MX5 20ème anniversaire

[joelMX5]

  Salut !
Je suis passé chez Mazda Toulouse nord hier pour un filtre à air et oh surprise, ils ont une 20ème anniversaire dans leur show-room.
La comparaison avec une NCFL était d'autant plus facile qu'il y en avait une à côté 

Au niveau ligne, les jantes en 17 remplissent bien mieux les passages de roues, il n'y a vraiment pas photos. C'est un vrai plus, d'autant que le dessin de ces jantes est spécifique.
Sinon les différences relevées :
- badge 20ème anniversaire
- voiture numérotése
- cerclage chrome de la calandre (idem sur la RC)
- touche de chrome sur les poignées de portes (idem sur la RC)
- les tapis de sol spécifiques
- le pédalier alu
- les couvres arceaux couleur carrosserie (blanc)
- le bandeau horizontal du tableau de bord couleur carrosserie (blanc)

Le prix est de 24 350 €.

Un regret tout de même : les sièges sont en tissus ?

[altern]

Uniquement en 1.8L et en blanche (500 quand même  *) pour la France.

et 0 reduction (un collègue a faillit craquer)



*: les NC blanches sont nettement moins nombreuses que cette série limitée 

[Rascal]

Ca a l'air bien tentant en effet, j'adore le blanc sur les NC, c'est vraiment une des couleurs qui lui va le mieux, et je suis assez curieux de voir ce que peut donner le bandeau de tableau de bord couleur carrosserie, çà doit être bien.

[joelMX5]

A choisir, c'est vrai que je partirais plutôt sur une NCFL 1.8 Elegance cuir en blanc et option jante de 17. En plus, la marge de négo serait peut-être plus grande...
Mais bon, ma mimix en utilisation loisir uniquement aujourd'hui fait très bien l'affaire   

[Rascal]

Dommage qu'elle soit trop limitée par rapport à ton niveau sur circuit (c'est pas moi qui l'ai dit, c'est un moniteur expérimenté...)


Olivier, pousse au crime.

[joelMX5]

  Rascal et 

Je vois très bien où tu veux venir 
Le schéma idéal : on garde la MX dont Madame est tombée amoureuse et Monsieur achète une Elise. Je garde cela à l'esprit, c'est clair...

[Rascal]

Ce n'est pas la seule possibilité, une NC 2.0l pourrait être également un bon compromis, et sans avoir besoin de deux voitures et la place de parking supplémentaire que cela suppose. A la limite un jeu de roues spécifiques pour le circuit et il y a de quoi s'amuser sans arrières pensées.  

La NC a l'air plus difficile à piloter à la limite que la NB, ce peut être un défit intéressant.

[Bruno]

20ème anniversaire :

Au niveau ligne, les jantes en 17 remplissent bien mieux les passages de roues, il n'y a vraiment pas photos. C'est un vrai plus, d'autant que le dessin de ces jantes est spécifique.
Sinon les différences relevées :
- badge 20ème anniversaire
- voiture numérotése
- cerclage chrome de la calandre (idem sur la RC)
- touche de chrome sur les poignées de portes (idem sur la RC)
- les tapis de sol spécifiques
- le pédalier alu
- les couvres arceaux couleur carrosserie (blanc)
- le bandeau horizontal du tableau de bord couleur carrosserie (blanc)

Le prix est de 24 350 €.

Un regret tout de même : les sièges sont en tissus ?

Je n'ai jamais vu cette série spéciale et je vais encore faire mon râleur mais franchement pour un vingtième anniversaire Mazda ne s'est pas foulé le poignet!  Si ma mémoire est bonne, la NB 10ème anniversaire était beaucoup plus spécifique (couleur bleue unique, siège en cuir bleu bi-ton, jantes chromées, boîte spécifique 6 vitesses etc...). M'étonnerait que la NC 20ème anniversaire devienne un vrai collector!

[altern]

C'est clair! Ce n'est pas en mettant une plaque numéroté et une couleur + ou - spécifique ... que ca fera un collector 

[joeldc13]

Ca a déjà été discuté ailleurs, mais rappelez vous que la 10ème anniversaire c'est très très mal vendue, elle était en effet très bien équipée, mais horriblement chère, les concessions ont eut beaucoup de mal a les écouler.

Ici c'est l'inverse, une voiture relativement dépouillée, avec des sieges en tissus, comme la NA, dans une des deux couleurs initiales de la NA (crystal white et le rougequivavite), je trouve que c'est un joli clin d'oeil. Mais il aurait fallut tirer le tarif encore un peu plus vers le bas.

[colt3144]

  Joel

Pour info, je pouvais l'avoir 2000 euros moins cher

Jl

[Francois]

Je n'ai jamais vu cette série spéciale et je vais encore faire mon râleur mais franchement pour un vingtième anniversaire Mazda ne s'est pas foulé le poignet!  Si ma mémoire est bonne, la NB 10ème anniversaire était beaucoup plus spécifique (couleur bleue unique, siège en cuir bleu bi-ton, jantes chromées, boîte spécifique 6 vitesses etc...). M'étonnerait que la NC 20ème anniversaire devienne un vrai collector!

D'accord avec Bruno, la 10e anniversaire était vraiment différente des autres versions avec ça boite 6, son look bien marqué, et des amortisseurs Bilstein. C'est ce qui l'a rendu très recherché.
Alors que celle ci sera assez banale par rapport au autres. Niveau perf avec les jantes 17 sur le moteur 1.8 ça risque d'etre meme moins bien, heureusement que le pedalier alu sera là pour compenser.

[Noon]

Je la trouve sympa quand même

Mais de là à franchir le pas