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Auteur Fil de discussion: Au revoir BMW...bonjour.......  (Lu 6421 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Jérôme24
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« le: 29 Avril 2008, 17:57:49 pm »

Je recrée un post propre ici au lieu de la section "petites annonces".

La BMW E30 320i cabriolet s'en est allée dans de bonnes mains il y a 2 semaines environ...avec un petit pincement au coeur certes...

Aussi pour me consoler, à peine partie j'étais de nouveau plongé dans les petites annonces... Tongue j'ai toujours voulu une ancienne, cabriolet de préférence mais avec mon budget, je me suis rabattu sur les anciennes à toit "dur" :mrgreen:
Bref, 3 jours après j'en repère une qui me plait bien, j'appelle, je fixe un RDV et nous voici partis voir la belle à 250km de chez moi...oui je sais je suis un gamin et c'est pour çà que j'ai encore craqué...me voici donc avec une...une... Dauphine !! C'est donc une R1090 de 1960 en état d'origine intérieur/extérieur/moteur et jamais restaurée. Elle est très saine et en carte grise normale. Elle est de couleur noire et intérieur skaï rouge. Quelques petites réparations de "fiabilisation" sont à prévoir comme la courroie de pompe à eau (si je me trompe pas), la biellette de commande de l'accélérateur, et revoir l'allumage car elle a des râtés. Peut être simplement le réservoir à vidanger et remettre de l'essence propre, et la faire régler. Revoir aussi les pivots de roues (jeu), le commodo des clignotants est cassé (je sais pas où je vais trouver çà), les pneus à changer car craquelés, sinon elle est complète, avec accessoires robri de capot avant et ailes arrières, deux grilles chromées sur la grille moteur (robri également ???), galerie de toit et disque de stationnement vert.
Ce serait une 3e main, sachant que le 1er propriétaire (le papi) préférait laisser sa voiture et prendre le vélo les jours de pluie.
Je vous ferai des photos quand elle sera à la maison. Il me tarde un peu quand même là rolleyes1

A+ wink1
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« Répondre #1 le: 29 Avril 2008, 18:04:33 pm »

...Je vous ferai des photos quand elle sera à la maison. Il me tarde un peu quand même là rolleyes1

 thumbsup Nous aussi avons hâte de la voir! yes
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« Répondre #2 le: 29 Avril 2008, 18:20:48 pm »

thumbsup Nous aussi avons hâte de la voir! yes

+ 1  yes  C'est sympa la Dauphine!  thumbsup
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« Répondre #3 le: 29 Avril 2008, 18:34:35 pm »

sympa, mais si tu voulais un petit cab de collection pas cher, il y avait la Hearld ou alors la 204 cab !
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« Répondre #4 le: 29 Avril 2008, 18:37:38 pm »

sympa, mais si tu voulais un petit cab de collection pas cher, il y avait la Hearld ou alors la 204 cab !

J'aime bien aussi la 204 cabriolet mais c'est sensiblement plus cher qu'une Dauphine
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« Répondre #5 le: 29 Avril 2008, 18:46:29 pm »

... le commodo des clignotants est cassé (je sais pas où je vais trouver çà) ...


Tu trouveras à peu près toutes les pièces sur e-bay  yes


Sinon, en pièces neuves ou refabriquées (pas forcément bon marché mais de bonne qualité), il existe un spécialiste auquel j'ai acheté des pièces pour ma 4cv est qui est excellent pour les voitures populaires françaises, c'est Melun-Rétro-Passion, dont voici le lien :

http://www.melun-retro-passion.com/

Ils font l'expédition.


Sinon il y a aussi "Station 50" à Paris qui est connu

http://www.station50.com/v6/index.php

Moi ils m'avaient mal conseillé pour un bouton de démarreur mais bon, ils ont pas mal de pièces aussi.


Bonne route avec la petite nouvelle!  wink3




« Dernière édition: 29 Avril 2008, 18:56:17 pm par Bruno » Journalisée


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« Répondre #6 le: 29 Avril 2008, 19:28:10 pm »

chouette une dauph thumbsup dit Bruno , c'est aussi folklo à conduire comme la quatche voyons
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« Répondre #7 le: 29 Avril 2008, 19:41:07 pm »

Oh le jolie copier/coller  mdr
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« Répondre #8 le: 29 Avril 2008, 19:44:50 pm »

Oh le joli copier/coller  mdr

Balaize le Bruno!  rolleyes1
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« Répondre #9 le: 29 Avril 2008, 19:46:41 pm »

Balaize le Bruno!  rolleyes1

Je parlais du sujet de Jerome....  mdr
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« Répondre #10 le: 29 Avril 2008, 19:51:01 pm »

chouette une dauph thumbsup Dis Bruno , c'est aussi folklo à conduire que la quatche? voyons

C'est très proche en effet. Mécaniquement d'abord, c'est le bloc de la 4cv (y compris la boîte 3 sur les premiers millésimes). Quant au comportement, c'est la même tenue de cap et la même conduite typée "tout à l'arrière". En réalité pas vicieuse et pas désagréable du tout, à condition qu'on l'apprivoise...  smile
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« Répondre #11 le: 29 Avril 2008, 20:50:56 pm »

C'est très proche en effet. Mécaniquement d'abord, c'est le bloc de la 4cv (y compris la boîte 3 sur les premiers millésimes). Quant au comportement, c'est la même tenue de cap et la même conduite typée "tout à l'arrière". En réalité pas vicieuse et pas désagréable du tout, à condition qu'on l'apprivoise...  smile


Je n'aurais pas dit mieux! clapping  winkiss

Et, Jérôme, j'ai même un banc d'essai de "L'Auto-Journal" de l'époque... thumbsup
« Dernière édition: 29 Avril 2008, 21:28:36 pm par Scrogneugneu » Journalisée

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« Répondre #12 le: 29 Avril 2008, 22:36:59 pm »

J'aime bien aussi la 204 cabriolet mais c'est sensiblement plus cher qu'une Dauphine


Voilà c'est la raison pour laquelle j'ai changé de choix. yes
Oh le jolie copier/coller  mdr
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Et, Jérôme, j'ai même un banc d'essai de "L'Auto-Journal" de l'époque... thumbsup

Ca m'interesse !! Tu pourrais pas me faire un scan stp ? Jumpy
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« Répondre #13 le: 04 Mai 2008, 21:09:27 pm »

Salut Jérôme.  coucou  On attend avec impatience des photos de ta Dauphine.  yes
Mon Scanner ne fonctionne plus  wallbash , mais je vais essayer de te faire un résumé du banc d'essai de l'A-J.  dry
Bonne route.
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« Répondre #14 le: 05 Mai 2008, 07:26:21 am »

... mais je vais essayer de te faire un résumé du banc d'essai de l'A-J.  dry

Et là tu peux lui faire confiance, mon Scro c'est la mémoire vivante de nos archives automobiles (et de plein d'autres choses aussi, d'ailleurs  Tongue )


[MP : Je te tel mercredi matin mon AL  winkiss ]
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« Répondre #15 le: 05 Mai 2008, 10:17:47 am »

Merci scrogneugneu !! wink3

Pour les photos, il faut patienter un peu, je n'aurais la belle qu'en millieu/fin de cette semaine, si tout va bien.
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« Répondre #16 le: 14 Mai 2008, 14:44:11 pm »

Bon et les photos alors  voyons
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« Répondre #17 le: 14 Mai 2008, 17:20:28 pm »

Le gars ne trouve pas le temps de me l'amener donc j'ai loué un camion plateau et je vais la chercher samedi ! Jumpy
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« Répondre #18 le: 19 Mai 2008, 11:30:25 am »

Voici donc les premières photos de la belle à son arrivée chez moi :








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« Répondre #19 le: 19 Mai 2008, 11:41:07 am »

Belle Dauphine!!!!!!!!!!!attention ça se retournait comme un crèpe  helpsmilie
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« Répondre #20 le: 19 Mai 2008, 20:29:47 pm »

Belle Dauphine!!!!!!!!!!!attention ça se retournait comme un crèpe  helpsmilie

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi, Provamo. no2  La Dauphine a traîné cette réputation pendant sa carrière (certains conseillaient même de mettre un sac de sable dans le coffre avant wallbash...) En fait, elle était beaucoup plus stable que la 4CV dont elle dérivait étroitement. yes  (Voir l'essai d'André Costa de l'Auto-Journal que j'ai essayé de scanner pour Jérôme - sera-t-il  lisible? voyons )
Et je me souviens que mes parents s'accomodaient très bien de son caractère survireur (joueur, même) et qu'ils ont été quelque peu désarçonnés lorsqu'ils ont eu leur première "roues avant motrices"... :huh: qui avait tendance à tirer tout droit... Tongue
« Dernière édition: 19 Mai 2008, 20:57:50 pm par Scrogneugneu » Journalisée

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« Répondre #21 le: 19 Mai 2008, 21:35:13 pm »

Merci Scro pour ton scan' bien lisible de cet article de l'A.J, que j'ai lu avec intérêt thumbsup Il n'y a pas à dire, André Costa était une "plume" de la littérature automobile, les jeunes journalistes n'écrivent plus comme ça, hélas! confused

Pour en revenir à la Dauphine, je n'en ai pas beaucoup conduites donc je ne peux dire si la tenue de route me semblait meilleure par rapport à la 4cv. Toujours est-il que, comme le dit Provamo, sa réputation n'était pas fameuse. Je me souviens d'ailleurs que mon père a fait trois tonneaux avec sa Dauphine couleur vert d'eau. De même mon cousin, auquel mon grand-père avait prêté sa jolie Dauphine blanche pour faire un voyage en Yougoslavie, ne l'a jamais ramenée en France à la suite d'une série de tonneaux. Tout ça pour dire que (à moins que nous soyons tous des manches dans la famille Tongue ) je connais des exemples de tenue de route fantasque!

Quant à la Dauphine de Jérôme, nous attendons tous un récit détaillé nous racontant la prise en main de sa petite nouvelle...  yes
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« Répondre #22 le: 19 Mai 2008, 22:59:17 pm »

C'est vrai Scro, mais on ne nivelle pas par le bas...... Dans la R8 G certains qui n'avaient pas assimilé la voiture chargeaient l'avant au lieu de se remettre en question  voyons
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« Répondre #23 le: 20 Mai 2008, 00:29:26 am »

Merci Scro pour ce scan très instructif !

Ce soir en rentrant je suis allé faire le tour du pâté de maison. La dauphinette démarre bien (même à la manivelle) mais à bas régime ou trop haut régime, elle a tendance à ratatouiller....Donc c'était un tour tranquille qui a suffit à se faire une idée de l'attirance des gens pour cette voiture, voir des sourires de sympathie se dessiner sur leurs visages. C'est vraiment bon tout çà !!  Il faut donc que je vérifie l'allumage, nettoie le carbu et lui change ses joints, nettoyage du réservoir éventuellement. Plus quelques autres pièces comme un comodo clignotants, croisillon de selection de vitesse etc...Sans oublier de la mettre sur cale pour lui faire un traitement contre le peu de rouille qui a tenté sa chance sous le dessous de la caisse. biggrin

Mais qu'est ce que ca démange d'aller se ballader avec !! Je suis vraiment heureux d'avoir acheté cette belle. wink3
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« Répondre #24 le: 23 Mai 2008, 22:22:39 pm »

Mais qu'est ce que ca démange d'aller se ballader avec !! Je suis vraiment heureux d'avoir acheté cette belle. wink3

Et alors??? blink Quelles sont tes premières impressions? voyons  Nous avons hâte d'en savoir plus  yes
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