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Seb
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« le: 05 Décembre 2007, 14:22:31 pm » |
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Journalisée
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GroovyBaby
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« Répondre #1 le: 05 Décembre 2007, 14:43:06 pm » |
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Par contre la couleur "bleu EDF", ils ne sont pas obligés ...
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Journalisée
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Téfésiste MR-less ...
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Rascal
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« Répondre #2 le: 05 Décembre 2007, 14:45:57 pm » |
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Elle est mignonne avec ses roulettes de caddy perdues au milieu d'arches géantes.  |
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Journalisée
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La vie est courte, autant en profiter en roadster.
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GroovyBaby
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« Répondre #3 le: 05 Décembre 2007, 14:54:24 pm » |
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Journalisée
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Téfésiste MR-less ...
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GroovyBaby
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« Répondre #4 le: 05 Décembre 2007, 14:58:54 pm » |
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2 motorisations essence: - 1.8 TFSI 160 ch - 2.0 TFSI 200 ch Et 2 mazout ... TDI de 105 ch  et un autre (certainement le 140) |
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Journalisée
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Téfésiste MR-less ...
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Bruno
Moderateur
Top Downeur confirmé
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Messages: 15986
Carpe diem...
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« Répondre #5 le: 05 Décembre 2007, 16:26:37 pm » |
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Pas si mal mais, comme tous les cabriolets depuis l'Audi 80, Dieu que la ceinture de caisse est haute! Une vraie baignoire!  |
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Journalisée
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Ile de France (78) & Normandie du sud (14)
"blackZed" (BMW Z4)
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jma
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« Répondre #6 le: 05 Décembre 2007, 16:49:42 pm » |
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Ce serait pas fabriqué sur une base golf, comme l'EOS?  |
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Journalisée
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PROVAMO
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« Répondre #7 le: 05 Décembre 2007, 16:59:26 pm » |
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En attendant dans le même créneau le cabriolet BMW série 1 qui devrait avoir d'autres atouts particulièrement coté moteur....  |
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Journalisée
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Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
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Noon
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« Répondre #8 le: 05 Décembre 2007, 17:34:04 pm » |
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Mouais... Bof  |
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Journalisée
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« Ça prend toujours plus de temps qu'on croit, même en prenant en compte la loi de Hofstadter. »
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luc
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« Répondre #9 le: 05 Décembre 2007, 17:42:26 pm » |
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Pas si mal mais, comme tous les cabriolets depuis l'Audi 80, Dieu que la ceinture de caisse est haute! Une vraie baignoire! Ma 'tite femme que tu connais bien  dit exactement la même chose. Comme on dit dans ces cas là: les grands esprits se rencontrent  |
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Journalisée
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un zeste de modération dans la passion
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PROVAMO
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« Répondre #10 le: 06 Décembre 2007, 09:19:12 am » |
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Ma 'tite femme que tu connais bien dit exactement la même chose. Comme on dit dans ces cas là: les grands esprits se rencontrent +1 et les grands esprits ont toujours raison.....  |
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Journalisée
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Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
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miatissimo
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« Répondre #11 le: 06 Décembre 2007, 10:00:44 am » |
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j'ai vu samedi dernier la serie 1 cab à Rouen.....j'ai cru comprendre qu'elle ne serait commercialisé que l'année prochaine. Dommage que je n'avais pas mon apn, car mon tel ne fait pas de photos  |
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Journalisée
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Moune
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« Répondre #12 le: 06 Décembre 2007, 10:56:36 am » |
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Ce serait pas fabriqué sur une base golf, comme l'EOS? Ou peut être une base de A3?! |
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Journalisée
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___\____
(o)_____(o)
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jma
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« Répondre #13 le: 06 Décembre 2007, 11:12:08 am » |
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Ou peut être une base de A3?! L'A3 n'est pas interchangeable avec la golf? ça m'étonne de monsieur volkswagen!  |
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Journalisée
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lisa92
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« Répondre #14 le: 06 Décembre 2007, 13:02:05 pm » |
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ah rigolo cette couleur, faudrait voir en vrai dehors  |
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Journalisée
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Urgent : recherche pension cheval pré (+abri voire box) 78-92 MX5 MK2FL Green Passion + monsieur MX5 M1 Jazz Festival  |
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Scrogneugneu
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« Répondre #15 le: 06 Décembre 2007, 13:49:22 pm » |
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L'A3 n'est pas interchangeable avec la golf? ça m'étonne de monsieur volkswagen! Si,si . L'A3 actuelle est construite sur un chassis de Golf V (idem pour les motorisations) de même que la précédente génération reposait sur une base de Golf IV (de même que le TT, d'ailleurs) |
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Journalisée
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Alain, Bretagne (35) & Normandie (14).
"Miata?" la voiture plaisir!
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer...
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Noon
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« Répondre #16 le: 06 Décembre 2007, 18:24:38 pm » |
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Si,si . L'A3 actuelle est construite sur un chassis de Golf V (idem pour les motorisations) de même que la précédente génération reposait sur une base de Golf IV (de même que le TT, d'ailleurs) On a le sens de l'économie et du partage chez VW  |
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Journalisée
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« Ça prend toujours plus de temps qu'on croit, même en prenant en compte la loi de Hofstadter. »
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Bruno
Moderateur
Top Downeur confirmé
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Messages: 15986
Carpe diem...
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« Répondre #17 le: 06 Décembre 2007, 18:37:09 pm » |
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On a le sens de l'économie et du partage chez VW Ah... Parceque c'est ennuyeux que des chassis ou des moteurs (s'ils sont bons) soient partagés entre différents modèles d'une même marque?  Je n'y connais strictement rien  mais ça me semble être le B.A-BA, de réaliser de telles économies d'échelle, non? |
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Journalisée
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Ile de France (78) & Normandie du sud (14)
"blackZed" (BMW Z4)
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PROVAMO
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« Répondre #18 le: 06 Décembre 2007, 18:49:52 pm » |
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Ah... Parceque c'est ennuyeux que des chassis ou des moteurs (s'ils sont bons) soient partagés entre différents modèles d'une même marque? Je n'y connais strictement rien mais ça me semble être le B.A-BA, de réaliser de telles économies d'échelle, non? Le groupe VAG dispose d'un mécano géant et ne se prive pas depuis longtemps de faire des voitures à plate-forme commune Audi, Seat Skoda etc... comme le font les constructeurs français également PSA en particulier et bien d'autres de par le monde... On est au XXI ème siècle...  |
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Journalisée
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Heureux les félés car ils laissent passer la lumière.
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VFR
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« Répondre #19 le: 06 Décembre 2007, 19:47:07 pm » |
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Mouais .................  Bof aussi  pour une voitrue qui sera vendue vers les 35K€, le design est d'un comun, impression de déja vue |
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Journalisée
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Mon nouveau joujou d'ici à 18 mois ............... Entretenons nos rêves les plus fous
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Scrogneugneu
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« Répondre #20 le: 06 Décembre 2007, 20:04:59 pm » |
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Parceque c'est ennuyeux que des chassis ou des moteurs (s'ils sont bons) soient partagés entre différents modèles d'une même marque? Bien vu mon Bruno  . C'est vrai que c'est une politique de groupe courante et sûrement rentable. Et, pour moi, VAG n'est pas le pire...  (Bruno, bien reçu ton MP, merci beaucoup  ) |
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Journalisée
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Alain, Bretagne (35) & Normandie (14).
"Miata?" la voiture plaisir!
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer...
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