Mazda n'est pas fou : pourquoi essayer de séduire des français qui roulent en majorité en 1,9 DCI en proposant des bombinettes suralimentées
P.S. : Ne pensez-pas que nous représentons une majorité : nous sommes une minorité ici
Il est clair que l'Europe toute entière ne rivalise pas avec les ventes d'un seul pays d'Asie... à l'instar de Honda qui ne voulait pas vendre des diesels pourtant tant demandés en Europe.
il l'on pourtant fait depuis 2008... il vaut mieux tard que jamais !
Les segments de niche aujourd'hui n'ont jamais été aussi bien représentés...
Pourquoi Nissan sort-il des 370 Z et GT-R en Europe ?... ce n'est pas une question de rentabilité ou de vente pure mais bien d'image à long terme... c'est peut-être pour cela que Mazda n'évolue (malheureusement) pas... malgré une fiabilité exemplaire mais reconnue seulement Outre-Atlantique.
Des inopsies, il y en a partout, encore Honda ne propose que sa seule Civic Type R en réponse aux millions de $$ engouffré en comlpétition pour véhiculer l'image sportive de la marque... waouw !!... question rentabilité !
