attention aux batteries

[NATH]

Un signe de fatigue de ma batterie m’a incité à la changée avant l’hiver.
Pour cela je me suis dirigé vers l’hyper situé prêt de mon boulot (pour ne pas le cité le centre auto leclerc bois d’arcy pour ceux qui connaissent) et j’y retrouve la même marque "FULMEN" et la même référence: FC08, le seul changement c’était le prix .
Apres vérification des factures j’avais payé 94,90€ le 27.09.2005 et 188,90€ le 29.09.2008 soit 100% d'augmentation en trois années. Petite remarque : ces batteries étant garantie 3 ans, j’étais hors garantie de 48heures.
mesdames nos compagnes au lieu de nous réclamer des babioles pour mettre à vos doigts pensées donc à réclamer des batteries en bon vieux plomb qui a maintenant une valeur certaine.           

[Key]

http://209.85.135.104/search?q=cache:Hxe-JQTViKUJ:www.xpartcommunications.fr.mmtdigital.co.uk/filecache/6138cd41-54a2-4872-8b3e-1b8cf36b403b/Tarif%2520EXIDE.xls+Fulmen+FC08&hl=fr&ct=clnk&cd=2&gl=fr&client=firefox-a

[NATH]

Key, ok tres bien c'est quoi CEAC? j'ai lancé sur le net pas compris grand chose mais tu sais le grande y est pour quelque chose.

[Bruno]

Sans compter que certaines voitures sont équipées de batteries tellement spéciales qu'on ne les trouve pas chez les revendeurs habituels C'est notamment le cas des MX5 dont les batteries sont remplies de gel (?) et qui sont équipées de tuyaux d'évacuation des vapeurs (?), de sorte qu'on ne les trouve (et cher) que chez Mazda ou chez quelques spécialistes (tels que MX5-parts...). A noter au passage que ces batteries spéciales ... ne tiennent pas plus longtemps que les batteries traditionnelles

[PROVAMO]

Sans compter que certaines voitures sont équipées de batteries tellement spéciales qu'on ne les trouve pas chez les revendeurs habituels C'est notamment le cas des MX5 dont les batteries sont remplies de gel (?) et qui sont équipées de tuyaux d'évacuation des vapeurs (?), de sorte qu'on ne les trouve (et cher) que chez Mazda ou chez quelques spécialistes (tels que MX5-parts...). A noter au passage que ces batteries spéciales ... ne tiennent pas plus longtemps que les batteries traditionnelles

Elle est placée où cette batterie ?

[Forthman]

Pas plus longtemps, faut voir...
La mienne a plus de 8 ans et je pense qu'elle va tenir au moins jusqu' a ses 9 

a+ Francois

[Bruno]

Elle est placée où cette batterie ?

A l'arrière, dans le coffre

[Bruno]

La mienne a plus de 8 ans et je pense qu'elle va tenir au moins jusqu' a ses 9 

... alors que la mienne (celle d'origine) n'avait tenu que 5 ans

[Toukan]

C'est notamment le cas des MX5 dont les batteries sont remplies de gel (?)

En job d'été, je bossais en grande surface. Nous avions deux types de transpalette électrique: ceux avec des batteries normales et ceux avec des batteries au gel. Seul ces derniers pouvaient aller dans les chambres  froides. J'en conclus que tu peux donc aller en week-end dans le grand nord sans avoir de problème pour démarrer....

[mazdaspeed]

Le prix des batterie suit le cours de l'acier et du plomb mondial. Il a fortement augmenté depuis quelques années, merci la chine, le prix des batteries s'est vraiment envolé c'est vrai !!!

Les batteries à gel sont des batteries à décharge lente, souvent conseillées pour les batteries de cellule des camping-cars par exemple.
Sur une miata, l'interêt est plus limité, je pense. Nombre de miata roule avec une batterie classique sans souci...

[multitruc]

moi j'en suis a 5ans et demi sur le road et 7ans et demi sur la BM... mais là c'est vrai que meme sans signes ça peut lacher d'un coup (rupture interne...)

[Bruno]

C'est Luc qui serait embêté s'il était sans batterie!
(astuce réservée aux initiés )

[PROVAMO]

J'entretiens mes batteries pendant l'hiver, surtout celles qui ne servent pas beaucoup, avec :
http://www.conrad.fr/chargeurs_de_batterie_au_plomb_ctek_p_19538_19553_355784
C'est un système beaucoup utilisé pour les bateaux qui permet de ne pas avoir de mauvaise surprise après une longue période d'inutilisation. 

[miatissimo]

dans la mx j'ai mis une batterie de dimension plus grande en faisant quelques modifs minimes, de toute façon du moment que tu respectes les caractéristiques du constructeur y a pas de soucis, sauf si tu en mets une plus grosse, dans ce cas l'alternateur ne sera pas assez balaise pour la recharger.

[luc]

C'est Luc qui serait embêté s'il était sans batterie!
(astuce réservée aux initiés )

Tu fait référence à mon métier je suppose?
Ah bah là, j'vais pointé à l'ANPE.  

[Bruno]

Tu fait référence à mon métier je suppose?
Ah bah là, j'vais pointé à l'ANPE.  

Tu joues plus?

[miatissimo]

j'avais pas tilté

[Forthman]

de toute façon du moment que tu respectes les caractéristiques du constructeur y a pas de soucis, sauf si tu en mets une plus grosse, dans ce cas l'alternateur ne sera pas assez balaise pour la recharger.

Hello,

Petite rectif, si la batterie a une capacité supérieure cela ne posera pas de problème, par contre, si elle
est plus faible, non seulement elle risque de ne pas pouvoir démarrer le moteur, mais en plus elle risque ...
D'EXPLOSER !!!   

La puissance de l'alternateur correspond uniquement a la consommation maxi de la partie electrique de l'auto,
quand le moteur tourne, c'est lui qui doit fournir l'énergie de l'auto + celle pour recharger la batterie. 

a+ Francois

PS: mais je pense que j'achèterai une batterie d'origine quand celle de ma mimix sera morte 

[Zeiser50]

De mon coté, je branche systématiquement un chargeur d'entretien, qui délivre un courant très faible, et ce, indéfiniment. Comme ça, a chaque utilisation, la batterie est a bloc. Ca prolonge sa vie aussi !

Pour les intéressés : http://www.ctek.com/FR/Buy-Charger.aspx?charger=mxs7000

[PROVAMO]

De mon coté, je branche systématiquement un chargeur d'entretien, qui délivre un courant très faible, et ce, indéfiniment. Comme ça, a chaque utilisation, la batterie est a bloc. Ca prolonge sa vie aussi !

Pour les intéressés : http://www.ctek.com/FR/Buy-Charger.aspx?charger=mxs7000