Forum roadster
24 Mai 2012, 12:02:20 pm *
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
 
   Accueil   Aide Identifiez-vous Inscrivez-vous BOUTIQUE Albums Le Mur!  
Pages: « 1 2 [3]   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: Essence SP95-E10  (Lu 4003 fois)
0 Membres et 2 Invités sur ce fil de discussion.
multitruc
Membres ++
Top Downeur confirmé
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 4666



« Répondre #50 le: 26 Mai 2009, 08:35:10 am »

c'est plus "doux" le 98... moins détonant! donc pas etonnant!  Tongue
Journalisée

ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
Bruno
Membres ++
Top Downeur confirmé
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 15991


Carpe diem...


« Répondre #51 le: 26 Mai 2009, 08:40:42 am »

c'est plus "doux" le 98... 

 voyons Plus doux? Tu veux dire que c'est un carburant moins éprouvant pour la mécanique? Dans ce cas, j'aurais du en mettre avant! rolleyes1
Journalisée


Ile de France (78) & Normandie du sud (14)


"blackZed" (BMW Z4)
B-N
Top Downeur confirmé
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1679


Fan de TopDown


« Répondre #52 le: 26 Mai 2009, 09:07:43 am »

Petit retour d'info : Depuis que je mets du SP98 dans mes voitures (sauf dans la Mini), j'ai l'impression qu'elles tournent encore mieux qu'au SP95 yes

C'est la réflexion que je me suis faite lorsque j'ai acheté ma MG... alors depuis, c'est uniquement du SP98 qui l'alimente  thumbsup

Les quelques rares fois ou j'ai mis du SP95 (par obligation), j'avais l'impression qu'elle marchait moins bien, et surtout en faisant le calcul, elle consommait bien plus ! Du coup je regrettais de n'avoir cherché plus loin une autre station proposant du 98 !  innocent

J'en viens même à déplorer qu'en France, aucun pétrolier ne nous propose du SP100 ou SP102... histoire de tester si c'est encore mieux ph34r  ange
Journalisée

 
PROVAMO
Moderateur
Top Downeur confirmé
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 6156



« Répondre #53 le: 26 Mai 2009, 13:28:57 pm »

En principe, l'indice d'octane d'un carburant doit être en rapport avec le taux de compression du moteur ! L'indice d'octane est intimement lié au taux de compression du moteur. Plus le taux de compression est élevé, plus le moteur est exposé à l’auto-inflammation, c'est-à-dire la combustion du mélange avant le point d'allumage normal, ce qui freine le moteur. L'essence avec un indice d'octane de 95 convient aux moteurs ayant un taux de compression allant jusqu'à 12:1 (le volume du cylindre est divisé par 12 entre la position basse et haute du piston). L'immense majorité des moteurs ayant des taux de compression inférieurs à 12:1 (la plupart du temps inférieurs même à 10:1), il est inutile d'utiliser de l'essence ayant un indice d'octane plus élevé (comme la 98). Si vous avez la moindre doute concernant l'indice d'octane recommandé pour votre moteur, référez-vous au manuel.
Explication d'un forum technique spédialisé  wallbash
Journalisée

Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
Bruno
Membres ++
Top Downeur confirmé
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 15991


Carpe diem...


« Répondre #54 le: 26 Mai 2009, 13:47:42 pm »

Merci Patrick pour l'explication technique jap
Journalisée


Ile de France (78) & Normandie du sud (14)


"blackZed" (BMW Z4)
multitruc
Membres ++
Top Downeur confirmé
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 4666



« Répondre #55 le: 26 Mai 2009, 14:40:00 pm »

bien décrit...

bruno: plus "doux" = moins de pouvoir détonant
Journalisée

ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
JeromeVVC
Rouleur
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 203



« Répondre #56 le: 28 Mai 2009, 19:27:00 pm »

oups, ben je viens de voir que j'avais fait le plein de SP95-E10 sans me poser de question  blink
il n'y a que ça chez Esso en SP95
Journalisée

Safety fast!
macduck
Top Downeur confirmé
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 564



« Répondre #57 le: 22 Juin 2009, 10:56:36 am »

La semaine dernière au retour du pays basque, 10cts d'écart entre SP95 et SP95-E10, donc j'ai fait un plein pour voir.

Pas de différence notable pour le moment, mais la conso semble être assez bonne (j'attends de faire un autre plein pour voir). Il est sur que le prochain sera en SP95 cependant, je ne veux pas prendre de risque sans trop savoir ce qu'il en serait  jap
Journalisée

PROVAMO
Moderateur
Top Downeur confirmé
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 6156



« Répondre #58 le: 22 Juin 2009, 11:32:49 am »

En Allemagne, tu as du 95 ou du 100 le plus souvent ! pour les avions de chasse  Jumpy Les carburants sont + chers que chez nous  crybaby
Journalisée

Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
Pages: « 1 2 [3]   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

Propulsé par MySQL Propulsé par PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines
Modifications par altern - Hébergement par l'association alternux
XHTML 1.0 Transitionnel valide ! CSS valide !
Page générée en 0.034 secondes avec 18 requêtes.