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Auteur Fil de discussion: CBJ first  (Lu 4638 fois)
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jean
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« Répondre #25 le: 26 Avril 2008, 16:53:27 pm »

 laughing  laughing

ouais....... c'est vrai que je ne suis pas chez les chti'ts
je le pardonne parce que je ne dois pas être plus fort que lui en géo  ermm

si vous voulez connaître tout de la construction, je vous mets un lien qui donne vers un autre forum ou je suis le plus présent;
j'espère une fois de plus que ça ne posera pas de prob, si c'est le cas je m'en excuse d'avance et les modos supprimeront le lien.
bonne lecture il y a pas mal de pages

http://bugxter.actifforum.com/nos-autres-engins-f4/transformation-t2586.htm

si vous aimez les "transformation", il y a aussi celui là que j'ai fabriqué mais pas encore homologué

http://bugxter.actifforum.com/nos-autres-engins-f4/et-c-est-reparti-t3448.htm
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« Répondre #26 le: 26 Avril 2008, 17:42:40 pm »

Extra !  thumbsup

T'es dans le metier ou bien ?

Je comptais faire un petit truc comme ca avec le Quad de mon neuveu mais j'ai peur qu'il grandisse plus vite
que la realisation  Tongue

a+ Francois

PS: ouaip, fais gaffe aux modos, ils sont un peu soupe au lait  helpsmilie
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« Répondre #27 le: 26 Avril 2008, 19:28:26 pm »

PS: ouaip, fais gaffe aux modos, ils sont un peu soupe au lait  helpsmilie

C'est clair! Le réglement est trop sévère ici  wallbash  mdr
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« Répondre #28 le: 28 Avril 2008, 07:05:00 am »

J'espère qu'il y a un porte-gobelet et que les plastiques sont mous sinon ça marchera pas  mdr  mdr

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White Spirit


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« Répondre #29 le: 28 Avril 2008, 07:23:23 am »

J'espère qu'il y a un porte-gobelet et que les plastiques sont mous sinon ça marchera pas  mdr  mdr



Vala et que CBJ (la marque?)  possède déjà une âme !!!
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« Répondre #30 le: 29 Avril 2008, 11:09:16 am »

Bravo pour la réalisation ! super sympa ! A essayer à la première occasion...... thumbsup  clapping  thumbsup  clapping
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jean
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« Répondre #31 le: 08 Novembre 2008, 18:31:02 pm »

Je te souhaite de réussir dans ton entreprise, Jean, parceque les petits artisans automobiles se font rares dans notre pays. Tiens nous au courant de la suite...  wink3

 coucou  tout le monde
voilà bruno, tu avais dit "tiens nous au courant" il a fallut beaucoups de temps mais ça y est enfin.
donc voilà  la suite.
le "first" est enfin prêt à la vente
une photo du premier fabriqué et qui est en court de finition





il est maintenant équipé de jante alu



le chassis est entièrement réalisé dans nos ateliers



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jean
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« Répondre #32 le: 08 Novembre 2008, 18:49:10 pm »

pour ceux que ça intéresse, une petite vidéo du test des ancrages de ceintures de sécurité

http://www.dailymotion.com/distribug/video/x6cw5u_test-encrage-ceinture_auto
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PROVAMO
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« Répondre #33 le: 08 Novembre 2008, 23:01:25 pm »

C'est de la torture ! aïe  mdr
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« Répondre #34 le: 09 Novembre 2008, 07:57:49 am »

Béné viens vite !  Tongue

Sinon, c'est du très beau boulot  thumbsup

Concernant le test d'ancrage,
 - le chassis est-il récupérable après ?
 - quelle force est exercée sur les ceintures ?

Autre question a la con : as tu une idée du prix de vente de ce bolide ? (avec la coque, on dirait une Ariel Atom  in_love )

Encore une fois, très beau boulot jap

a+ François

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« Répondre #35 le: 09 Novembre 2008, 11:41:24 am »

Concernant le test d'ancrage,
 - le chassis est-il récupérable après ?
 - quelle force est exercée sur les ceintures ?
Autre question a la con : as tu une idée du prix de vente de ce bolide ? (avec la coque, on dirait une Ariel Atom  in_love )

 coucou

pour répondre à tes question, non, le chassis est bon pour la "poubelle"
la force excercée sur les ceintures est de 750kg en quelques dixièmes de seconde

son prix de vente est de 8500€ttc
et mon but était bien d'essayer de lui donner un petit look d'ariel atome
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« Répondre #36 le: 10 Novembre 2008, 19:56:04 pm »

Ca donne envie de se mettre à la fabrication d'un véhicule  Tongue

Belle réalisation, tu ne penses pas mettre un moteur plus puissant ?
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« Répondre #37 le: 10 Novembre 2008, 20:05:33 pm »

 coucou

non pas pour le moment.
plus de puissance voudrait dire passer dans une catégorie différente de quadricycle lourd et c'est encore une autre chose pour l'homologation  rolleyes1
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« Répondre #38 le: 10 Novembre 2008, 20:19:44 pm »

Même si 8500 Euros semble cher pour un truc qui n'est pas une auto et de plus pas bien puissant  rolleyes1

Tu t'y retrouves financièrement ?  voyons
Ou alors c'est une passion et tu ne comptes pas les heures du proto  yes
(pour info je viens de faire un devis pour 4 bouts de feraille a plus de 17000 et le prix est raisonable  ph34r )

Autre question qui découle de la précédente, combien dois tu en vendre pour commencer à être rentable  voyons

a+ François (oui ça m'intéresse et non, je ne suis pas de la police  Tongue )
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« Répondre #39 le: 10 Novembre 2008, 22:39:15 pm »

c'est avant tout partit d'une passion mais ça fait +-4 ans que j'y pensais.

j'en ai déjà construit une autre mais je n'ai pas été jusqu'au bout (non homologué)

notre but est d'en vendre +-150 sur l'année 2009
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