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tomi81
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« le: 15 Août 2010, 11:35:40 am » |
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Bonjour Désolé mes amis , j'ai acheté un coupé Z4 Hamann . J'ai été dégouté de la concession Mazda Castres . Voiture immobilisée pendant deux mois ,à la suite d'un rapel Mazda, concernant le vase d'expension . En déposant le bocal , ils m'ont cassé une sortie plastique du radiateur . Obligé d'engager une action médiatique pour faire valoir , la faute professionnelle . Le garage a pris la réparation à ses frais , mais ne sait mème pas excusé de la situation , dans laqu'elle je me suis retrouvé . Alors , j'ai acheté une autre voiture en attendant qu'elle soit réparée du au manque d'approvisionnement du radiateur ? A mon grand regret , je céde ma 8 . Dans l'attente qu'elle soit vendue , je reste sur ce forum et club des plus sympatiques . A voire si vous acceptez celle çi ? Amicalement Quelques photos
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Bruno
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« Répondre #1 le: 15 Août 2010, 13:09:39 pm » |
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"Hamann"?  C'est quoi comme motorisation? Elle a une préparation spéciale?
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tomi81
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« Répondre #2 le: 15 Août 2010, 13:24:57 pm » |
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"Hamann"?  C'est quoi comme motorisation? Elle a une préparation spéciale? Hamann , desyneur Allemand Préparation Extérieur / intérieur et cartographie moteur BMW Z4 A SI 3.0 HAMANN 06/2007 26000Km Boite automatique / palettes au volant Puce electronique , voir + 300CV
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Bruno
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« Répondre #3 le: 15 Août 2010, 14:54:29 pm » |
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Ah OK  Et pour comparaison une Z4 "M", ça développe combien de bourrins DIN? Ce doit être à peu près du même niveau, non?
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tomi81
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« Répondre #4 le: 15 Août 2010, 15:30:58 pm » |
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Ah OK  Et pour comparaison une Z4 "M", ça développe combien de bourrins DIN? Ce doit être à peu près du même niveau, non? Je ne sais pas , c'est ma première Allemande? Je n'ai pas testé , à voir entre 320 et 350 ?
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« Répondre #5 le: 15 Août 2010, 17:29:38 pm » |
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En tout cas la Z4 est une bien belle auto (surtout en coupé je trouve  )
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« Répondre #6 le: 15 Août 2010, 19:29:12 pm » |
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Elle est superbe Michel Vivement la prochaine sortie pour l'admirer a+ François
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Fred-Exige
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« Répondre #7 le: 16 Août 2010, 12:02:14 pm » |
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Superbe Michel! Je craque devant la z4M coupé et elles sont a quasiment 30,000€ Ça donne envie! Seul regret, il y a encore le 3,2 de la e46....j aurai préfèré le v8 de la nouvelle m3!!
Très commerçants mazda.....
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« Répondre #8 le: 16 Août 2010, 12:10:58 pm » |
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Je craque devant la z4M coupé et elles sont a quasiment 30,000€ Seul regret, il y a encore le 3,2 de la e46....j aurai préfèré le v8 de la nouvelle m3!!
Oui, quoique le 6 cylindres 3,2 est déjà pas mal!  Je dirai plutôt (en ce qui me concerne mais c'est aussi une question d'âge) que les versions les plus sportives de l'ancien Z4 sont franchement inconfortables : Rien à voir avec le nouveau Z4 par exemple. Et moi j'ai besoin d'une auto qui ne casse pas les reins de ma chère et tendre
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« Répondre #9 le: 16 Août 2010, 13:01:08 pm » |
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Dans ce cas il te faut une bx!! Parait il que ça va être collector! Faut pas hésiter 
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« Répondre #10 le: 16 Août 2010, 13:30:37 pm » |
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Dans ce cas il te faut une bx!! Parait il que ça va être collector! Faut pas hésiter  Faut pas être snob comme ça, Fred!  J'ai connu aussi une 309 GTI que j'ai beaucoup aimée.
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« Répondre #11 le: 16 Août 2010, 13:40:32 pm » |
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Faut peut être ne pas être snob mais faut essayer d' avoir un peu d' humour Je PLAISANTAIS Sinon j aime bcp la 309 gti ainsi que la 205.. Mais trop raide comparé a la bx lol
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Bruno
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« Répondre #12 le: 16 Août 2010, 13:49:56 pm » |
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Je PLAISANTAIS
Je m'en doutais un peu
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« Répondre #13 le: 16 Août 2010, 13:54:13 pm » |
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J espère bien 
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PROVAMO
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« Répondre #14 le: 17 Août 2010, 09:04:14 am » |
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Ah OK  Et pour comparaison une Z4 "M", ça développe combien de bourrins DIN? Ce doit être à peu près du même niveau, non? Le Z4 M fait 343 cv Au niveau carrosserie on tombe dans le tunning avec cette Hamann Il faut faire attention aux résultats en matière de fiabilité avec les puces modifiées
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« Dernière édition: 17 Août 2010, 09:05:55 am par PROVAMO »
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Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
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Forthman
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« Répondre #15 le: 17 Août 2010, 20:04:46 pm » |
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Au niveau carrosserie on tombe dans le tunning avec cette Hamann Toi t'as jamais vu l'RX8 de Michel et je pense que justement c'est une chose qui a du motiver son achat a+ François
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Bruno
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« Répondre #16 le: 17 Août 2010, 20:48:12 pm » |
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Bon, pour être franc elle est trop " bolidée" à mon goût mais bon, je respecte les choix de chacun...
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« Répondre #17 le: 17 Août 2010, 22:24:26 pm » |
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Toi t'as jamais vu l'RX8 de Michel et je pense que justement c'est une chose qui a du motiver son achat a+ François Nobody is perfect !
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tomi81
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« Répondre #18 le: 18 Août 2010, 07:24:46 am » |
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Toi t'as jamais vu l'RX8 de Michel et je pense que justement c'est une chose qui a du motiver son achat a+ François Bonjour Oui François , j'ai effectué des recherches sur les Z4 et celle ci corespondait vraiment à mes gôuts . Un tuning sobre préparé par des pros , plus rien à modifier  J'ai la 4 places et maintenant la 2 places Une page de PUB : http://www.leboncoin.fr/voitures/131234435.htm
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« Dernière édition: 18 Août 2010, 07:29:32 am par tomi81 »
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tomi81
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« Répondre #19 le: 18 Août 2010, 09:39:11 am » |
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PROVAMO
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« Répondre #20 le: 18 Août 2010, 10:10:25 am » |
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Non, Bruno, ce qu'il veut c'est un gros aileron en carbone à 40 cm au dessus du coffre  comme ça ! sur une Z4
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Bruno
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« Répondre #21 le: 18 Août 2010, 12:41:48 pm » |
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miatissimo
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« Répondre #22 le: 18 Août 2010, 13:40:39 pm » |
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belle voiture que voila  je pense en plus qu'elle doit bien pousser  c'est surtout sur autoroute ou biensur un circuit qu'elle doit vraiement donner le meilleur d'elle même
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luc
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« Répondre #23 le: 18 Août 2010, 13:55:00 pm » |
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MDR! Le mien, j'men sers même de planche à repasser et de table de picnic quand ce n'est pas de planche à carte routière!! L'idéal, c'est quand il est double: ça fait sèche linge; 10 mns sur autoroute, et hop, tout le linge de bibi est sec.
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« Dernière édition: 18 Août 2010, 14:05:29 pm par luc »
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un zeste de modération dans la passion
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PROVAMO
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« Répondre #24 le: 18 Août 2010, 17:07:38 pm » |
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J'en connais qui s'en servent comme bar ! une pompe à bière dans le coffre et c'est bon
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