Bruno
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« Répondre #25 le: 16 Juin 2010, 07:23:01 am » |
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D'autant plus qu'il servirait plus que la MX.... voir complètement   Tu envisages l'abandon du roadster? |
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« Répondre #26 le: 16 Juin 2010, 07:24:59 am » |
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Tu envisages l'abandon du roadster? A priori non. Mais si je trouve une voiture polyvalente (montagne, route ....) ca serait financièrement intéressant  Ceci dit, trouver une caisse qui donne pas la gerbe dans les cols de montagne et au contraire donne du plaisir .... pas gagné  |
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« Répondre #27 le: 16 Juin 2010, 07:35:16 am » |
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Le BMW X1 , c'est une serie 1 en mode SUV? (et encore plus cher?)
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« Répondre #29 le: 16 Juin 2010, 08:57:20 am » |
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La question c'est: as-tu vraiment besoin de 4 roues motrices?
Non du tout. |
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jma
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« Répondre #31 le: 16 Juin 2010, 13:12:35 pm » |
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Un conseil: évite les moteurs diesel de trop petite cylindrée (1.3/1.4l) : j'ai eu l'occasion de conduire une lancia musa équipée d'un 1.4l td quelque-chose. Très bien sur plaine, horrible en montagne. En dessous de 2000/2500 tmn, le turbo ne se déclenche pas, ce qui veut dire que quand tu démarres en cote, soit tu emballes ton moteur a 3000tmn (aie les oreilles!) soit tu démarres en dessous avec un moteur....de 20cv qui mettra un temps infini a arriver dans les tours, et démarrera brusquement. Ca ne devait pas s'arranger avec l'altitude, mais j'ai vraiment détesté ce moteur. |
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miatissimo
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« Répondre #32 le: 16 Juin 2010, 14:22:36 pm » |
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très bonne voiture cette Subaru, mais ça consomme en version essence, par contre sa tient très bien le pavé.
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Jérôme24
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« Répondre #33 le: 16 Juin 2010, 16:51:58 pm » |
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La Subaru Outback j'ai failli en prendre une à plusieurs reprises mais je ne l'ai pas fait cause au budget. Mais je pense que c'est une voiture fiable, très polyvalente, avec un moteur agréable à entendre, certes un peu gourmand mais on oublie ce côté là si on le prend en GPL.
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Key
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« Répondre #34 le: 16 Juin 2010, 17:47:53 pm » |
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Non du tout.
Essaye une Ford Fusion alors. En version 1.6 TDCI, ca doit etre correct. Ca n'est pas du tout oriente tout chemin, mais la garde au sol plus importante pourrait simplement te suffire. Ca se trouve a tarif tout a fait abordables. Et a part la carrosserie, les composants sont les meme qu'une Fiesta, dont pas cher en reparation. Le budget d'utilisation semble également tout a fait raisonnable. Dans les inconvenients, ca a l'air plutot raide niveau suspension. Finition assez quelconque. |
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Elise AX 1.4i  
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thom
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« Répondre #35 le: 16 Juin 2010, 22:27:04 pm » |
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Un conseil: évite les moteurs diesel de trop petite cylindrée (1.3/1.4l) : j'ai eu l'occasion de conduire une lancia musa équipée d'un 1.4l td quelque-chose. Très bien sur plaine, horrible en montagne. En dessous de 2000/2500 tmn, le turbo ne se déclenche pas, ce qui veut dire que quand tu démarres en cote, soit tu emballes ton moteur a 3000tmn (aie les oreilles!) soit tu démarres en dessous avec un moteur....de 20cv qui mettra un temps infini a arriver dans les tours, et démarrera brusquement. Ca ne devait pas s'arranger avec l'altitude, mais j'ai vraiment détesté ce moteur. Entièrement OK avec ça mais je généralise à la plupart des diesels mordernes que j'ai eu l'occasion de conduire sur des voitures de loc (en gros sur des citadines et des compactes, rarement plus gros). |
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PROVAMO
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« Répondre #36 le: 16 Juin 2010, 22:41:17 pm » |
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en ce moment il te faut ça
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altern
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« Répondre #37 le: 17 Juin 2010, 07:22:23 am » |
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en ce moment il te faut ça
Clair!! C'est chaud  |
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« Répondre #38 le: 17 Juin 2010, 07:25:16 am » |
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La Subaru Outback j'ai failli en prendre une à plusieurs reprises mais je ne l'ai pas fait cause au budget. Mais je pense que c'est une voiture fiable, très polyvalente, avec un moteur agréable à entendre, certes un peu gourmand mais on oublie ce côté là si on le prend en GPL.
en Essence, elle existe en V6 (  ) mais qu'en BVA Sinon c'est mazout Boxter bidulle..... super longue comme caisse par contre  |
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« Dernière édition: 17 Juin 2010, 11:40:56 am par altern »
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« Répondre #39 le: 17 Juin 2010, 11:23:54 am » |
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en ce moment il te faut ça
j'adore cette voiture il doit en rester moins de 40 de part le monde, et tous les ans les proprios se réunissent pour faire une journée pleine air et navigation sur un lac |
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« Répondre #40 le: 18 Juin 2010, 19:02:24 pm » |
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Je me demande si je ne vais pas plutôt assurer la MX5 pour Nathalie , ce qui me permettrais d'utiliser plus souvent la sienne.... car je ne trouve aucun véhicule qui comble tout mes critères |
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thom
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« Répondre #41 le: 18 Juin 2010, 20:07:03 pm » |
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Je me demande si je ne vais pas plutôt assurer la MX5 pour Nathalie , ce qui me permettrais d'utiliser plus souvent la sienne.... car je ne trouve aucun véhicule qui comble tout mes critères Faut regarder ton contrat mais de mémoire la notion de conducteur exclusif ca n'existe pas. Tu es toujours couvert, quel que soit le conducteur (à condition bien sur qu'il ait le permis ). La seule chose est que l'assureur peut imposer une franchise (parfois dissuasive) si c'est un conducteur non désigné au contrat qui a un accident. Que les pros de l'assurance me reprennent si je me trompe  Et sinon en effet je pense que tu auras du mal à trouver un véhicule qui corresponde à tous tes critères.... |
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PROVAMO
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« Répondre #42 le: 18 Juin 2010, 22:33:21 pm » |
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Tout à fait en ce qui concerne la garantie RC obligatoire  attention à la franchise mais les garanties "dommages ne sont pas forcement acquises si il y a notion de conduite exclusive. Chaque contrat doit être vérifié dans ce domaine. |
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Bruno
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« Répondre #43 le: 19 Juin 2010, 08:00:06 am » |
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... à vérifier aussi que l'usage du véhicule soit bien adapté pour tous les conducteurs (promenade, trajets-travail, affaires...)  |
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« Répondre #44 le: 19 Juin 2010, 08:19:41 am » |
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... à vérifier aussi que l'usage du véhicule soit bien adapté pour tous les conducteurs (promenade, trajets-travail, affaires...) Tout à fait, faudrait aussi que je repasse le contrat en trajet travail  @thom: un jour ca existera ? Style un Outback baché v6 en plus court |
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« Répondre #45 le: 26 Juin 2010, 22:20:02 pm » |
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Au vu de mes activités je réfléchis a un nouveau véhicule. Un véhicule qui ne doit pas exister Voici le cahier des charges pour une activités randos, kayak et montagne : - Garde au sol correcte ( pour les chemins) - Pas trop haut ( pour charger le kayak et passer sous les barres anti camping-car) - Petit gabarit - Tenu de route irréprochable ( pour les longs trajet en montagne... le terrain de la MX!) - Bonne routière ( autoroute....  ) - Pas cher Un Suziki Jimmy serait top ... mais sur route ou autoroute c'est la loose Des idées ? Et ca? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11384295.html |
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« Répondre #46 le: 27 Juin 2010, 08:03:17 am » |
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Ca ressemble a un corbillard ce machin je trouve |
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« Répondre #47 le: 27 Juin 2010, 08:38:12 am » |
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Tu as aussi le pik-up Dacia |
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Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
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thom
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« Répondre #48 le: 27 Juin 2010, 09:46:13 am » |
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Ca ressemble a un corbillard ce machin je trouve T'as pas parlé de la ligne dans tes critères |
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