choix pneus

[YACCo71]

Mes Toyo T1R n'ont fait qu'une seule sortie circuit et sont HS 
Ils ne supportent pas de chauffer ... 
(bon, c'est vrai aussi que j'aime bien quand ca glisse  )

a+ Francois

Calico avait eu le même soucis, 4 T1R neufs pour seulement 600 km : 250 km aller, 100 km sur circuit et 250 km retour 

[automobile-sportive]

Nan je n'ai pas trop drifter avec 
Mais ce sont 20.000 km durant lesquels j'ai fait 4 sorties circuit que m'auront fait ces GSD3 

là je préfère ! 

[fentuz]

Calico avait eu le même soucis, 4 T1R neufs pour seulement 600 km : 250 km aller, 100 km sur circuit et 250 km retour 

Je sais sur elise.... Les gens aiment les yokos ou les toyos.... Par rapport au prix... Les toyos sont vraiment pas cher.... 
Maintenant.... Le calico, il tape bien sur la bete sur circuit...   le t1R est un fast road donc peut accesoirement aller sur circuit... avec un calico a volant... rien d'etonnant.... avec un conducteur moins experimente... pas de pbs....

Calico aurait du essayer des R888 ou des yoko A38...

[Bruno]

Bon ça y est, mes Goodyear F1 ont été montés cet aprème  .

Première impression visuelle confirmée : Je n'aime pas le look  (alors que certains le trouvent superbe)

Seconde impression dynamique (mais en ville) : J'ai l'impression que le train avant est plus lourd (mais il faudra vérifier les pressions qui ont été mises car je surgonflais les Michelin)

Pour le reste, il faudra voir sur route ... après rôdage. A suivre 

[miatissimo]

faut voir ça sur circuit   

[Bruno]

faut voir ça sur circuit   

On va attendre encore un peu, avant de les massacrer 

[automobile-sportive]

si la direction te parait plus lourde alors qu'ils ne sont pas rôdés, ça devrait etre pire apres... 

[Seb]

Bon ça y est, mes Goodyear F1 ont été montés cet aprème  .
Première impression visuelle confirmée : Je n'aime pas le look  (alors que certains le trouvent superbe)
Seconde impression dynamique (mais en ville) : J'ai l'impression que le train avant est plus lourd (mais il faudra vérifier les pressions qui ont été mises car je surgonflais les Michelin)
Pour le reste, il faudra voir sur route ... après rôdage. A suivre 

Perso je roule avec quasi 2 bars aux 4 coins.

[Bruno]

Bon alors en effet, les pressions n'étaient pas bonnes  (parait que ce sont des "professionnels" ) Au lieu de 1.8 (donnée constructeur), ils étaient gonflés à 2.3 bars (0,5 de trop). J'ai rétabli à 2.0 bars AV + AR pour voir : Impeccable 

Je suis allé faire 85 kilomètres ce matin (avec ce soleil, quel régal!  ). J'ai bien pris bien soin (pour le rodage) à ne pas faire d'accélérations de dragster, ni de freinage de bourrin, ni de mises en appui violentes. Mais j'ai quand même testé un peu (notamment dans la montée des "17 tournants" à Chevreuse, pour ceux qui connaissent  ) et déjà, je m'aperçois (sur le sec donc) que le Goodyear est plus précis que le Michelin (pourtant lui même assez bon sur le sec). J'ai hâte de tester sur le mouillé car c'est là (j'espère) que je trouverai la vraie différence avec mes anciens "pneus en bois" 

à suivre...

[miatissimo]

j'vais te montrer moi sous la pluie......
 

[fentuz]

j'en ai eu sur ma eunos... la ou ils m'ont impressionne... c'est sur neige.... vachement mieux que les michelins exalto...