Alfa Romeo GT

[jef]

Bonjour les gens 

Petit topic afin d'avoir vos impressions sur ce coupé. Plus particulièrement sur le 2.0 (1.8 un peu juste/ Diesel non merci pas pour moi/ V6 trop cher). Les versions essence n'ayant pas trop la cote en France (ben oué trop de C02 mon bon Monsieur  ) on trouve de GT pas trop kilometrés à bon prix.....

Voila 

[Zwyka]

Magnifique voiture, et comme tout ce qui n'est pas allemand, ça décote à fond, donc du plaisir pour pas cher, fonce ! 

[Zwyka]

Par contre faut aimer le look de l'intérieur, dans le même style quand on cherchait notre nouvelle voiture on a essayé la 159, magnifique d'extérieur, mais l'intérieur Mme a pas du tout aimé, en particulier les plastiques couleur faux alu du tdb et la sellerie pas très jolie (par contre les cuirs alfa sont sublimes  )

[miatissimo]

je l'ai essayé il y a 3 ans à sa sortie en version V6  par contre trop de remonté du couple dans le volant.
Superbe intérieur(question de goût)  et de la place à l'arrière et grand coffre pour un coupé.
Bonne tenue de route avec l'aide électronique, un poil trop sous vireuse

[Seb]

je l'ai essayé il y a 3 ans à sa sortie en version V6  par contre trop de remonté du couple dans le volant.
Superbe intérieur(question de goût)  et de la place à l'arrière et grand coffre pour un coupé.
Bonne tenue de route avec l'aide électronique, un poil trop sous vireuse

Je partage a 100% cet avis. J'ajouterais avoir constaté quelques rossignols dans ce bel intérieur (couvert par le clac du JTD mais quand meme !)

[automobile-sportive]

le V6 vient de quitter le catalogue... 
c'était la seule vraiment valable 

[SEB44]

Certes, le V6 alfa était magique , mais pour une utilisation quotidienne, le "4 pattes" reste bien agréable
c'est une 4 places, avec un coffre, pratique pour les WE

[jef]

Certes, le V6 alfa était magique , mais pour une utilisation quotidienne, le "4 pattes" reste bien agréable
c'est une 4 places, avec un coffre, pratique pour les WE

Voila c'est tout à fait ça. J'ai pas besoin d'une voiture de compet' pour tous les jours
Je cherche à me faire plaisir en roulant "pratique" (par rapport à ma MK1). La 2.0 a quand même de perfs, la conso est raisonnable, idem assurance.
Si je voulais des perfs, j'irais voir du côté de la RX8.

Pour l'instant j'en suis au stade de la réflexion. J'étudie le sujet et je dois en parler à Madame Lisa 
Mais c'est vrai qu'elle est belle   

[miatissimo]

effectivement le son est magique

[lisa92]

tu as tué un 3ème age?

[jef]

tu as tué un 3ème age?

Non j'abandonne une "7"

[moqmoc tout court]

quoi ?? nan pas possible ?? toi jef tu abandonne l'idée d'avoir une lotus 7 ou une cat ??

lisa est enceinte ??

[jef]

quoi ?? nan pas possible ?? toi jef tu abandonne l'idée d'avoir une lotus 7 ou une cat ??

lisa est enceinte ??

Abandon provisoire.
Mais je l'aurai un jour ma seven

Disons que pour l'instant l'achat d'une 7 comportent beaucoups trop de contraintes.

[automobile-sportive]

je vois pas trop en quoi un coupé est une voiture "pratique"   

[lisa92]

lisa est enceinte ??

j'ai perdu 18 kg et j'ai toujours le look femme enceinte?  


automobile-sportive : coupé plus pratique qu'une voiture 2 places type 7 (mais bien évidemment moins pratique qu'une Espace ).

[jef]

je vois pas trop en quoi un coupé est une voiture "pratique"   

En gros par rapport à ma MX5 :

- Des places arrières qui évitent de sa ballader avec le toutou sur les genoux.
- Un coffre un plus logeable, ce qui évite de se prendre la tête pour tout caser (vacances ou même pour ramener une table basse de chez Ikea).
- Plus de confort (et surtout moins bruyant sur autoroute quand tu te tapes  800 bornes pour aller voir ta famille en Belgique (je dois devenir vieux  )
- Un toit qui te tranquillise le soir quand tu la laisse dehors par faute de choix (juste pour la capote).

Ce sont peut-être de faux prétextes car pour tous les points énoncés ci-dessus, on peut trouver une solution quand eon roule en MX. Mais cette solution a toujours à la base un compromis, un effort que je ne suis peut-être plus prêt à accepter (du moins pour une voiture de tous les jours).

 Tu ajoutes également 5 ans de mx5 (j'en ai fait le tour et c'est devenu une voiture banale pour moi) et l'envie de changer en trouvant un bon compromis prix/plaisir/partique

Il restera de toute façon la MX5 de Lisa







Et un jour une Caterham                         

[multitruc]

superbe
j'ai à peu pres la meme finition dans ma 156 de 2004 et on ne s'en lasse pas... de plus l'insonorisation est bluffante!

[jef]

superbe
j'ai à peu pres la meme finition dans ma 156 de 2004 et on ne s'en lasse pas... de plus l'insonorisation est bluffante!

Je vois que ton Alfa est de 2004. peux-tu me donner ton avis sur le veillissement de la voiture en général (peinture, veillissement des plastiques, du cuir,.....)

Merci d'avance

[Moune]

revend ta mx, achetes toi un traine couillon fiable ais pas cher et une cath à coté!

[jef]

une cath à coté!

On va dire que j'ai rien lu...profite pour changer l'orthographe avant que je relise ton post          

[multitruc]

Je vois que ton Alfa est de 2004. peux-tu me donner ton avis sur le veillissement de la voiture en général (peinture, veillissement des plastiques, du cuir,.....)

Merci d'avance

plutot pas mal... des truc con comme le sousbassement moteur en plastoc qui se dechire et frotte, voyant airbag allumé... sinon pas de rossignols!
mon alcantara ne bouge pas (45000km), elle a été repeinte (voile) il y a 3 mois par le garage donc je ne sais pas si peinture resistante...

[lisa92]

bof... me séparer de ma mx je m'en fiche... mais de voir partir "mamie"  

[Moune]

cath cath cath cath cath! c'est pour le plaisir! désolé je savais pas que tu étais prof de francais, et je sais pas pourquoi non plus une fois sur deux ya un H qui se loge dans Cat sans que je ne m'en rende compte!!
Desolé de t'avoir offencé... 

[jef]

cath cath cath cath cath! c'est pour le plaisir! désolé je savais pas que tu étais prof de francais, et je sais pas pourquoi non plus une fois sur deux ya un H qui se loge dans Cat sans que je ne m'en rende compte!!
Desolé de t'avoir offencé... 

Rhhaaaaa les jeunes j'vous jure des fois           
C'est super important le "H" 

Sinon pour en revenir à la CaterHam ( ), le problème n'est pas d'avoir un traine couillon mais il se situe au niveau de l'utilisation. C'est tellement exclusif que son utilisation en est très restreinte. A l'heure actuelle je ne peux pas mettre au minimum 22k€ (1.7SS RHD) dans auto avec laquelle je ne ferais que 5-7000 bornes par an
Et même si je me la jouais "warrior" pour aller au taf avec, les risques de tomber en rade pour une broutille sont assez élevés. Je pense que Thom est du même avis que moi sur ce point

L'Alfa GT reste donc une très bonne solution. Tu peux toujours de faire plaisir en ajoutant (par rapport à la mx) un côté pratique

[jef]

bof... me séparer de ma mx je m'en fiche... mais de voir partir "mamie"  

Tu peux la sauver !!!!! Pour toi, je te fais un bon prix