R500, a moins que ca ait changé...)

[Wufnir]

Non,
Refaire quasi à neuf le moteur de la R500 tous les 10.000Km.
 


La R300 étant disont un modèle civilisé 

[jma]

Non,
Refaire quasi à neuf le moteur de la R500 tous les 10.000Km.
 


La R300 étant disont un modèle civilisé 

Vu comme ça...