Hello, avec un poil de retard, mais l'attente valait la peine.
Merci à mon Copain Porschiste
- Que penser du modèle Boxter / Cayman? Un sous-produit d'appel (à l'instar des 924 ou des 914/4 d'antan) ou un modèle digne du nom?
Ce sont vraiment deux modèles dignes de PORSCHE vraiment !!!!
Ensuite c'est au gout, pour les amoureux du Cab le Boxster (S de préférence bien sur) est une superbe voiture, confortable, pas trop gourmande en essence, la choisir bien équipée avec les options qui vous plaisent.
Quand au Cayman, il a une ligne plus fluide et coquette qu'une 911 et c'est un véritable coupé, taillé pour le circuit et le plaisir à l'état brut !!!!
- Qui en a conduit une et quelles impressions? Est-ce vraiment très typé sport-tappe-cul ou utilisable au quotidien?
J'ai perso un Boxster 986 S et c'est vraiment une voiture pour le quotidien, sans aucun problème, avec un confort parfait, de bonnes suspensions, pas tappe-cul du tout... meme une 911 récente est utilisable au quotidien, seule les vieilles 911 ne sont pas pratique au quotidien...
- L'achat en occasion d'un véhicule aussi sportif n'est-il pas trop risqué?
Risqué à quel niveau ???
Il faut juste éviter d'achetter une voiture qui a fait du circuit ou une voiture très très peu kilométrée, c'est important !!!Depuis les nouveaux modeles de Box, Cayman et 911 en phase II fin mars, les prix chutent pour les modèles précédents (986 et 987) donc c'est bien le moment d'achetter !!!!! La voiture doit avoir absoluement son carnet d'entretien à jour avec tous les tampons PORSCHE, sinon évitez, y'a tellement de modèles au choix, laissez tomber au moindre doute...
A l'achat, préférez un S ou un 2.7l mais évitez les 2.5l...
Un beau 986 S de 2002 bien optionné est actuellement autour des 26 000 €, un 2.7 vers les 23 000 €, comptez 30 000 € pour un 987 peu optionné de 2004 (souvent assez kilométré).
- L'entretien Porsche est-il aussi onéreux qu'on peut le craindre (par rapport à BMW par exemple)?
Les concessions Porsche ne sont pas toutes au même tarifs, en RP c'est bien plus cher qu'en province, en RP evitez Levallois et Paris, préférez St-Maur, St-Germain et mieux encore Arpagon...
Une simple vidange pour mon 986 S dans le CP de St-Germain m'a couté 270 €, toutes les plaquettes de freins (AV & ARR) a Levallois 980 €. Cela dit, si vous voulez garder la voiture longtemps, vous pouvez éviter les concessions et préférez les specialistes, souvent de meilleures réputations que certaines concessions.
La "petite" révision à 20 000, 60 000, 100 000 etc... coute environ 500/600 €
La "grosse" révision à 40 000, 80 000, 120 000 etc... coute environ 900/1000 €
- Quels sont les meilleurs sites internet pour y glaner des informations utiles et connaître le point de vue des utilisateurs?
Le club 911.net ==>
http://www.club911.net/index.phpLe forum Boxster Cayman Passion ==>
http://boxster.forumpro.fr/index.htm
