Light is right

[mx5-80]

A lire la presentation d'un etonnant roadster fabriqué dans le nord

dans la lignée des productions de Colin Chapman et pour un prix qui
 
n'est pas exageré pour une production artisanale     

 http://www.lavoixdunord.fr/France_Monde/actualite/Secteur_France_Monde/2008/08/06/article_un-etonnant-roadster-fabrique-dans-le-no.shtml

[Godinou81]

"mieux qu'une lotus Elise"        

[altern]

"mieux qu'une lotus Elise"        

Remise dans son contexte je suis d'accord avec cette phrase :

C'est mieux qu'une Porsche Box-ster ou une Lotus Elise, elles aussi strictes biplaces et facturées plus de 37 000 euros alors que le F-16 sera commercialisé sous les 17 000 euros en version de base. De plus, le moteur ne consomme quasiment rien, ce qui lui évite même le malus écopastille.

Reste a voir si ca va sortir a 17KE 

[multitruc]

les secma sont dans les 10000euros, donc pourquoi pas...
mais reste a voir la qualité de fab car les secma existantes sont vraiment limite! avec garde boue branlant ect...
apres, reste a voir le chassis qui lui aussi est traité tres "loisir" sur les petits modeles!

enfin, si le chassis est bon et qualité ameliorée, c'est un plan de ouf

[multitruc]

http://www.webcarcenter.com/actualite/actu/secma-f16-2008.html

je commence a rever un peut là quand meme!!!

[altern]

http://www.webcarcenter.com/actualite/actu/secma-f16-2008.html

je commence a rever un peut là quand meme!!!

 

'Il s'agit d'un véhicule de conception minimaliste mais robuste, sans artifice ni équipements technologiques sophistiqués. F-16 est né pour donner à son propriétaire du plaisir, au quotidien sur route et, pourquoi pas, sur circuit. Comme à l'époque de la R8 Gordini, qui servait à aller au travail la semaine et à user de la gomme, le dimanche, sur un circuit destiné au pilotage pur'' explique Daniel Renard.

[altern]

Un petit air de buggy ... mais ca parait sympa 

[multitruc]

oui mais si c'est bien, gare a la rupture de stock

[luc]

Tel quel: pas mal.
17.000€, c'est intéressant.     

[B-N]

Effectivement c'est plutôt pas mal 

Reste à voir les qualités dynamiques de l'engin... 

Et puis avec un moteur un poil plus puissant genre 140 ch, pour un poids identique ce qui semble réalisable et pas beaucoup plus cher, on obtiens un engin qui reste économique et qui de plus enterre tout (ou presque) sur la route et sur circuit...

[altern]

Effectivement c'est plutôt pas mal 

Reste à voir les qualités dynamiques de l'engin... 

Et puis avec un moteur un poil plus puissant genre 140 ch, pour un poids identique ce qui semble réalisable et pas beaucoup plus cher, on obtiens un engin qui reste économique et qui de plus enterre tout (ou presque) sur la route et sur circuit...

Surtout un engin a "pas cher" pour les circuits aussi   

[multitruc]

Surtout un engin a "pas cher" pour les circuits aussi   

enfin
mais pourvu que le chassis tienne ses promesses

[PROVAMO]

  A suivre..................... mais ça peut être de la balle !

[multitruc]

il existe deja ça avec un 1.4 pigeot...
allez sur le site secma, bof bof la finition plastique tout de meme

[multitruc]

donc c'est un fun runner (voir sur le site) avec train arr modifié.
surement quadricycle lourd. car pas d'airbag/parchoc ect...
sinon le fun runner etait affiché a 20000euros

[Fred-Exige]

ah pour 17000e je trouve ça cher lol

je prefere une smart roasder lol

[Rascal]

J'ai bien peur que les trains roulants ne soient pas au niveau pour du track day.

L'Ariel Atom a encore de beaux jours devant elle.
Enfin wait and see, on verra bien lors des premiers essais presse.

[Key]

Atom...

Dans un comparatif vidéo que j'ai récemment pu voir, l'Atom 300, malgre son RPP supérieur, se fait dépasser sur circuit par la Cat CSR 260 et la Lotus 2-11!!! C'est bien joli d'avoir 300CV et un couple supérieur, encore faut-il que ça reste exploitable. Et a priori, 300CV dans une Atom, ça commence a faire peur dans les courbe rapide car l'équilibre de l'Atom y est mis a mal.

Ceci dit, j'adore le bruit du Honda compressé... Wiiiiiiiiiiiizzzzz.... 

[SuperTourist]

rien ne vaut une bonne cat R500 superlight ou alors une donkervoort 270RS
Enfin bon le jour où on aura le droit de rouler avec des voitures comme ça en france ... (va falloir que je pense à emménager chez les grands bretons)

[mazdaspeed]

Ca ressemble un peu au bugster que l'on trouve à Belle Ile en Mer, voici une photo prise il y a 3 semaines.

Nous on avait loué ...une méhari !!! plus funky !     

[renaudu78]

Faudrait voir à la sortie de ce modéle ce que ca va donner ! Mais à la base le concept est pas mal et comme cela à étè dis reste à voir la finition qui à mon avis risque quand même de faire cheap !

[multitruc]

d'autre photos de la bestiole... c'est pas du TDi ça!

[miatissimo]

l'idée me parrait bonne, et le look buggy j'adore, pour une fois que cela vient de France, cocorico.
Après reste à voir sur route et sur circuit ce que donne le chassis, par ailleur pour le prix il ne faut pas demandé non plus une finition comme chez Audi.
Les anglaises ne peuvent ce targuer d'avoir une super finition (je parle des petits artisans, sauf TVR )

[NATH]

lu dans la presse: pédalier décalé ,  aucun coffre(pire qu'une opel GT) il faut donc le mettre sur une remorque pour aller sur un circuit? 

[multitruc]

Sur le papier, ses caractéristiques sont étonnantes mais une fois installé dans le F-16, on se rend compte que cela pousse fort. Il faut dire qu’à un mètre du sol avec des suspensions particulièrement fermes et une direction directe digne d’un kart, on en a pour son argent. Dès la moindre sollicitation de l’accélération, le F-16 répond et accélère fort. Heureusement, au-delà de 100 km/h, les choses rentrent dans l’ordre.

caradisiac

ca promet!!!!!!!

http://news.caradisiac.com/Des-accelerations-dignes-d-un-Porsche-Cayman-939