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altern
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« le: 09 Avril 2007, 10:45:26 am » |
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Combien de fois avez vous posé le châssis sur la route (dos d'âne compris) ?  2 fois moi ... et en mode "je fais gaffe ca risque de ne pas passer ..." - 1 fois en config d'amorto d'origine sur un dos d'ane : ca a tapé en plein milieu du châssis. - et hier en route de montagne sur un petit accès pour reprendre la route .... marche d'arrière obligatoire sinon j'avais les roues dans le vide |
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Journalisée
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Chercheur de paysage !
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multitruc
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« Répondre #1 le: 09 Avril 2007, 11:09:29 am » |
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une fois j'ai accroché l'arr sur un fermoir de portail... heureusement a 0.5 km/h!
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Journalisée
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ex roadster smart...ex Elise(s)... 350Z roadster 313ch
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altern
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« Répondre #2 le: 09 Avril 2007, 11:19:13 am » |
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une fois j'ai accroché l'arr sur un fermoir de portail... heureusement a 0.5 km/h!
Ah! j'ai pas compté les butées de portail moa   |
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Journalisée
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Chercheur de paysage !
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moqmoc tout court
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« Répondre #3 le: 09 Avril 2007, 11:47:40 am » |
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je ne compteplus, surtout depuis que j'ai les koni !!
mais c'est surtout dans les parking souterrains !!!
les dos d'ane j'ai donné 2 fois, avec un bruit assez effrayant !!
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Journalisée
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altern
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« Répondre #4 le: 09 Avril 2007, 11:50:32 am » |
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je ne compteplus, surtout depuis que j'ai les koni !!
mais c'est surtout dans les parking souterrains !!!
les dos d'ane j'ai donné 2 fois, avec un bruit assez effrayant !!
Ca fait peur hein A chaque fois c'est les barres "carrées" qui semblent prendre ... comme rien ne dépasse ca ne craint pas trop a priori  |
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Journalisée
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Chercheur de paysage !
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Forthman
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« Répondre #5 le: 09 Avril 2007, 12:53:07 pm » |
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Hello, J'ai monte des "patins" en polyhetylene de 15mm sous l'auto. Consequence : ca touche beaucoup plus souvent  Mais ... ca ne risque plus rien a+ Francois |
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altern
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« Répondre #6 le: 09 Avril 2007, 13:03:17 pm » |
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Hello, J'ai monte des "patins" en polyhetylene de 15mm sous l'auto. Consequence : ca touche beaucoup plus souvent Mais ... ca ne risque plus rien a+ Francois tu as fait ca comment ? |
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Journalisée
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Chercheur de paysage !
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Forthman
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« Répondre #7 le: 09 Avril 2007, 16:21:41 pm » |
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Avec des ecrous a sertir comme ca :  et deux bandes de polyethylene decoupees dans une plaque de 2000x1000 (que j'utilise au boulot) a+ Francois |
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Journalisée
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Seb
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« Répondre #8 le: 09 Avril 2007, 22:07:22 pm » |
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Combien de fois avez vous posé le châssis sur la route (dos d'âne compris) ? J'ai arrêté de compter depuis un moment ! Encore 2 fois ce WE ! Mais le chassis de la MX est super bien conçu et quasi prévu pour ! |
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SEB44
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« Répondre #9 le: 09 Avril 2007, 22:25:11 pm » |
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JAMAIS |
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Journalisée
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MX-5 MK2 1.6 Green Mica
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Le Pastis, c'est comme les seins... 1 ce n'est pas assez et 3 c'est trop ! (Fernandel)
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Seb
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« Répondre #10 le: 09 Avril 2007, 23:08:39 pm » |
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Normal tu as une MX5 en configuration 4x4 !
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Journalisée
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SEB44
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« Répondre #11 le: 09 Avril 2007, 23:13:33 pm » |
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'culé Oui, mais moi, je suis pas trop branché JackyTouch-Tuning  |
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Journalisée
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MX-5 MK2 1.6 Green Mica
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Le Pastis, c'est comme les seins... 1 ce n'est pas assez et 3 c'est trop ! (Fernandel)
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thom
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« Répondre #12 le: 10 Avril 2007, 08:06:30 am » |
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Jamais  Je ne touche qu'avec les pare chocs quand j'ouvre la route au jacky surbaissés  |
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Seb
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« Répondre #13 le: 10 Avril 2007, 09:51:33 am » |
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'culé euh... je t'en pris ! pas de familiarité ! Oui, mais moi, je suis pas trop branché JackyTouch-Tuning Je n'ai fait que la mettre dans la configuration Mazda disponible en option. |
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Journalisée
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Michel49
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« Répondre #14 le: 10 Avril 2007, 10:16:38 am » |
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Seb
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« Répondre #15 le: 10 Avril 2007, 10:16:50 am » |
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Jamais Je ne touche qu'avec les pare chocs quand j'ouvre la route au jacky surbaissés Oui mais toi tu lèves les roues arrières ! la grande classe ! |
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altern
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« Répondre #16 le: 10 Avril 2007, 12:02:53 pm » |
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euh... je t'en pris ! pas de familiarité !
Je n'ai fait que la mettre dans la configuration Mazda disponible en option.
Même pas vrai ca! (enfin je crois ) |
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Journalisée
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Chercheur de paysage !
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altern
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« Répondre #17 le: 10 Avril 2007, 12:03:29 pm » |
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Oui mais toi tu lèves les roues arrières ! la grande classe !
Et l'avant aussi mais pas en meme temps. pffffffff |
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Journalisée
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Chercheur de paysage !
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Seb
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« Répondre #18 le: 11 Avril 2007, 09:14:43 am » |
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Même pas vrai ca! (enfin je crois ) Bah si. Ressorts et amortisseurs peuvent être commandés en concession à ma connaissance (les ressorts sont d'ailleurs de couleur bleu si ma mémoire est bonne) |
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Journalisée
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juan72
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« Répondre #19 le: 11 Avril 2007, 10:20:46 am » |
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Je m'apprêtais à répondre 0 ! Mais bon, voilà, ce matin, j'ai escaladé puis redescendu un trottoir et clonk ... ça a touché  ... c'est quoi ces trottoirs qqu'ils foutent partout hein !!   |
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mx5 mk1 '91 red classic
juan72 a.k.a Casper le gentil fantôme ©laben
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Bruno
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« Répondre #21 le: 11 Avril 2007, 12:20:31 pm » |
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Pas de "frottis" sous la mienne pour le moment  Je trouve d'ailleurs que la MX5 passe bien les dos d'ânes et autres passages à niveau. Me souviens de ma BMW Alpina (surbaissée) dont j'avais applati la ligne d'échappement comme une crêpe : Bonjour le montant des réparations! Depuis, je fais gaffe à ça, mais c'est un truc qui peut toujours arriver...  |
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Journalisée
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Ile de France (78) & Normandie du sud (14)
"blackZed" (BMW Z4)
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Seb
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« Répondre #22 le: 11 Avril 2007, 12:23:16 pm » |
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La MX5 dans sa config haute sur pattes est plutot difficile a faire frotter. Elle a une garde au sol de voiture classique pratiquement.
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jma
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« Répondre #23 le: 11 Avril 2007, 12:37:05 pm » |
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Le nombre de fois ou ça a frotté, je ne compte plus vraiment... J'ai eu vraiment peur une fois en passant davant un chantier qui avait laissé trainé une pierre d'une dizaine de cm sur la route... Autrement, la MG est équipée d'origine d'une espèce de bavette sous le pare choc avant, de 2cm environ et qui fait du bruit dès que ça frotte. Mais ça ne frotte que là dessus, la plupart du tmeps |
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automobile-sportive
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« Répondre #24 le: 11 Avril 2007, 14:52:41 pm » |
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Quand j'étais rabaissé, y'a pas une sortie où je touchais pas au moins une fois...  Mais maintenant nickel  |
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