Découverte des régions du Nord : côte d'opale et son arrière pays

[PROVAMO]

   ça a l'air super ! merci pour la préparation 

[Bruno]

Rhâ ça fait envie!

[Gillou14]

Boujou à tous.
Une balade dans le grand nord ... super, hyper, méga génial 
... d'autant qu'on ne connait pas cette région.
Si tu nous acceptes, ça fait Z3 de plus 

[SVAX]

Bonsoir à tous

Et un Spider Renault Sport - avec Mme SVAX et ma pomme dedans - qui serait également bien partant pour découvrir ces régions - presque - arctiques...

Bon maintenant, faut qu'on trouve la solution qui va bien pour faire garder notre progéniture...
Amitiés
Xav

[NC black 80]

Salut à tous,

C'est mon premier message, je suis tout nouveau sur votre forum, mais j'ai déjà eu le plaisir de rencontrer certains d'entres vous sur la route des abbayes en normandie  ... alors je suis bien partant pour etre parmis vous à l'occasion de ce we!

[mx5-80]

Salut à tous,

C'est mon premier message, je suis tout nouveau sur votre forum, mais j'ai déjà eu le plaisir de rencontrer certains d'entres vous sur la route des abbayes en normandie  ... alors je suis bien partant pour etre parmis vous à l'occasion de ce we!

   Salut Alain

 Bienvenue sur ce forum , mais tu connais déjà beaucoup de monde 

[acarien]

bienvenue aux derniers inscrits !   

Et si on a des températures arctiques lors de cette sortie,
pas d'inquiétude, je vous promet des bons petits plats de chez nous qui vont vous réchauffer !!!

[mx5-80]

 

 + 1 demande de pre-inscription pour un nouveau membre du forum   

 --->  Willy  (MX5 RC)

    Le beau temps attendu à l'air d'attirer les candidats
 (Acarien : as tu prevu une limite du nombre d'inscription SVP ?)

[Bruno]

(Acarien : as tu prevu une limite du nombre d'inscriptions SVP ?)

Bonne question, vu qu'il y a déjà 15 équipages inscrits

Faut-il prévoir une liste d'attente et à partir de combien?

[acarien]

pour la liste max et éventuelle liste d'attente, je me fie à vos expériences ....

J'imaginais limiter bien entendu à 20-25 voitures max (si on arrive à ce chiffre fabuleux pour aller dans ch'nord !  )
mais la date étant éloingnée il pourrait y avoir quelques désistements, donc :

- liste principale jusqu'à 25 voitures
- liste d'attente au-delà

Bruno, Provamo, AS, votre avis ?...

[PROVAMO]

Attention pour l'hébergement ! ça fait du monde ! 

[acarien]

en terme de capacité d'hébergement je n'ai pas trop de crainte.
Je vous proposerais plusieurs dispositifs pour que chacun se détermine en fonction en particulier du budget.

[Bruno]

pour la liste max et éventuelle liste d'attente, je me fie à vos expériences ....

J'imaginais limiter bien entendu à 20-25 voitures max (si on arrive à ce chiffre fabuleux pour aller dans ch'nord !  )
mais la date étant éloingnée il pourrait y avoir quelques désistements, donc :

- liste principale jusqu'à 25 voitures
- liste d'attente au-delà

Bruno, Provamo, AS, votre avis ?...

Voitures ou Roadsters ? (hum... hum... )

Blague à part, pour moi le "convoi" idéal c'est moins de 20 roadsters (et déjà 20, on en perd souvent ) mais bon, jusqu'à 25 grand maximum ce doit être supportable (je crois que pour ma part je n'en ai jamais eu plus de 23 dans mes sorties)

Mais comme tu dis, compte tenu de l'éloignement de la date, ce n'est qu'un recensement provisoire et il y aura des défections.

[Bracobios]

- liste principale jusqu'à 25 voitures

Au delà de 20 voitures, tu dois demander l'autorisation de chaque commune que tu traverses... Je ne sais pas si, pour une première organisation, cela vaille le coup que tu t'embêtes autant !

[Dax Rush]

La déclaration est obligatoire depuis 2006 au delà de 2 voitures, le décret mentionne 1 à 200 voitures au delà c'est une autorisation.
Il faut prévenir la ou les préfectures concernées, toutes les mairies traversées et remettre un plan du tracé ainsi que les horaires de passage et ce deux mois avant la date de la sortie.
En tant qu' organisateur, je n' ai jamais eu de problème de refus mais la préparation est lourde et coûteuse.(plans couleurs timbres....)
L' organisateur risque un PV de classe 5 (1500€) et chaque participant 450€ il faut le savoir.
Il y a très peu de chance de se faire prendre mais il faut penser qu 'en cas de contrôle ou d' accidents, l' organisateur n' est pas clair.
Il faut aussi savoir qu 'une publicité dans un forum officialise une sortie donc laisse des traces.

[Noon]

Je vais essayer de venir, mais le problème, c'est que j'ai un mariage le week end suivant (le mien)

[acarien]

La déclaration est obligatoire depuis 2006 au delà de 2 voitures, le décret mentionne 1 à 200 voitures au delà c'est une autorisation.
Il faut prévenir la ou les préfectures concernées, toutes les mairies traversées et remettre un plan du tracé ainsi que les horaires de passage et ce deux mois avant la date de la sortie.
En tant qu' organisateur, je n' ai jamais eu de problème de refus mais la préparation est lourde et coûteuse.(plans couleurs timbres....)
L' organisateur risque un PV de classe 5 (1500€) et chaque participant 450€ il faut le savoir.
Il y a très peu de chance de se faire prendre mais il faut penser qu 'en cas de contrôle ou d' accidents, l' organisateur n' est pas clair.
Il faut aussi savoir qu 'une publicité dans un forum officialise une sortie donc laisse des traces.

il y a d'autres éléments à prendre en compte, et en particulier la circulaire du 27/11/2006 qui fait suite au fameux décret et dont je vous fournis ci-dessous une interprétation par un avocat :

Une circulaire du 27 novembre 2006 est venue fort opportunément compléter ce décret de mai 2006.
 
Cette circulaire de 8 pages est éclairante à plus d’un titre : précisions quant aux définitions des notions de concentration et de manifestation, détail du régime juridique de la déclaration, de la manifestation, de l’homologation...
 
Un document à lire impérativement et à télécharger sur Droit Automobile.com
 
 
 
 
Parmi les précisions apportées par cette circulaire du 27 novembre 2006, deux pourront plus particulièrement retenir l’attention du lecteur :
 
Concentration
 
« Ainsi la notion de concentration suppose outre un rassemblement de véhicules, le fait que ces derniers circulent groupés, dans le respect du Code de la route, sur un ou des itinéraires prédéfinis et imposés. Ce qui signifie notamment que ces véhicules ne bénéficient pas de la priorité de passage. En toute hypothèse la concentration » suppose une organisation qui se traduit, par exemple, par un règlement qui s’impose aux participants, des droits d’inscription ou le cas échéant, des moyens tel que des véhicules d’accompagnement ou des véhicules pilotes
 
L’objectif est d’assurer : d’une part, une meilleure connaissance par l’administration d’évènements se déroulant sur des voies ouvertes à la circulation et qui par nature, leur ampleur ou les caractéristiques des véhicules qui y participent peuvent générer des difficultés de trafic (ralentissement, bouchons...) même s’ils circulent dans le respect du code de la route ou, d’autre part, d’imposer des dispositions particulières d’accompagnement. »
 
Les éléments auxquels se réfère la circulaire : un règlement, des droits d’inscription et la présence de véhicule d’accompagnement permettent de distinguer la concentration d’une simple promenade...
 
 
Manifestation
 
« Aux termes du décret du 16 mai 2006 la manifestation suppose une organisation minimale pour l’accueil des spectateurs. Celle-ci peut, par exemple, être caractérisée par la publicité donnée à l’évènement, un accès payant ou gratuit, la mise en place de gradins ou comme le précise l’article 3 du décret précité, la création de zones réservées... 
 
La lecture combinée des articles 1 et 3 du décret précité, conduit à définir le « spectateur » comme toute personne qui assiste à titre onéreux ou non à la manifestation sans participer directement à celle-ci, contrairement par exemple aux pilotes, aux mécaniciens et aux organisateurs.
 
En toute hypothèse, seul un évènement dont l’accès est fermé à toutes les personnes qui ont la qualité de spectateurs, telle que précédemment explicitée, peut être considéré comme ne présentant pas le caractère de manifestation. » 
 
En clair, en l’absence de spectateur, l’évènement n’est pas considéré comme une manifestation, et ne nécessite donc pas la précieuse autorisation...
 
Bonne route,
 
Jean-Baptiste le Dall,
Avocat à la Cour

ca laisse donc des passionés se "promener" simplement.

Je vous joint le texte de la fameuse circulaire qui complète le décret.

[Bracobios]

Ouf, j'ai vraiment eu des suées froides à la lecture du message de Dax Rush. Un grand merci 

[PROVAMO]

Il va falloir revoir l'organisation de beaucoup de mariages ! 

[Gillou14]

De toute façon, l'organisateur on le connait pas, on sait pas qui sait. En plus, avec le nom qu'il a ... non vraiment, monsieur l'agent, on en a jamais entendu parler      

[acarien]

Je vais essayer de venir, mais le problème, c'est que j'ai un mariage le week end suivant (le mien)

bruno, à l'occasion, une option supplémentaire pour noon.
 

[acarien]

De toute façon, l'organisateur on le connait pas, on sait pas qui sait. En plus, avec le nom qu'il a ... non vraiment, monsieur l'agent, on en a jamais entendu parler      

ben c'est vrai monsieur l'agent que je suis en ballade de cette superbe région.
Mais toutes les voitures décapotées qui me suivent, alors là, vraiement je ne sais quoi vous dire ! je vois pas pourquoi ils me suivent tous...
 

[Bruno]

bruno, à l'occasion, une option supplémentaire pour noon.
 

Liste mise à jour

[luc]

ji mi i p'tite option pir la balade, siouplait missiou  (seulement li 19).
Mirci.
 

[acarien]

ji mi i p'tite option pir la balade, siouplait missiou  (seulement li 19).
Mirci.
 

pas de problème pour l'option, mais le circuit que je prévois est tout en longueur (en hauteur plus exactement), et donc si tu ne viens que le dimanche, il faut que tu nous rejoignes vers les caps, tout au nord !
Ou habites-tu ?