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Moune
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« Répondre #50 le: 15 Décembre 2008, 10:25:23 am » |
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Samedi le compteur de vitesse est parti en réparation chez maitre cassina ! j'ai aussi décrasser les 4 autre mano du milieu de tableau de bord, me manque qu'un peu de peinture à maquette pour la finition !  |
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Journalisée
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SEB44
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« Répondre #51 le: 15 Décembre 2008, 11:34:35 am » |
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MX-5 MK2 1.6 Green Mica
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Le Pastis, c'est comme les seins... 1 ce n'est pas assez et 3 c'est trop ! (Fernandel)
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Moune
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« Répondre #52 le: 22 Décembre 2008, 14:19:40 pm » |
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Hier j'ai avancé sur la TR. Avancé si on peut dire ca comme ca ! J'ai commencé le tri des fils éléctrique, nettoyé le reservoir, enlevé proprement les restants de moquettes pour être pret à accueillir les nouvelles!
Reste encore gratouiller le plancher pour mettre un peu d'antirouille en préventif et repeindre pour mettre ensuite les nouvelles moquettes!
Par contre Bémol, je ne parviens pas à retirer ce fichu parebrise par manque de place et de matériel... Je vais devoir le faire faire.. Dommage !
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Journalisée
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SEB44
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« Répondre #53 le: 24 Décembre 2008, 11:08:15 am » |
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Sinon, ça se trouve encore bien, les pièces pour une TR6  |
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Journalisée
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MX-5 MK2 1.6 Green Mica
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Le Pastis, c'est comme les seins... 1 ce n'est pas assez et 3 c'est trop ! (Fernandel)
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Moune
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« Répondre #54 le: 24 Décembre 2008, 13:08:55 pm » |
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pour ca aucun problème ! Ils refont tout en angleterre !!
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Journalisée
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Moune
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« Répondre #55 le: 04 Janvier 2009, 22:51:11 pm » |
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avancé encore... Nettoyage du planché, grattage, antirouille plus peinture de ce dernier ! Pour la casquette j'abdique ! je le ferai faire !! Aussi découpage des carton de porte et jour d'aile ! j'ai pas de photo mais yapukamonter ca |
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Olivier MGB
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« Répondre #56 le: 04 Janvier 2009, 22:55:00 pm » |
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pour ca aucun problème ! Ils refont tout en angleterre !!
Malheureusement, la qualité n'est pas toujours au RV  fabrication externalisée au moins cher oblige  |
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Journalisée
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Moune
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« Répondre #57 le: 06 Mars 2009, 09:50:34 am » |
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Allé ce weekend je commence le remontage ! au moins changement de la casquette (j'ai trouvé la solution) et encore un peu de tri dans les fils etc etc... Je ferais de nouvelle photos car pas eu le temps dernierement !  |
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Journalisée
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cmlbxl
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« Répondre #58 le: 06 Mars 2009, 17:44:09 pm » |
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Journalisée
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SLK 230 Kompressor - 193 cv Another Member of the Panzer Company  |
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Moune
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« Répondre #59 le: 07 Mars 2009, 21:11:56 pm » |
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parebrise desaxé (merci multitruc;)) casquette retiré non sans mal, support nettoyé pour accueillir la nouvelle casquette !  et moteur qui a redemarré au bout de 20 secondes maxi !! juste qu'on n'a pas pu le faire tourné car ca pissait l'huile de la jauge de pression d'huile !  |
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Journalisée
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multitruc
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« Répondre #60 le: 07 Mars 2009, 22:27:09 pm » |
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la 340 se rapproche  |
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Journalisée
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ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
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Zeiser50
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« Répondre #61 le: 08 Mars 2009, 09:02:38 am » |
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C'est parce que la voiture de Moune perds de l'huile que tu penses a une Lolo ... ?
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Journalisée
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- Michel - member of the Panzer Company -
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miatissimo
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« Répondre #62 le: 08 Mars 2009, 18:30:17 pm » |
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c'est une tuerie cette 340R
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Journalisée
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Moune
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« Répondre #63 le: 08 Mars 2009, 19:45:25 pm » |
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hophophop ya rien de fait pr le moment !! |
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Journalisée
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