Pilotage

[Manu78]

Exactement ! 

je vais alors essayer comme ça 

[juju83]

c'est enorme je savais que j'allais dechainer les passions ...   

[PROVAMO]

A moins qu'on ne parle d'Iveco, MAN et autres Scania... 

C'est vrai que les tracteurs en solo sont très impressionants 

[juju83]

Ah ouais ca pousse grave jusqu'a 95 Km/h ... 

[shui]

allez remonte petit topic  .

Salut !!! 

j'ai un problème avec un virage au niveau de la trajectoire.

Dites moi si je suis dans le vrai sur ce shéma 

[PROVAMO]

C'est dans quel sens ? 

[shui]

du bas vers le haut 

[acarien]

dites moi les pros, il faudrait pas aussi une idée de l'échelle ???

Parceque si la première courbe en bas fait 20m de rayon ou 50m ca ne se passe pas pareil me semble-t'il ?
Non ?

 

[shui]

dites moi les pros, il faudrait pas aussi une idée de l'échelle ???

Parceque si la première courbe en bas fait 20m de rayon ou 50m ca ne se passe pas pareil me semble-t'il ?
Non ?

 

c'est juste du karting 
mais j'avoue que je ne sais pas comment le prendre ce passage. La courbe du bas dois faire entre 7 et 10 m de rayon à mon avis (elle est assez grande pour une piste de kart). Les autres virages sont assez serrés  (rayon d'environ 3 à 4 mètres).

[Godinou81]

Je vais ptet dire des bêtises parce que je suis loin d'être un pro mais en karting y a 2 cas :
- soit tu as des watt (un 125 2temps et tu restent les tours), et dans le 2e virage ( après la grande courbes dans l premier de l'enchainement serré) : tu as besoin d'élargir pour pas partir en crabe.
- soit tu es en 4 temps (version tondeuse), tu n'as pas de watt : donc si tu peux pas garder la vitesse taille au plus court, t'auras ni assez de place ni assez de watts pour te relancer.

Bref, j'élargirais pas trop en sortie pour ce virage, j'imagine qu'il y a pas beaucoup à y gagner.

J'espère ne pas t'avoir raconter trop de bêtises   .

NB : question relance je suis dans la catégorie lourd, donc mieux vaut pas avoir à freiner dans mon cas

[shui]

Je vais ptet dire des bêtises parce que je suis loin d'être un pro mais en karting y a 2 cas :
- soit tu as des watt (un 125 2temps et tu restent les tours), et dans le 2e virage ( après la grande courbes dans l premier de l'enchainement serré) : tu as besoin d'élargir pour pas partir en crabe.
- soit tu es en 4 temps (version tondeuse), tu n'as pas de watt : donc si tu peux pas garder la vitesse taille au plus court, t'auras ni assez de place ni assez de watts pour te relancer.

Et moi qui me disais que quelque soit ta puissance ce qui compte c'est la trajectoire 

Bref, j'élargirais pas trop en sortie pour ce virage, j'imagine qu'il y a pas beaucoup à y gagner.

J'espère ne pas t'avoir raconter trop de bêtises   .

NB : question relance je suis dans la catégorie lourd, donc mieux vaut pas avoir à freiner dans mon cas

et pour la partie entourée sur fond jaune ? 

moi je suis catégorie light donc pour la relance ça va encore (moins de 75 kg)  .

[Godinou81]

Le reste de la partie jaune à l'air compliquée , je préfère laisser parler les pros... (avant de dévoiler mon incompétence au grand jour )

[PROVAMO]

Je ne connais pas le pilotage d'un kart 

[shui]

on pourrait faire comme si c'était une voiture, non ? ne serait-ce que pour les trajectoires ? 

[Bruno]

on pourrait faire comme si c'était une voiture, non ? ne serait-ce que pour les trajectoires ? 

Moi je n'y connais pas grand chose (généralement je coupe à travers champ ) mais le dessin de la trajectoire me parait correct

[shui]

et pourtant j'ai l'impression que je le prends mal : je ne sais pas si ça t'arrive des fois, mais ces virages en particulier je ne sais pas comment les prendre