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acarien
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« le: 10 Novembre 2008, 11:44:29 am » |
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bonjour à tous, je suis en recherche en ce moment d'un véhicule un peu plus volumineux que mon slk car je vais devoir transporter plus d'un passager très bientôt, avec tout un tas d'affaires avec ! Et donc en me baladant sur les sites spécialisés, j'ai vu que ces deux véhicules, mal aimés, sous-cotés, péchant pas des débuts laborieux, sont à des prix particulièrement bas vu les services néanmoins fournis. Exemple : AVANTIME - V6 3l, toutes options, 230000kms : 7000€ (avant négo) VEL SATIS - V6 3l diesel, toutes options, 170000kms : 8400€ (avant négo) Qu'en pensez-vous ? Merci pour vos conseils
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« Dernière édition: 10 Novembre 2008, 12:11:08 pm par acarien »
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SEB44
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« Répondre #1 le: 10 Novembre 2008, 11:52:06 am » |
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Je pencherai davantage pour l'Après-Time, pardon l'Avantime  que la Vel-Satis, surtout que le 3.0L dci, n'est pas un modèle de fiabilité, surtout à ce kilométrage Maintenant, à ces prix là, tu peux sans doute trouver autres choses de plus fiable : -Break Volvo -Break Classe E Mercedes (w203 en 290tdi) -Break BMW 525 tds -ou tout autres Japonnaises...
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« Dernière édition: 10 Novembre 2008, 11:55:20 am par SEB44 »
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MX-5 MK2 1.6 Green Mica --------------------------- Le Pastis, c'est comme les seins... 1 ce n'est pas assez et 3 c'est trop ! (Fernandel)
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multitruc
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« Répondre #2 le: 10 Novembre 2008, 12:00:57 pm » |
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je sais juste que de gros problemes emaillent ces deux modeles... faire bien attention a l'achat!
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Journalisée
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ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
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acarien
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« Répondre #3 le: 10 Novembre 2008, 12:03:16 pm » |
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merci seb, je pensais à l'Avantime parcequ'avec la touche magique "grand air", plus de vitres latérales et le toit panoramique grand ouvert, on a presque l'impression d'un cabriolet ! Volvo et Mercedes en break j'aime pas. D'ailleurs, j'aime aucun break! Alors ca me semble un choix sympa... D'autres idées de monospace sympa, pas ordinaire et pas cher ?
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Zeiser50
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« Répondre #4 le: 10 Novembre 2008, 12:05:25 pm » |
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Je pencherai pour le vel satis (l'avant time est issu de la plateforme de l'ancien espace). Qui plus est, l'avantime est assez recherché depuis que la prod est arrêtée.
Le vel satis est, pour moi, un bon véhicule, se vendant mal, donc la cote est plustot basse. Le 3.0 dci (origine isuzu si je ne me trompe pas) est pas une reference (conso, fiabilité). plustot le 2.2 dci ?
sur le marché de l'occase, tu as pléthore de picasso, scenic .
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- Michel - member of the Panzer Company -
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acarien
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« Répondre #5 le: 10 Novembre 2008, 12:06:27 pm » |
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je sais juste que de gros problemes emaillent ces deux modeles... faire bien attention a l'achat!
c'est ce que j'ai lu en effet, en particulier les bobines qui doivent être remplacées. Mais ca semble fiable comme toute voiture française : on a du bol ou pas ! Elle devrait rouler très peu style 10000kms/an max, donc ca minimise les risques.
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Journalisée
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acarien
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« Répondre #6 le: 10 Novembre 2008, 12:10:15 pm » |
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Je pencherai pour le vel satis (l'avant time est issu de la plateforme de l'ancien espace). Qui plus est, l'avantime est assez recherché depuis que la prod est arrêtée.
en effet, certain parle d'un collector avec seulement 8500 unités. Mais je n'ai pas de statistiques vérifiées!
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Godinou81
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« Répondre #7 le: 10 Novembre 2008, 12:35:04 pm » |
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Je n'ai pas essayé de d'Avantime, mais j'avais entendu parler de gros soucis de finition et assemblage, la cinématique d'ouverture porte ne faisait pas l'unanimité non plus.
Pour ce qui est de la Velsatice et ayant essayer la 3.0 dci et la 2.2 dci; ya pas photo. Le 3.0dci couplé à la boite auto, n'a strictement aucun intérêt. Le 2.2 150ch est beaucoup plus réactif meme si je ne sais pas ce qu'il donne en boite auto...
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beniot9888
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« Répondre #8 le: 10 Novembre 2008, 12:39:25 pm » |
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Mais, ce serait pour faire quoi ? Transporter du monde ? Un avantime, c'est une 4 places. Et ce n'est pas très généreux étant donné la place que ça prend. Mais le coffre est très grand (530 Dm3) Une Velsatis, c'est plutôt spacieux et le confort est royal. Mais le coffre est un peu plus réduit (450 Dm3) Un Avantime, ça a eu beaucoup de problèmes de finition et de fiabilité. Une Velsatis, ça n'a pas toujours été fiable, mais la finition est très correcte. Après, depuis quelques années, la fiabilité a fait un gros bon en avant. Pour faire un parallèle, la Laguna II phase 1 n'était vraiment pas fiable. La phase 2 elle, a atteint un très bon niveau. Et la Velsatis a bénéficié des mêmes améliorations au même moment. Donc une Velsatis est une voiture fiable depuis 2005. Mais pas avant. Un avantime, ça a un design avangardiste, mais c'est tout. Une Velsatis, ça a beaucoup de technologies innovantes, surtout par rapport à un Avantime : Accès et démarrage sans clés, surveillance de la pression des pneus, frein de parking auto... Un Avantime, ça a une très belle gueule. Pour mon goût en tout cas. Une Velsatis n'est pas une voiture reconnue comme belle. Celà dit, à l'intérieur, elle est très séduisante et confortable. Et quand on conduit une voiture, c'est l'intérieur qu'on voit ! Sur des critères rationnels, je choisirai la Velsatis, qui en plus se trouve à des tarifs très bas. Pour ce qui est du coup de coeur...
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J'ai un roadster rouge. Je suis une minorité visible.
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acarien
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« Répondre #9 le: 10 Novembre 2008, 13:14:02 pm » |
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Mais, ce serait pour faire quoi ? Transporter du monde ?
pour transporter bientôt un petit acarien, et tout le matériel qui va avec ! Donc une Velsatis est une voiture fiable depuis 2005. Mais pas avant. . . Sur des critères rationnels, je choisirai la Velsatis, qui en plus se trouve à des tarifs très bas. Pour ce qui est du coup de coeur...
d'occasion, un modèle postérieur à 2005 coute encore assez cher! Merci en tout cas pour ton avis. Effectivement, vos avis semblent converger vers le VEL SATIS. Comme un VEL SATIS pése 1,7t à vide, il faut quand même un bon moteur pour une utilisation pas trop pataude! Le 2,2l HDI de 150cv n'est'il pas un peu juste ???
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beniot9888
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« Répondre #11 le: 10 Novembre 2008, 13:26:10 pm » |
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Comme un VEL SATIS pése 1,7t à vide, il faut quand même un bon moteur pour une utilisation pas trop pataude! Le 2,2l HDI de 150cv n'est'il pas un peu juste ??? Je plagie encore Autoplus : http://essais.autoplus.fr/view/CFR2002RENVEL50011/2002-05-01"Et pourtant, ce moteur est peut-être celui qui sied le mieux à ce haut de gamme. Bien qu'éloigné de ses rivaux quant aux performances, le dCi procure au conducteur un plaisir certain, silence et onctuosité étant au rendez-vous. " Et en 3.0L : http://essais.autoplus.fr/view/CFR2002RENVEL50026/2002-05-01Par contre, "l'avantage" du 3.0L DCi, c'est qu'il ne sera dispo qu'en finition haute -> avec plein de trucs sympas !
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J'ai un roadster rouge. Je suis une minorité visible.
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thom
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« Répondre #12 le: 10 Novembre 2008, 22:44:59 pm » |
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Pour 10.000bornes par an, oublie le diesel! 2,0T ou 3,5 V6!
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acarien
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« Répondre #13 le: 10 Novembre 2008, 23:07:56 pm » |
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je suis allé en voir une cet AM. Modéle 10/2005, 2,2l DCI 150cv BA, finition Privilege (y a tout!), avec 58000kms seulement. Cote argus : 22000€, en occasion chez Peugeot pour 21000€, bradée à 15000€ ! Je continue mes recherches mais il semble qu'on puisse trouver des modèles assez récent, peu kilométré, pas trop cher, quasi neuf. Je vais essayer ce 2,2l DCI, et essayer de trouver un 2,0t ou 3,5v6 pour me faire une opinion...
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thom
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« Répondre #14 le: 11 Novembre 2008, 07:59:51 am » |
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miatissimo
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« Répondre #15 le: 11 Novembre 2008, 11:31:24 am » |
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« Dernière édition: 11 Novembre 2008, 12:18:43 pm par miatissimo »
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Journalisée
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Zwyka
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« Répondre #16 le: 11 Novembre 2008, 13:37:47 pm » |
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moi en break je choisirai la 156 Alfa, qui reste magique. Et si tu veux rouler différent regarde du coté de Jaguar en Allemagne, en essence les voitures sont bradées.
+1 pour Jag qui est assez bradé, par contre le break X-type est assez moche. J'ai acheté la berline il y' a un peu plus d'un an pour la même raison que toi, et tout le matos  rentre !
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Touche tes pieds avec tes mains........................
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multitruc
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« Répondre #17 le: 11 Novembre 2008, 18:45:56 pm » |
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un truc tres chiant je pense avec l'avantime, ce sont les portes qui font 3 km de long... pour mettre bébé avec des gens garés autour ça doit etre la galere!
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Journalisée
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ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
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Michel49
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« Répondre #18 le: 11 Novembre 2008, 19:28:51 pm » |
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Ni l'une , ni l'autre, désolé A plus Edit : ni même les autres d'ailleurs
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miatissimo
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« Répondre #19 le: 11 Novembre 2008, 20:15:53 pm » |
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retourne dans ta grotte passer l'hiver  ainsi tu ressortiras avec des idées fraiches
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Journalisée
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Scrogneugneu
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« Répondre #20 le: 11 Novembre 2008, 20:48:05 pm » |
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La vel's, c'est moche  mais j'en ai essayé plusieurs et c'est plutôt confortable (notamment à l'arrière, donc bien pour les gosses) Et comme c'est invendable, on peut trouver des hauts de gamme super équipés (Initiale...) pour pas très cher  Et puis c'est trop facile de snober sous prétexte que ce n'est qu'une Renault  . Dans la mesure où la côte est basse et que l'on cherche un déplaçoir spacieux, agréable à vivre (et assez fiable, si, si  ) pourquoi pas ce choix? Evidemment, la bonne formule serait le V6 essence pour celui qui ne roule pas beaucoup...
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Journalisée
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Alain, Bretagne (35) & Normandie (14).
"Miata?" la voiture plaisir!
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer...
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Bruno
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Top Downeur confirmé
   
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Messages: 15990
Carpe diem...
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« Répondre #21 le: 11 Novembre 2008, 20:56:29 pm » |
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Du même avis que Scrogneugneu  J'ai un ami ("Fromzy" pour le forum  ) qui avait une Velsatis V6 à une époque. Je me suis bien foutu de son tank Renault au look de crapaud ... jusqu'à ce que je monte dedans. Et là, j'ai trouvé qu'au niveau du confort, de l'habitabilité et de l'agrément de conduite (surtout en boîte automatique), c'était une fois encore une "super-voiture-à-vivre". Et en effet, on trouve des dernières générations tout équipées à un prix tellement bas que ça ne vaut pas le coup de se priver si on recherche un véhicule de ce type...
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Journalisée
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Ile de France (78) & Normandie du sud (14)
"blackZed" (BMW Z4)
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Scrogneugneu
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« Répondre #22 le: 11 Novembre 2008, 21:10:14 pm » |
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Du même avis que Scrogneugneu  J'ai un ami ("Fromzy" pour le forum  ) qui avait une Velsatis V6 à une époque. Je me suis bien foutu de son tank Renault au look de crapaud ... jusqu'à ce que je monte dedans. Et là, j'ai trouvé qu'au niveau du confort, de l'habitabilité et de l'agrément de conduite (surtout en boîte automatique), c'était une fois encore une "super-voiture-à-vivre". Et en effet, on trouve des dernières générations tout équipées à un prix tellement bas que ça ne vaut pas le coup de se priver si on recherche un véhicule de ce type... CQFD!  C'est exactement ce que me répète mon gendre qui travaille dans l'automobile  . Bien vu mon Bruno
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Journalisée
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Alain, Bretagne (35) & Normandie (14).
"Miata?" la voiture plaisir!
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer...
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PROVAMO
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« Répondre #23 le: 11 Novembre 2008, 22:41:29 pm » |
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Et puis en plus c'est en devenir de collector !
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Journalisée
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Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
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acarien
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« Répondre #24 le: 11 Novembre 2008, 23:10:17 pm » |
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je suis en contact avec un proprio d'un Vel satis V6 DCI Initiale 160000kms de 2002 : dommage pour la motorisation, il parait qu'elle n'est pas top, ie qu'on ne sent pas trop les 180cv... mais bon vu ce que je veux en faire... en revanche la finition Initiale, y a pas mieux, donc il y a tout ce que la Vel satis peut proposer. Prix : 8200€ ! Le proprio est pilote de ligne. L'utilisation du véhicule pour les 6 années : pontoise - cdg et 5 AR/an pontoise - st tropez, donc ca semble être favorable à une utilisation cool non ?.. j'ai quelques autres modèles à l'étude...
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Journalisée
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