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Auteur Fil de discussion: c'est bleu nacré avec un toit en dur...c'est....c'est....c'est...???  (Lu 3454 fois)
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sylvain76
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« le: 27 Février 2010, 21:43:41 pm »

 voyons

 voyons

 voyons

 voyons

 voyons

 voyons  

 voyons

 voyons

 voyons








la nouvelle "miatmobile" clapping

et oui, toujours dans des coups fumants tous les 2 clown  clown

nous sommes allés aujourd'hui sur les terres natales de david....le 9 3 ph34r

on a trainé aux abords des cités et on a trouvé son bonheur... in_love

une belle mimix de 1991 bleu nacré aux reflets jaunes, montée en 16, à peine 114000 km, et un beau hard top ...
c'est la future reine des circuits,notre david va lui greffer quelques artifices dont il a le secret...
bon, on a eu un peu de mal a s'extirper de sa banlieue car la bougresse calait à chaque carrefour du fait d'une batterie quasi morte et surtout du fait qu'elle n'avait quasiment pas roulé depuis 3 ans mis à part pour son dernier controle technique...
heureusement que je suivais de prêt avec le XTRAIL pour dégainer les cables et repartir ensuite.
une fois sur la nationale c'était du gateau et nous sommes arrivés sans encombre chez les miat...
david était comme un gosse et a la tête pleine d'idées pour sa petite nouvelle...voilou rapido ce petit message que david se chargera de compléter quand il sera rentré du resto parisien...et oui, à peine revenu il repartait sur panam... coucou

quelques clichés avec le portable coucou


« Dernière édition: 27 Février 2010, 21:50:53 pm par sylvain76 » Journalisée

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« Répondre #1 le: 27 Février 2010, 22:00:05 pm »

Quelle bonne surprise! thumbsup

Mais cette couleur c'est bizarre, je ne l'avais jamais vue avant voyons
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« Répondre #2 le: 27 Février 2010, 23:02:53 pm »

Je suppose que c'est une peinture perso, en tout cas elle a l'air jolie comme ça in_love

On la verra à Lurcy?
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« Répondre #3 le: 27 Février 2010, 23:16:15 pm »

 thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup  thumbsup
J'ai hâte de voir la nouvelle bête et surtout son passage en mode racing !
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« Répondre #4 le: 27 Février 2010, 23:23:23 pm »

 eek  eek  eek  eek  eek

Donc tu vas virer toutes les pieces perf de la mx de madame sur celle ci  voyons

En tout cas si tu veux un coup de main, tu sais où trouver un garage  dents
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« Répondre #5 le: 28 Février 2010, 01:17:27 am »

Merci les amis,et un grand merci à Sylvain winkiss  qui a eu la gentillesse et la patience de m'accompagner dans le 9.3, et de m'avoir dépanné au moins 10 fois avec les câbles, car sinon je serai encore en banlieue dents   
Et oui, j'ai plein d'idée pour la petite nouvelle, j'ai vu cette belle occasion et il y a pas mal de boulot dessus, mais vu le prix....
je voudrais bien reprendre les pièces racing mais madame veut pas me les rendre blink  crybaby  donc je continurais à tourner cette année avec la rouge sur les circuits et je ferai évoluer celle ci suivant le budget.
Joel, Sylvain m'a apporté le vinyl pour la lunette arrière thumbsup je pense que je passerai te voir un de ces 4 matins pour que tu me règles l'avance à 14° Tongue  et peut être te fournir la vis que tu as besoin.
Elle a 117 000km et non 114 000, elle fait plein de bruits bizarres  ph34r et il faut que je lui fasse la vidange de l'ensemble des liquides (j'ai pas dépassé le 110 km/h....)
« Dernière édition: 28 Février 2010, 01:56:12 am par miatissimo » Journalisée
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« Répondre #6 le: 28 Février 2010, 01:41:26 am »

cette couleur c'est un bleu de chez Alfa Roméo, sa couleur d'origine c'est gris.
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« Répondre #7 le: 28 Février 2010, 06:09:41 am »

 thumbsup alors mon david, bien dormi ? tu n'as pas couché dans ton garage j'espère voyons  dents
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« Répondre #8 le: 28 Février 2010, 08:27:49 am »

 clapping  clapping  clapping  clapping  clapping  clapping  clapping
Belle petite auto
 VroumVroum01 VroumVroum01 VroumVroum01 VroumVroum01 VroumVroum01 VroumVroum01
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« Répondre #9 le: 28 Février 2010, 08:50:50 am »

Je pense qu'il faudra la faire aux couleurs du DRT ! il faut lancer un concours pour cette décoration  thumbsup
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« Répondre #10 le: 28 Février 2010, 09:16:41 am »

Je dois avoir une lampe stroboscopique dans mon garage, si ça peut aider.  coucou
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« Répondre #11 le: 28 Février 2010, 09:17:37 am »

 voyons DRT surrender Direction Régionale du Tourisme voyons  Tongue
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« Répondre #12 le: 28 Février 2010, 09:21:09 am »

eek  eek  eek  eek  eek

Donc tu vas virer toutes les pieces perf de la mx de madame sur celle ci  voyons




 nono  nono  nono  nono   furious  furious nameo !
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« Répondre #13 le: 28 Février 2010, 09:25:36 am »

 Jumpy prem's pour le concours Jumpy
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« Répondre #14 le: 28 Février 2010, 09:39:26 am »

Cool !  Jumpy   jump

Tu irais jusqu'a y mettre une assistance respiratoire?  voyons
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« Répondre #15 le: 28 Février 2010, 09:40:06 am »

Merci les amis,et un grand merci à Sylvain winkiss  qui a eu la gentillesse et la patience de m'accompagner dans le 9.3, et de m'avoir dépanné au moins 10 fois avec les câbles, car sinon je serai encore en banlieue dents   
Et oui, j'ai plein d'idée pour la petite nouvelle, j'ai vu cette belle occasion et il y a pas mal de boulot dessus, mais vu le prix....
je voudrais bien reprendre les pièces racing mais madame veut pas me les rendre blink  crybaby  donc je continurais à tourner cette année avec la rouge sur les circuits et je ferai évoluer celle ci suivant le budget.
Joel, Sylvain m'a apporté le vinyl pour la lunette arrière thumbsup je pense que je passerai te voir un de ces 4 matins pour que tu me règles l'avance à 14° Tongue  et peut être te fournir la vis que tu as besoin.
Elle a 117 000km et non 114 000, elle fait plein de bruits bizarres  ph34r et il faut que je lui fasse la vidange de l'ensemble des liquides (j'ai pas dépassé le 110 km/h....)

Yep, pas de probleme pour ton avance à 14, Si tu veux descendre un jour de la semaine en soirée

Essaye de récupérer au moins les amortisseurs/ressorts, ça n'a plus rien a faire sur la mx de madame si elle ne fait plus de circuit. Et lui swapper avec les amortisseurs de la bleue qui sont en hauteur d'origine ?
Comme ca ce sera plus confortable pour Marie (t'as vu je vends bien le truc hein  dents ), par contre pour l'arceau, difficile de revenir en arriere.
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« Répondre #16 le: 28 Février 2010, 09:40:38 am »



 nono  nono  nono  nono   furious  furious nameo !

oups ph34r
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« Répondre #17 le: 28 Février 2010, 09:46:09 am »

Un exemple de chantier que l'on va voir bientôt à Aubevoye :
http://www.maranellohouse.net/martinirally.html
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« Répondre #18 le: 28 Février 2010, 09:48:43 am »

Yep, pas de probleme pour ton avance à 14, Si tu veux descendre un jour de la semaine en soirée

Essaye de récupérer au moins les amortisseurs/ressorts, ça n'a plus rien a faire sur la mx de madame si elle ne fait plus de circuit. Et lui swapper avec les amortisseurs de la bleue qui sont en hauteur d'origine ?
Comme ca ce sera plus confortable pour Marie (t'as vu je vends bien le truc hein  dents ), par contre pour l'arceau, difficile de revenir en arriere.
Tout à fait ! Marie sera confortablement installée et en sécurité avec l'arceau !  thumbsup
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« Répondre #19 le: 28 Février 2010, 09:52:49 am »

tiens regarde Patrick, dans cette couleur elle existe déjà
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« Répondre #20 le: 28 Février 2010, 10:02:09 am »

L'arceau restera dans la mx de madame, car elle reconnait l'utilité, et c'est sur que je vais en installer un dans celle ci aussi.Je vais voir si je remonte le même ou bien un qui est très bien chez TRlane (pas vrai Joel )
Pour les modifs je vais aller dans le même sens que Joel, on a la même vision pour l'amélioration de la Miata.
J'ai déjà le siège baquet, et je vais mettre en vente les 4 jantes BBS avec les pneus qui sont impecs.
Les amortos sont d'origine sur celle ci mais elle a été rabaissée de 3cm.Je vais attendre une promo sur le net, car avant tout il faut que je règle le problème du ralenti (il y a un tuto sur mxpassion ) acheter une batterie, changer les liquides, changer les freins avant, et plein ee bricole.
Comme dit Sylvain, j'aurai bien dormi dans la voiture hier soir ph34r  dents mais vu le vent qu'il y a ici aujourd'hui, j'ai peur de me prendreune tuile dans la tronche Sad  blink
Je ferai d'autres photos dès que le temps le permettra, et je suis preneurd'idée pour une nouvelle idée déco
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« Répondre #21 le: 28 Février 2010, 10:07:24 am »


J'ai trouvé:



Sinon c'est une 90 CV?  voyons
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« Répondre #22 le: 28 Février 2010, 10:07:46 am »

Il faut aimer la charcuterie :
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« Répondre #23 le: 28 Février 2010, 10:11:47 am »

Dès que tu peux, tu nous fais des photos de l'avant et de l'intérieur Jumpy

Sinon, je verrais assez bien des jantes noires (dans le style de ta rouge) thumbsup

J'ai hâte de voir ta belle à une sortie!  cheers
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« Répondre #24 le: 28 Février 2010, 10:24:14 am »

L'arceau restera dans la mx de madame, car elle reconnait l'utilité, et c'est sur que je vais en installer un dans celle ci aussi.Je vais voir si je remonte le même ou bien un qui est très bien chez TRlane (pas vrai Joel )
Pour les modifs je vais aller dans le même sens que Joel, on a la même vision pour l'amélioration de la Miata.
J'ai déjà le siège baquet, et je vais mettre en vente les 4 jantes BBS avec les pneus qui sont impecs.
Les amortos sont d'origine sur celle ci mais elle a été rabaissée de 3cm.Je vais attendre une promo sur le net, car avant tout il faut que je règle le problème du ralenti (il y a un tuto sur mxpassion ) acheter une batterie, changer les liquides, changer les freins avant, et plein ee bricole.
Comme dit Sylvain, j'aurai bien dormi dans la voiture hier soir ph34r  dents mais vu le vent qu'il y a ici aujourd'hui, j'ai peur de me prendreune tuile dans la tronche Sad  blink
Je ferai d'autres photos dès que le temps le permettra, et je suis preneurd'idée pour une nouvelle idée déco

Tu veux la remettre d'origine niveau hauteur ?
Tu as gardé tes anciens ressorts ou pas ?
Car j'allais vendre un bouché de pain mes ressorts d'origine de la NA que je viens de sortir, si tu veux je te les donnes, comme ça tu n'as plus qu'a récupérer des amortisseurs neufs, pas la peine de prendre du réglable, du kayaba GR2 ça ira bien, du coup tu les mets sur la rouge comme ça se sera confortable pour Marie, et toi tu remets les AGX et les H&R sur la bleue, et tu pourra en profiter pour changer les coupelles et butées arriere histoire que ça ne talonne plus.
Et en plus tu pourras revendre les ressorts courts de la bleue (ou bien garder les ressorts -3 de la bleue s'ils sont de bonne qualité et revendre les H&R qui descendent plus).
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