Rumeur d' un mazda MX-2

[Key]

Faut tout de même reconnaitre que les Renault Sport sont tout de même assez exceptionnelles dans leur catégorie!

Maintenant, il est vrai qu'un modèle distinct à forte image serait sympa. Mais avec un logo Renault, ça risque de ne pas attirer les foules. Et avec un logo Alpine, c'est à contre-sens car Alpine à plutôt une image Rallye que GT.

Bref, de toutes façon, la période n'est pas franchement propice... 

[fentuz]

disons qu une petite sportive developpee en faisant attention a utiliser les pieces de grandes series + un partenariat Nissan (mini 350z voir skyline) serait quelque chose peut etre viable...

Mais bon... ou seront les clients????

Les constructeurs francais sont selon moi tres bon, ils fournissent exactement ce que leurs clients veulent... un truc pour aller de A a B, faire autre chose que de la voiture et legerement puissant et tappe a l'oeil pour "impressionner" beau papa sans passer pour un frimeur...

Bref, ce que je pige pas, c'est l'entree en F1??? Renault ne fait pas de sportive donc quel est l'interet marketing... techniquement, une twingo a pas vraiment besoin d'un labo de recherche Foormula 1

[Noon]

Ce que je pige pas chez renault, c'est leur implication en F1 et le fait qu'ils ne fassent pas de vraies voitures de sport...
Non, Les meganes/clios n'en sont pas, ce sont des derives de production. Elles ne sont pas un projet sport a proprement dit comme l'etait le spider.

De meme c'est peugeot, ils tournent au mans et n'ont tjrs pas produit un truc comm RC carreau...

Les produits Renault Sport ne sont pas de simples Twingo/Clio/Mégane avec de jolies couleurs, et un kit carrosserie. Le châssis est complètement retravailler, le moteur est inédit sur la gamme et ce sont des modèles reconnus par beaucoup comme excellents. Je me doute que pour beaucoup Renault c'est le Sénic diesel, mais savoir reconnaître les bons produits quand il y en a.

[fentuz]

Les produits Renault Sport ne sont pas de simples Twingo/Clio/Mégane avec de jolies couleurs, et un kit carrosserie. Le châssis est complètement retravailler, le moteur est inédit sur la gamme et ce sont des modèles reconnus par beaucoup comme excellents.

Exactement, ce ne sont pas des sportives issues d'une feuille blanche, Juste une exercice d'ingenieurie afin de convertir un modele de base en voiture sportive...  ce n'est pas de "purpose built", rien a voir avec un spider, une mx5, une mr2, une elise, une porsche etc...

[Noon]

Exactement, ce ne sont pas des sportives issues d'une feuille blanche, Juste une exercice d'ingenieurie afin de convertir un modele de base en voiture sportive...  ce n'est pas de "purpose built", rien a voir avec un spider, une mx5, une mr2, une elise, une porsche etc...

C'est pas donné à tous les constructeurs de pourvoir sortir un modèle unique genre un roadster. Ca coûte cher, et en ce moment c'est pas trop leur priorité (sauf pour ceux qui l'ont déjà et qui conserve pour l'image)
Toyota ont laissé tomber, fiat aussi...
Après Lotus, Porsche, c'est pas des généralistes. On peut cracher les généralistes mais on en a besoin...

[fentuz]

Si tu lis les precedents posts, c'est justement pourquoi je pige pas la presence de Renault en F1...

Etre un generaliste sans sportive dediees au catalogue et etre en F1... non, je pige pas...

[Key]

Réponse: être visible!

Toyota est aussi en F1 sans véritable sportive dans sa gamme. Plus de Supra, plus de MR...

En France, je pense que ça n'apporte pas grand chose à Renault. Mais dans d'autres pays, il y a certainement un impact mesurable. En amérique du Sud par exemple. Par contre, est-ce que ça vaut le coût, c'est une autre histoire.