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altern
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« le: 15 Octobre 2007, 16:39:47 pm » |
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La 1ere vidange sera à 15 000 km!!! Je compte en faire une après le rodage : vous en pensez quoi ??? a combien de Km?
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« Répondre #1 le: 15 Octobre 2007, 16:50:31 pm » |
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c'est conseillé, vers 1000 kms
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Bruno
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« Répondre #2 le: 15 Octobre 2007, 17:06:49 pm » |
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La 1ere vidange sera à 15 000 km!!!
C'est bizarre que Mazda ne prévoit pas une "première vidange de rôdage" puisque dans les premiers milliers de kilomètres, de la limaille peut résulter de l'ajustage des pièces moteur  Moi par précaution, j'aurais tendance à faire une première vidange à 5.000km et la seconde à 15.000km. Je suis du reste surpris par le kilométrage très important désormais sur les voitures modernes. Sur ma 406, la vidange se fait tous les ... 30.000km (ou tous les 2 ans) ; même si la qualité des huiles a progressé, je trouve ça beaucoup...
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miatissimo
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« Répondre #3 le: 15 Octobre 2007, 17:30:54 pm » |
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les alliages aussi on progressés, l'huile ne fait pas tout , il y a moins de frictions
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Forthman
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« Répondre #4 le: 15 Octobre 2007, 17:52:37 pm » |
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Et les methodes d'usinage aussi a+ Francois
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fentuz
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« Répondre #5 le: 15 Octobre 2007, 19:47:32 pm » |
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mouai... tolerances de fonte et d'usinage plus restrictives. Alliage ameliore... OK
Maintenant, un autre truc, c'est la qualite d'assemblage car avec les meilleures pieces du monde, si assemblage pas top, tu crees des dommages (negatifs, distorsions, etc...) sur les surfaces polies et hop... usure preferencielle... mais bon, les robots sont precis et risques minimes....
Perso je ferais quand meme une petite vidange mais bon je presume que la garantie est faite pour ca...
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olaf grossebaf
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« Répondre #6 le: 15 Octobre 2007, 19:54:12 pm » |
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Une petite vidange intermédiaire Comme disait ma grand-mère " si ça fait pas de bien, ça peut pas faire de mal"
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thom
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« Répondre #7 le: 16 Octobre 2007, 08:39:10 am » |
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20.000 ou 1an sur la NC et non plus 15.000 
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altern
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« Répondre #8 le: 25 Octobre 2007, 07:55:05 am » |
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Vidange intermédiaire faite! Par contre ... m'ont mis de la 10W60 a un prix de fous...... Total = 170€ TTC juste pour la vidange Pour une concession, qui ne semble pas le top en plus Mon petit Mazda de VIRE me manque la
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Bruno
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« Répondre #9 le: 25 Octobre 2007, 08:00:15 am » |
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'tain, tu la nourris au caviar!
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altern
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« Répondre #10 le: 25 Octobre 2007, 08:06:56 am » |
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'tain, tu la nourris au caviar! Au caviar je ne sais pas, mais au même prix oui
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miatissimo
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« Répondre #11 le: 25 Octobre 2007, 08:23:31 am » |
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à noel elle aura droit au foie gras
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« Répondre #12 le: 10 Décembre 2007, 17:34:52 pm » |
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170 euros la vidange sur un quat' pattes ça vous choque pas ? On parle pas d'un VTEC là hein, ni d'un TDI !
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Seb
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« Répondre #13 le: 10 Décembre 2007, 19:29:41 pm » |
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170 euros la vidange sur un quat' pattes ça vous choque pas ? On parle pas d'un VTEC là hein, ni d'un TDI ! C'est partout pareil dans les concessions : t'as plus de vidange sous les 120 euros. Là c'est dans la fourchette haute quand meme.
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thom
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« Répondre #14 le: 10 Décembre 2007, 19:55:48 pm » |
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De mémoire j'ai du payer dans ces eaux là pour la première vidange + filtres + permutation des roues.... Par rapport aux vidanges faites par bibi qui me coutaient a tout casser 60euros pour la barchetta, ca fait mal!!
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Bruno
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« Répondre #15 le: 10 Décembre 2007, 20:13:39 pm » |
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C'est à dire que maintenant, on ne dépose plus sa voiture pour "faire une vidange" Désormais on dépose la voiture pour "faire la révision" (le vocable change selon la marque, chez certains ça s'appelle "révision", d'autres "inspection", d'autres "programme d'entretien") mais ça change tout ... en terme de prix Par contre, c'est bien vu pour des clients anxieux comme moi qui n'y connaissent rien et qui veulent toujours être rassurés en se disant que tout a été soigneusement vérifié sur la voiture. Hum hum... vous avez dit "pigeon"?
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thom
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« Répondre #16 le: 10 Décembre 2007, 21:28:11 pm » |
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De mémoire, la facture de mon garagiste Mazda n'est pas un forfait mais chaque élément est détaillé  (bon c'est cher quand meme  )
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Bruno
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« Répondre #17 le: 10 Décembre 2007, 21:47:59 pm » |
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De mémoire, la facture de mon garagiste Mazda n'est pas un forfait mais chaque élément est détaillé
Alors que chez Mazda Buchelay (78), la facture est toujours ainsi libellée : " Révision des xxxkm suivant le carnet d'entretien" Après, il y a un montant global pour la MO (aucun détail) et le détail des pièces.
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« Répondre #18 le: 11 Décembre 2007, 07:44:55 am » |
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Moi c'est la région qui est cher ! Et dans ce cas précis : l'huile J'avais bien vu le mécano discuter avec le chef d'atelier avant de prendre les bidons....
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fentuz
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« Répondre #19 le: 11 Décembre 2007, 08:03:02 am » |
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une vidange seule??? je croyais que tu savais faire???
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« Répondre #20 le: 11 Décembre 2007, 08:14:18 am » |
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une vidange seule??? je croyais que tu savais faire???
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« Répondre #21 le: 11 Décembre 2007, 15:14:07 pm » |
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t'es un fou toi ! suis les proconisations constructeur !!!ca suffit largement !
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« Répondre #22 le: 12 Décembre 2007, 10:00:56 am » |
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à titre de comparaison : chez Renault une vidange+filtre sur Clio RS (donc 2.0 hein) ça coute 100 euros (5 ou 6 litres d'huile je sais plus) Chez BMW pour la meme chose, avec 7 litres de long life j'ai payé 180 euros. 200 euros chez Mercedes pour la meme chose sur le 4 pattes de la 190 (la MO la plus chere du marché avec Porsche !) Donc 170 euros pour une simple vidange sur un 2.0 Mazda ça me semble quand meme tres cher
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altern
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« Répondre #23 le: 12 Décembre 2007, 10:29:51 am » |
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à titre de comparaison : chez Renault une vidange+filtre sur Clio RS (donc 2.0 hein) ça coute 100 euros (5 ou 6 litres d'huile je sais plus) Chez BMW pour la meme chose, avec 7 litres de long life j'ai payé 180 euros. 200 euros chez Mercedes pour la meme chose sur le 4 pattes de la 190 (la MO la plus chere du marché avec Porsche !) Donc 170 euros pour une simple vidange sur un 2.0 Mazda ça me semble quand meme tres cher Ton message et tes chiffres ne veulent strictement rien dire, car ca dépend des garages et donc des lieux ( en Normandie mes revisions n'avaient jamais dépassé les 90E TTC ) 170E c'est bien trop cher, et je me demande pourquoi avoir mis ce type d'huile qui a fait gonfler la note (> 80E HT d'huile). Sauf si c'est le top du top en huile
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GroovyBaby
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« Répondre #24 le: 12 Décembre 2007, 10:57:24 am » |
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C'estvrai que ce n'est pas donné quand même ! C'est quasiment ce que je viens de payer pour la révision des 15.000 (donc entre autre vidange) sur mon tank dans une grosse concess' Audi/VW/Seat qui n'est pas réputée pour être spécialement "bon marché".
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