oil catch tank

[tilou]

est ce que certains en ont un?
si oui l'utilisez vous en circuit ouvert ou en circuit fermé? et pourquoi


 merki

[ZEDGT]

est ce que certains en ont un?
si oui l'utilisez vous en circuit ouvert ou en circuit fermé? et pourquoi


 merki

      KEZAKO ????

[tilou]

c'est un recipient qui recolte les vapeur d'huile et qui ne les re-injecte pas dasn le moteur se qui donne des reglage plus stable, un moteur plus propre en cas de probleme d'huile, et surtout empeche la merde de rentrer !

[Olivier MGB]

c'est un recipient qui recolte les vapeur d'huile et qui ne les re-injecte pas dasn le moteur se qui donne des reglage plus stable, un moteur plus propre en cas de probleme d'huile, et surtout empeche la merde de rentrer !

Et qu'est ce qui se passe lorsque le récipient est plein ? 

[Forthman]

Normal que personne connaisse ici, il n'y a que des autos neuves 

Je vais essayer de vous faire comprendre avec des mots simples 

C'est comme un alambic, mais à la place des vapeurs d'alcool, ce sont des vapeurs d'huile
qui sont récupérées, puis remises sous forme liquide, et réinjecté dans le moteur

Sur les moteurs moderne, fini la distillerie, on injecte directement les vapeurs d'huile dans l'admission.
(ce qui peut provoquer un encrassement = problème de ralenti connu sur les Mx5 )

Voila, bande d'acooliques ! 

a+ François

[ZEDGT]

   Bah!  c'est juste un reniflard c'est tout.... l' avait ka parler en français.... lui !   

[PROVAMO]

Dans le temps on mettait un vieux bidon d'huile avec des trous et ça roulait comme ça sans problème 

[jma]

Normal que personne connaisse ici, il n'y a que des autos neuves 

Je vais essayer de vous faire comprendre avec des mots simples 

C'est comme un alambic, mais à la place des vapeurs d'alcool, ce sont des vapeurs d'huile
qui sont récupérées, puis remises sous forme liquide, et réinjecté dans le moteur

Sur les moteurs moderne, fini la distillerie, on injecte directement les vapeurs d'huile dans l'admission.
(ce qui peut provoquer un encrassement = problème de ralenti connu sur les Mx5 )

Voila, bande d'acooliques ! 

a+ François

Comprend pas.  

ça m'étonnerais que les voitures anciennes aient eu un distillerie: le reniflard partait du cache culbuteurs et arrivait...dans le filtre a air, donc dans le carburateur.  

Comme sur ma 304 de 1977 (et c'est vrai que c'était dégueu)

[tilou]

Normal que personne connaisse ici, il n'y a que des autos neuves 

Je vais essayer de vous faire comprendre avec des mots simples 

C'est comme un alambic, mais à la place des vapeurs d'alcool, ce sont des vapeurs d'huile
qui sont récupérées, puis remises sous forme liquide, et réinjecté dans le moteur

Sur les moteurs moderne, fini la distillerie, on injecte directement les vapeurs d'huile dans l'admission.
(ce qui peut provoquer un encrassement = problème de ralenti connu sur les Mx5 )

Voila, bande d'acooliques ! 

a+ François

 cest vrai que cela cause plus aux vieux mdr

[Forthman]

En fait, sur les anciennes, il n'y avait qu'un simple tuyau qui pendait dessous et qui faisait sa petite goutte par terre 

Aujourd'hui c'est interdit, alors certains mettent un bidon qu'il faut vider de temps en temps (une fois tous les 10 ans)
et d'autres préfèrent mettre un  "oil catch tank" qui lui aussi a un reniflard 

Sur Martine j'ai bricolé un truc qui ressemblerait à un oil catch tank coupé avec un simple reniflard (j'espère qu'ils ne me diront rien au CT
car sur l'Mx5 j'avais mis un reniflard et elle est passée nickel  )

a+ François

[Fred-Exige]

en circuit ouvert pour ma part avec une durite qui part du oil catch juqu en bas du moteur

[tilou]

merki!

[miatissimo]

En fait, sur les anciennes, il n'y avait qu'un simple tuyau qui pendait dessous et qui faisait sa petite goutte par terre 

Aujourd'hui c'est interdit, alors certains mettent un bidon qu'il faut vider de temps en temps (une fois tous les 10 ans)
et d'autres préfèrent mettre un  "oil catch tank" qui lui aussi a un reniflard 

Sur Martine j'ai bricolé un truc qui ressemblerait à un oil catch tank coupé avec un simple reniflard (j'espère qu'ils ne me diront rien au CT
car sur l'Mx5 j'avais mis un reniflard et elle est passée nickel  )

a+ François

t'as une photo pour la mx ?

[lisa92]

c'est un recipient qui recolte les vapeur d'huile et qui ne les re-injecte pas dasn le moteur se qui donne des reglage plus stable, un moteur plus propre en cas de probleme d'huile, et surtout empeche la merde de rentrer !

c'est comme un tampax quoi pardon

[Zeiser50]

 

[miatissimo]

c'est comme un tampax quoi pardon

  trop fort

[jma]

c'est comme un tampax quoi pardon

    

Vu le descriptif, je ne pensais pas que ça servait a tout ça!

[Forthman]

Les filles et la mécanique ... 


a+ François