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altern
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White Spirit


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« Répondre #175 le: 13 Avril 2011, 14:58:34 pm »


clac clac 120d !

La plage d'utilisation du moteur est descendu à 4800/5000  bag
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jma
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« Répondre #176 le: 13 Avril 2011, 19:23:16 pm »

clac clac 120d !

La plage d'utilisation du moteur est descendu à 4800/5000  bag

C'est pas une plage d'utilisation, c'est la zone rouge... mdr  mdr
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Michel49
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« Répondre #177 le: 13 Avril 2011, 20:32:56 pm »

T'as pris quoi comme moteur?  biggrin

Pourquoi, on est pas obligé de prendre le moteur qui va avec  voyons  voyons

Humm hummm  clac2
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ced94
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« Répondre #178 le: 14 Avril 2011, 09:39:40 am »

Pas trop dur le passage au diesel?  smile

Pourquoi, on est pas obligé de prendre le moteur qui va avec  voyons  voyons

Humm hummm  clac2
mouarf! non c'est moins cher, mais après c'est moins pratique... mdr
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altern
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White Spirit


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« Répondre #179 le: 14 Avril 2011, 18:29:26 pm »


Le plus dur ... c'est le poids, le coté "tank" sur les petites routes. Le manque d'agilité par rapport a  une MX est énorme, j'aurais peut être du prendre une version en suspension sport?  voyons

Après a coté de ca, le diesel ca va. En roulant c'est inaudible et le couple est sympa.
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thom
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« Répondre #180 le: 14 Avril 2011, 18:34:33 pm »

Assassin!!!!!!!!!!!!!!!!!! mdr mdr
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PROVAMO
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« Répondre #181 le: 14 Avril 2011, 22:43:21 pm »

La suspension "sport" ne va pas modifier le poids  voyons
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Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
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White Spirit


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« Répondre #182 le: 15 Avril 2011, 06:59:51 am »


Nan c'est sur mais des suspensions "souple" enlève aussi le coté kart. L'effet de tassement en courbe , j'avais oublié  mdr

Par contre sur nos routes toutes défoncées , c'est confortable  wheelchair
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Bruno
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« Répondre #183 le: 15 Avril 2011, 08:07:14 am »

Naturellement, la "série une" n'est pas une voiture de sport mais le chassis a bonne réputation et le comportement est jugé très correct pour une berline, si je me souviens bien des différents essais.

Celà dit si on veut faire du karting, il faut se tourner vers la redoutable et envoûtante 1.30i  twisted
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Godinou81
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« Répondre #184 le: 15 Avril 2011, 19:50:54 pm »

Naturellement, la "série une" n'est pas une voiture de sport mais le chassis a bonne réputation et le comportement est jugé très correct pour une berline, si je me souviens bien des différents essais.

Celà dit si on veut faire du karting, il faut se tourner vers la redoutable et envoûtante 1.30i  twisted

ou alors se lancer dans le karting
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White Spirit


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« Répondre #185 le: 24 Avril 2011, 09:38:46 am »


Par contre je suis passé un roadster avec 4 portes gobelets à une berline sans aucun portes gobelets  mdr

Moi qui a toujours une bouteille d'eau avec moi, ca se balade , ca tombe du fauteuil  wallbash  wallbash
Faut que je trouve un accessoire "alakon"  dents
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thom
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« Répondre #186 le: 24 Avril 2011, 10:05:28 am »

La boite à gants :p -> :P
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jma
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« Répondre #187 le: 24 Avril 2011, 10:24:57 am »

J'en ai un porte gobelet. Il est amovible et est fixé sur le tunnel a droite du levier de vitesse. Pas super pratique en fait.  rolleyes1
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