Forum roadster
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Auteur Fil de discussion: Un roadster Renault ?  (Lu 11536 fois)
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Bruno
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« Répondre #150 le: 19 Février 2010, 20:37:57 pm »

puke

T'as toujours tes problèmes d'estomac, mon pauvre! blink


 Tongue
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« Répondre #151 le: 20 Février 2010, 12:38:55 pm »

T'as toujours tes problèmes d'estomac, mon pauvre! blink


 Tongue

:p -> :P
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Touche tes pieds avec tes mains........................
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« Répondre #152 le: 20 Février 2010, 13:42:48 pm »

Si la cible est "Urban Chic", alors c'est mal parti! Le problème essentiel du Targa, c'est la visibilité arrière. Pas pratique du tout pour se garer! Au contraire, avec un vrai cab, c'est bien plus simple...

J'ai toujours eu du mal avec le style de Patrick Le Quément. Jamais vraiment moche, mais soit franchement passe partout, soit un peu bizzare. En tout cas, jamais vraiment de passion... Le seul contre-exemple est probablement le Spider Renault, mais je ne suis pas certain qu'il ait trempé la dedans!

Bref... Ca ne marchera jamais!!! biggrin
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NATH
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« Répondre #153 le: 20 Février 2010, 16:14:50 pm »

j'attends de voir en vrai pour  réellement juger de son esthétique  dry

tu pourras bientot les voir entrain de tourner autour des mimix  Jumpy la deuxieme serie avec le moteur 130 ch donnera une fiere allure au aux sorties du forum car les jeunes devraient etre tentés  vu le prix de vente.

J'ai toujours eu du mal avec le style de Patrick Le Quément. Jamais vraiment moche, mais soit franchement passe partout, soit un peu bizzare. En tout cas, jamais vraiment de passion... Le seul contre-exemple est probablement le Spider Renault, mais je ne suis pas certain qu'il ait trempé la dedans!

+1 le Quémen confused
 pour avoir poser les fesses dans les deux, y a pas photos, le style targa de cette twingo est vraiment refermer. le spider sans pare brise pare contre etait tres sympa (j'ai pu le conduire sans vraiment le pousser mais vraiment chouette) et en plus le jet d'air tapait au bon endroit sur le casque(m'a relative  biggrin  grandeur était celle qui covenait).
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jma
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« Répondre #154 le: 21 Février 2010, 09:53:33 am »

Ouest France a fait un petit dossier sur le roadster renault.  dry
Assez dithyrambique en fait.


Bon, pour les photos, ils ont mit le proto, ce qui n'est  pas tout a fait pareil.  censored
Si OF doit payer des journalistes maintenant, ou va-t-on?  ph34r
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« Répondre #155 le: 25 Février 2010, 07:01:52 am »

les revues noircissent le papier avec "le coupé-roadster", eh les gars c'est quoi un coupé roadster  voyons  , il avance un prix de base à 18k€(tiens il était question il y a quelques mois de 15k€) compte tenue  qu'il y a 2 moteurs a quelle prix sera la 133ch?  blink
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Bruno
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« Répondre #156 le: 25 Février 2010, 08:57:51 am »

les revues noircissent le papier avec "le coupé-roadster", eh les gars c'est quoi un coupé roadster  voyons  

A mes yeux, le coupé-roadster est une invention géniale thumbsup
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« Répondre #157 le: 25 Février 2010, 09:30:48 am »

Bientôt on va nous sortir un coupé roadster 4x4 break  ph34r
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« Répondre #158 le: 25 Février 2010, 09:36:25 am »

Bientôt on va nous sortir un coupé roadster 4x4 break  ph34r
c'est presque ce qu'a fait BMW avec la 5 GT ou la X6  mdr
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Bruno
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« Répondre #159 le: 25 Février 2010, 10:55:01 am »

A mes yeux, le coupé-roadster est une invention géniale thumbsup

Pour moi le seul inconvénient, c'est le poids supplémentaire (un new-Z4, c'est quand même une tonne et demi! confused ). Pour le reste (on en avait déjà parlé sur ce forum) il n'y a objectivement que des avantages et bien malin est celui qui voit la différence entre une MX5 ST et une MX5 RC lorsqu'elles sont découvertes rolleyes1
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« Répondre #160 le: 25 Février 2010, 13:03:52 pm »

Pour moi le seul inconvénient, c'est le poids supplémentaire (un new-Z4, c'est quand même une tonne et demi! confused ). Pour le reste (on en avait déjà parlé sur ce forum) il n'y a objectivement que des avantages et bien malin est celui qui voit la différence entre une MX5 ST et une MX5 RC lorsqu'elles sont découvertes rolleyes1


Le talibanisme se détalibanisera quand les talibans se détalibaniseront.

A répéter rapidement plusieurs fois mdr

Bruno, j'ai du mal a te reconnaitre.  dents
Si ça se trouve, une voiture découvrable a 4 places en CC , c'est plus polyvalent qu'une 406 ET une MX5?  voyons


Tu es donc mûr pour une mégane CC (ou une série 3 a la rigueur Jumpy )
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« Répondre #161 le: 25 Février 2010, 14:10:30 pm »

j'ai relevé ceci dans une revue: "Renault vient de lever le voile sur le petit roadster……… la Wind s'appuie sur une plateforme de Twingo ……… en proposant un volume de coffre constant (270 dm³)  blink  et les 2 barres en travers dans le coffre on a le droit de les démontées  voyons ca frôle la publicité mensongère. 
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« Répondre #162 le: 25 Février 2010, 14:15:56 pm »

Ils ont peut-être calculé le volume en faisant couler de l'eau dans le coffre jusqu'à ce qu'il déborde  Tongue

a+ François (mauvaise langue)
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Bruno
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« Répondre #163 le: 25 Février 2010, 15:17:11 pm »

Le talibanisme se détalibanisera quand les talibans se détalibaniseront.
(...) Bruno, j'ai du mal a te reconnaitre.  dents

Je vieillis sans doute rolleyes1  Tongue
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« Répondre #164 le: 27 Février 2010, 00:02:14 am »

j'ai relevé ceci dans une revue: "Renault vient de lever le voile sur le petit roadster……… la Wind s'appuie sur une plateforme de Twingo ……… en proposant un volume de coffre constant (270 dm³)  blink  et les 2 barres en travers dans le coffre on a le droit de les démontées  voyons ca frôle la publicité mensongère. 

Qu'est ce qui te dérange? 2 place en moins, un gros mécanisme de toit en plus = pas de changement du volume de chargement...
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