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Auteur Fil de discussion: Alfa Romeo GT  (Lu 3749 fois)
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jma
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« Répondre #25 le: 06 Novembre 2007, 09:31:19 am »

Desolé de t'avoir offencé...  Tongue

offensé

 innocent

EDIT: tu l'as fait exprès quand même?  wink3
« Dernière édition: 06 Novembre 2007, 09:33:12 am par jma » Journalisée
lisa92
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ON T'AIME ALTERN!!!


« Répondre #26 le: 06 Novembre 2007, 11:04:38 am »

Tu peux la sauver !!!!! Pour toi, je te fais un bon prix  dents  wink3
après sauvez willy, sauvez mamie clapping
Faut voir faut voir.... j'en connais une qui serait intéressée Tongue
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Urgent : recherche pension cheval pré (+abri voire box) 78-92
MX5 MK2FL Green Passion + monsieur MX5 M1 Jazz Festival
thom
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« Répondre #27 le: 06 Novembre 2007, 11:23:01 am »

Rhhaaaaa les jeunes j'vous jure des fois  Tongue  Tongue  Tongue  Tongue  Tongue  Tongue
C'est super important le "H"  dents

Sinon pour en revenir à la CaterHam ( dents ), le problème n'est pas d'avoir un traine couillon mais il se situe au niveau de l'utilisation. C'est tellement exclusif que son utilisation en est très restreinte. A l'heure actuelle je ne peux pas mettre au minimum 22k€ (1.7SS RHD) dans auto avec laquelle je ne ferais que 5-7000 bornes par an Sad
Et même si je me la jouais "warrior" pour aller au taf avec, les risques de tomber en rade pour une broutille sont assez élevés. Je pense que Thom est du même avis que moi sur ce point wink3

L'Alfa GT reste donc une très bonne solution. Tu peux toujours de faire plaisir en ajoutant (par rapport à la mx) un côté pratique wink3



Deux éléments pour ma part. Déjà la fiabilité incertaine en effet.
Mais aussi et surtout la côte qui devient délirante à mon sens. Déjà parcequ'elle dépasse mes moyens, mais aussi parcequ'une cat 1,6K à plus de 30ke je trouve que ca ne vaut pas son prix. Des tarifs entre 18 et 23-25ke pour une 1,6K Françcaise me semblaient (il y a qque années) nettement plus réalistes.

Ceci dit j'ai l'impression que pas mal de cat sont en vente en ce moment....je ne serais pas étonné que la "mode" passe un peu et que les prix baissent en même temps dans les années à venir.
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automobile-sportive
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« Répondre #28 le: 06 Novembre 2007, 11:43:06 am »

je ne sais pas si ça baissera ou pas vu la rareté de l'engin quand même, mais globalement pour 30.000 euros, je pense qu'on trouve difficilement plus "sportif" comme voiture.

après, chacun ses priorités, mais celui qui peut se l'offrir, c'est vraiment un super joujou pour le circuit.
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thom
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« Répondre #29 le: 06 Novembre 2007, 11:52:07 am »

je ne sais pas si ça baissera ou pas vu la rareté de l'engin quand même, mais globalement pour 30.000 euros, je pense qu'on trouve difficilement plus "sportif" comme voiture.

après, chacun ses priorités, mais celui qui peut se l'offrir, c'est vraiment un super joujou pour le circuit.


Tout dépend de ce que l'on appelle sportif wink3 Et aussi du circuit wink3
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Moune
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« Répondre #30 le: 06 Novembre 2007, 12:07:51 pm »

Je suis Ok avec AS sur ce point! même si je préfére pour 5000€ avoir une Elise S1 plus utilisable et presque autant performante la même ai niveau des sansa! smile
après c'est une question de gout! smile
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« Répondre #31 le: 06 Novembre 2007, 12:19:20 pm »

Je suis Ok avec AS sur ce point! même si je préfére pour 5000€ avoir une Elise S1 plus utilisable et presque autant performante la même ai niveau des sansa! smile
après c'est une question de gout! smile

Ouep de gout et p'tet aussi de ne pas se baser sur des critères 100% objectifs comme la marque, le 'prestige', etc etc...
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« Répondre #32 le: 06 Novembre 2007, 12:33:32 pm »

de toute façon, pour acheter une anglaise, faut pas etre objectif  dents
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jef
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« Répondre #33 le: 06 Novembre 2007, 12:38:12 pm »


Clair que les proprio de Cat en France se touche un peu au niveau du prix. mais bon c'est le jeu de l'offre et de la demande. Pour l'instant elles partent aux prix pratiqués donc...... Wait and see, on verra dans quelques années wink3

Je suis toujours au même point avec ma GT smile
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« Répondre #34 le: 06 Novembre 2007, 21:27:50 pm »

Ouep de gout et p'tet aussi de ne pas se baser sur des critères 100% objectifs comme la marque, le 'prestige', etc etc...
A ce compte là, on fait difficilement mieux que le Speedster pour 18/20 k€ clapping  coucou
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juan72
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« Répondre #35 le: 06 Novembre 2007, 22:33:51 pm »

concernant l'alfa GT ... j'aime bien, mais détail à la con, les jantes cassent tout je trouve.

ça j'aime pas  no :




ça j'aime bien  yes :

 thumbsup
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« Répondre #36 le: 07 Novembre 2007, 09:22:41 am »


En parlant des jantes, j'ai lu sur le forum GT que les 17" à batons étaient assez fragiles  dry  dry  dry
Sinon comme toi, j'adore les jantes "cadrans de téléphone"  in_love  in_love


A lire le forum GT, il y a quand même pas mal de soucis. Maintenant c'est aussi normal qu'on ne parle quasi que des soucis sur un forum. Un nouveau sur le mx5passion doit se dire la même chose au début alors que la voiture est ultra fiable....
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Moune
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« Répondre #37 le: 07 Novembre 2007, 10:40:26 am »

de toute façon, pour acheter une anglaise, faut pas etre objectif  dents

C'est sur que acheter une Z3, faut pas avoir peur non plus d'avoir la même voiture que le dealer du quartier  Tongue  wink3
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« Répondre #38 le: 07 Novembre 2007, 11:28:32 am »

C'est sur que acheter une Z3, faut pas avoir peur non plus d'avoir la même voiture que le dealer du quartier  Tongue  wink3
je sais pas, j'habite pas dans les quartiers de dealers moi.  dents
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PROVAMO
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« Répondre #39 le: 07 Novembre 2007, 11:45:57 am »

C'est sur que acheter une Z3, faut pas avoir peur non plus d'avoir la même voiture que le dealer du quartier  Tongue  wink3
Il y a longtemps qu'il ne roule plus en Z3 mais plutot en Merco Brabus, Carlson et Amg...
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