Bruno
Membres ++
Top Downeur confirmé
 Hors ligne
Messages: 15991
Carpe diem...
|
 |
« le: 19 Avril 2009, 12:50:08 pm » |
|
Yop  Surprise ce matin  En allant faire le plein d'essence dans ma station-service habituelle (BP à Rocquencourt), quelle ne fut pas ma surprise de constater que toutes les pompes de SP95 ont été converties en SP95-E10 (ajout 10% d'ethanol), à un prix qui semble à peu près le même qu'avant (de l'ordre de 1,15€ le litre). Seul hic : Ce nouveau carburant ne serait valable que pour les voitures mises en circulation à partir du 01/01/2000. Or, mon coupé 406 V6 datant de juillet 1999, cette station ne propose pas de solution de remplacement  Je ne suis pas encore allé voir ailleurs mais je me demande si toutes les stations-service ne vont pas faire de même (auquel cas le ravitaillement de nos "vieilles" va devenir problématique  ). Qu'en pensez-vous?  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Ile de France (78) & Normandie du sud (14)
"blackZed" (BMW Z4)
|
|
|
|
multitruc
|
|
« Répondre #1 le: 19 Avril 2009, 13:01:37 pm » |
|
pareil pour ma lolo Bruno...  et puis dans la BM j'ai constaté une hausse considerable de la conso!!! de plus on utilise des terre cultivable pour nourrir nos auto pauvre monde... |
|
|
|
|
Journalisée
|
ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
|
|
|
|
altern
|
|
« Répondre #2 le: 19 Avril 2009, 15:00:38 pm » |
|
Yop Surprise ce matin En allant faire le plein d'essence dans ma station-service habituelle (BP à Rocquencourt), quelle ne fut pas ma surprise de constater que toutes les pompes de SP95 ont été converties en SP95-E10 (ajout 10% d'ethanol), à un prix qui semble à peu près le même qu'avant (de l'ordre de 1,15€ le litre). Seul hic : Ce nouveau carburant ne serait valable que pour les voitures mises en circulation à partir du 01/01/2000. Or, mon coupé 406 V6 datant de juillet 1999, cette station ne propose pas de solution de remplacement Je ne suis pas encore allé voir ailleurs mais je me demande si toutes les stations-service ne vont pas faire de même (auquel cas le ravitaillement de nos "vieilles" va devenir problématique ). Qu'en pensez-vous? Exact! Ca m'a d'ailleurs étonné qu'aucun sujet ne soit créé  Je sais juste que c'est une essence plus corrossif ... faudra vider son plein en combien de jour avant d'avoir des fuites ?  Par contre je ne comprend pas : "mises en circulation à partir du 01/01/2000" Ca ne donne aucune information sur la date de production du véhicule , donc dangereux comme critère d'acceptance non? |
|
|
|
|
Journalisée
|
Chercheur de paysage !
|
|
|
|
altern
|
|
« Répondre #3 le: 19 Avril 2009, 15:11:30 pm » |
|
Alors qu’au 1er avril, le nouveau biocarburant SP95-E10 doit être proposé progressivement dans les stations, le site " www.carburantE10.fr" vous permet de savoir si votre véhicule est compatible ou non avec ce biocarburant. Le SP95-E10 est compatible avec 60 % des véhicules essence actuellement en circulation et avec la très grande majorité des véhicules essence neufs. Pour les véhicules qui ne figurent pas sur cette liste, il est conseillé de continuer à utiliser les supercarburants 95 ou 98 dont la distribution est maintenue. Le SP95-E10 est composé à 10 % d’éthanol et à 90 % de super sans plomb 95. Donc faut matter la dessus: www.carburantE10.fr mais la liste est light Ca va devient compliquer alors SP98 , SP 95 ou SP 95-E10? |
|
|
|
« Dernière édition: 19 Avril 2009, 15:17:21 pm par altern »
|
Journalisée
|
Chercheur de paysage !
|
|
|
Bruno
Membres ++
Top Downeur confirmé
Hors ligne
Messages: 15991
Carpe diem...
|
|
« Répondre #4 le: 19 Avril 2009, 16:29:04 pm » |
|
Liste ultra light en effet!  C'est en général "Après 2000 tu peux, avant 2000 tu peux pas" ce n'est pas très sérieux!  Quant à certaines marques (Mazda notamment), elles sont inconnues au bataillon  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Ile de France (78) & Normandie du sud (14)
"blackZed" (BMW Z4)
|
|
|
Bruno
Membres ++
Top Downeur confirmé
Hors ligne
Messages: 15991
Carpe diem...
|
|
« Répondre #5 le: 19 Avril 2009, 16:34:06 pm » |
|
Ca va devient compliquer alors SP98 , SP 95 ou SP 95-E10? Oui et ça m'étonnerait que les stations puissent alimenter autant de cuves différentes (sans compter le gazole, le GPL et toussa...) Pourtant, on peut très bien avoir une voiture essence qui fonctionne au SP98 (ex. notre 309), une au ex-SP95 (406), une au new-SP95E10 (Mimix) etc...  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Ile de France (78) & Normandie du sud (14)
"blackZed" (BMW Z4)
|
|
|
|
jma
|
|
« Répondre #6 le: 19 Avril 2009, 18:26:28 pm » |
|
SP 98 pour les "mamies" d'avant 2000, en plus tu gagnes des watts et tu diminues ta conso. Pas de surconso pour l'instant sur la volvo, ça marche comme avant.  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Bruno
Membres ++
Top Downeur confirmé
Hors ligne
Messages: 15991
Carpe diem...
|
|
« Répondre #7 le: 19 Avril 2009, 18:50:43 pm » |
|
Il n'empêche que la "frontière" fixée arbitrairement au 01/01/2000 (quel que soit le modèle) me parait hautement fantaisiste  Pour la MX5 par exemple, la Mk2 a été produite de 1998 à fin 2000. La mienne étant d'octobre 2000, elle accepterait ainsi le nouveau carburant ...alors que durant toute sa carrière, la Mk2 n'a subi aucune modification moteur depuis 1998 |
|
|
|
|
Journalisée
|
Ile de France (78) & Normandie du sud (14)
"blackZed" (BMW Z4)
|
|
|
|
multitruc
|
|
« Répondre #8 le: 19 Avril 2009, 19:22:30 pm » |
|
SP 98 pour les "mamies" d'avant 2000, en plus tu gagnes des watts et tu diminues ta conso.
bizarre, le 98 est moins détonant... pas de perf en plus et plus de conso normalement! |
|
|
|
|
Journalisée
|
ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
|
|
|
|
Olivier MGB
|
|
« Répondre #9 le: 19 Avril 2009, 21:26:07 pm » |
|
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
multitruc
|
|
« Répondre #10 le: 19 Avril 2009, 21:30:16 pm » |
|
et ben!!! vive les politiques |
|
|
|
|
Journalisée
|
ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
|
|
|
|
JeromeVVC
|
|
« Répondre #11 le: 19 Avril 2009, 21:41:05 pm » |
|
Rien sur Rover ... et encore moins MG ! J'ai la même remarque que toi Bruno, ma F est de Avril 2001, une des dernières mk2 mais avec le même moteur que les mk1 depuis l'origine soit 1995 |
|
|
|
|
Journalisée
|
Safety fast!
|
|
|
|
Zeiser50
|
|
« Répondre #12 le: 19 Avril 2009, 21:52:24 pm » |
|
SP98 only ....
|
|
|
|
|
Journalisée
|
- Michel - member of the Panzer Company -
|
|
|
|
multitruc
|
|
« Répondre #13 le: 19 Avril 2009, 22:20:22 pm » |
|
je vais passer au 98 pour la lolo... mais quand il vont l'arreter celui là??
|
|
|
|
|
Journalisée
|
ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
|
|
|
|
jma
|
|
« Répondre #14 le: 20 Avril 2009, 09:03:22 am » |
|
Volvo depuis...1977! Si ce n'est pas de l'anticipation!  D'après ce que j'ai compris, le taux de 10% est une valeur maximale susceptible de varier suivant les approvisionnements. Et c'est une valeur qui sera atteinte progressivement...??!! |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
B-N
|
|
« Répondre #15 le: 20 Avril 2009, 11:41:34 am » |
|
A titre informatif, j'avais également regardé le site pour voir si la MG était présente, mais de toutes manière, je ne mets que du 98 depuis que je l'ai ! Les rares fois où j'ai mis du 95, j'ai eu l'impression qu'elle marchait moins bien, mais que dans tous les cas elle consommait plus Alors vu le faible écart de prix, j'ai toujours préféré mettre du 98, la conso rattrapant le surcout !  Donc pour moi, c'est SP98 Only, et ce sera la seule solution pour les autos non compatibles avec leur nouveau SP95-E10... |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
thom
|
|
« Répondre #16 le: 20 Avril 2009, 11:47:57 am » |
|
Ya quand même un truc qui me chiffonne : on parle pour l'E10 d'une proportion allant jusqu'à 10%. Mais d'après ce que j'ai lu, le 95 actuel (et ce depuis quelque années) peut contenir suivant la saison jusqu'à 6% d'éthanol. 6% => 10% est ce une telle différence que certaines voitures ne l'acceptent plus? |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
Forthman
|
|
« Répondre #17 le: 20 Avril 2009, 12:13:01 pm » |
|
Et quels sont les risques pour les autos ?
- encrassement des injecteurs ?
- usure des sièges de soupapes ?
- casse du cata ?
- .... ?
a+ François
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
multitruc
|
|
« Répondre #18 le: 20 Avril 2009, 12:19:25 pm » |
|
je crois que l'ethanol est abrasif, apres ca peut jouer sru les culasses et autres...
|
|
|
|
|
Journalisée
|
ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
|
|
|
|
Forthman
|
|
« Répondre #19 le: 20 Avril 2009, 12:42:12 pm » |
|
Après avoir fouillé un peu sur le net, visiblement les voitures "a risque" n'ont simplement pas été testées En tout cas, cela semble bien moins grave que le passage SUPER vers SUPER SANS PLOMB voire même du SP au GPL (car là aussi ça abime le moteur et même pas qu'un peu ) Pas de panique, on ne risque pas grand chose à faire un plein d'éthanol de temps en temps  a+ François |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
Godinou81
|
|
« Répondre #20 le: 20 Avril 2009, 13:06:06 pm » |
|
je crois que l'ethanol est abrasif, apres ca peut jouer sru les culasses et autres...
Et on saura jamais la vérité, si un moteu Rover fait un join de culasse, va faire croire que c la faute au SP95 à l'alcool de bétrave!! |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
jma
|
|
« Répondre #21 le: 20 Avril 2009, 13:51:12 pm » |
|
Avec le temps, il s'avère que les moteurs anciens fonctionnant a l'essence sans plomb ne sont plus additivés par leurs propriétaires devant l'absence de casse constatée (et le peu de km parcourus vraisemblablement) . Alors entre le E10 et le SP 95...  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
multitruc
|
|
« Répondre #22 le: 20 Avril 2009, 13:54:00 pm » |
|
oui, je pense pas non plus que 10% pose probleme...
|
|
|
|
|
Journalisée
|
ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
|
|
|
|
Zwyka
|
|
« Répondre #23 le: 25 Avril 2009, 06:45:26 am » |
|
Ya quand même un truc qui me chiffonne : on parle pour l'E10 d'une proportion allant jusqu'à 10%. Mais d'après ce que j'ai lu, le 95 actuel (et ce depuis quelque années) peut contenir suivant la saison jusqu'à 6% d'éthanol. 6% => 10% est ce une telle différence que certaines voitures ne l'acceptent plus? Non, quand je vois avec quoi roulent certaines bagnoles hors d'âge dans certans pays, les 4 % font un peu branlette  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Touche tes pieds avec tes mains........................
|
|
|
|
Zzyzx
|
|
« Répondre #24 le: 25 Avril 2009, 08:29:00 am » |
|
Sur le site du ministère, on ne ^parle pas non plus de Doge et Chrysler... Maintenant, Chrysler, on va bientôt ne plus en parler du tout.... faillite annoncée ou pas... Pour en revenir au sujet. Bruno, tu dis "auquel cas le ravitaillement de nos "vieilles" va devenir problématique"" Le jour on l'Ordinaire a été arrêté, ou le sans plomb est arrivé sur le marché, les solutions sont arrivé rapidement pour les vieilles... Et pis, faut faire fonctionner l'industrie automobile, mettons nos chars à la ferraille, et achetons du neuf....  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
