Et me revoici chez les roadster ! Dans une Mx5 (what else
) NC Performance. Donc une 2.0L 160cv.
Les équipements : A part le classique équipement de série, elle dispose d'un bouclier avant spécifique (je pense que c'est de l'accessoire Mazda) des jupes latérales et arrières. Elle a aussi un saute-vente en plastique transparant, que je vais faire sauter, ça empêche de recapoter en restant dans la voiture
Les performances :Je n'ai pas pu tester vraiment encore. J'ai juste tenté une reprise en 6ème à 70... Mauvaise idéee
Par contre y a de quoi se faire plaisir sur circuit
La conduite :La voiture communique beaucoup sur l'état de la route, faut vraiment tenir son volant à deux mains (surtout sur les routes mauvaises). Mais pourtant c'est pas inconfortable, juste différent par rapport à ma Clio. Niveau sonore : Joker !
La Clio était cent fois mieux de ce côté là. (Mais y a que Madame qui s'en plaint
) La direction est très directe et précise, on place la voiture où on le souhaite.
Elle a quand même deux petits défauts sur la carrosserie :
Un poc ici :
Et un tout petit éclat sur la poignée de porte, mais forcément sur du noir :
Alors oui elle est sale mais après avoir traversé l'Avesnois et la Thiérache, c'est normal :aie:
