Restauration d'une Martin de 92

[pevosan]

super boulot  

[Forthman]

Je vous rassure, je n'ai pas arrete mais en ce moment, le soir, plutot que de faire 1 heure ou 2 sur ma Martin, je prefere les passer chez moi "au frais"  

Je me suis attaque depuis Lundi a mes supports d'etriers de frein, ca fait un gros morceau a usiner (deux meme)

Alors je fais ca en "temps masque" cad que je lance l'usinage et je vais bosser en
attendant, en sachant que je n'ai que des machines traditionnelles, forcement, ca
va pas bien vite  

Mais je prends des photos  

a+ Francois

[Forthman]

Voila, j'ai enfin fini mes supports d'etriers de freins  

apres avoir bien reflecho et fait un beau dessin,


Je me suis lance dans l'usinage  
Je voulais realiser les pieces en XC48 (au moins), et je n'avais sous la main qu'un
bout de rond de diameter 170mm x 83mm de long : tant pis, j'ai fait des copeaux  
(poids du moreceau : 14Kg !   )

l'emplacement des colonettes :

Je n'allais pas laisser un si gros bout de feraille dans l'auto  


les percages sont fait, ainsi que la portee du roulement

hop ! ouvert sur le cote pour pouvoir le monter sur l'axe

et c'est fini !  
(poids d'un support : 840g   )

Il me reste a donner un petit coup de meule sur le pont pour le passage de l'etrier
et je pourrai le ranger avec la boite a vitesse  

a+ Francois

PS: je met mes photos sur wistiti, mais j'ai l'impression que certaines son HS    

[Brian]

Ca alors      

[multitruc]

 ca me rappelle mes cours d'IUT!  

[jeffz3]

purée le boulot !  
c'est beau d'avoir le matos et les connaissances    

ps : ça serait pas plus beau en noir le pont ?      

[Forthman]

surement, mais je suis un peu radin alors j'utilise la peinture que j'ai sous la main  

C'etait ca ou "vert brouette"  

a+ Francois

[jma]

A vue de nez tu t'es trompé d'angle pour le raccord de l'entraxe inter roulement  et le jeux coaxial de la portée d'axe reliant les étriers au support.  

Faut recommencer.  























Comment ça je suis jaloux?  
Bon , d'accord, c'est du beau travail. :

[B-N]

Bravo pour le boulot accompli    

J'ai hâte de la voir terminée cet auto...  

[Forthman]

J'ai hâte de la voir terminée cet auto...

moi aussi !  

a+ Francois

[jeffz3]

surement, mais je suis un peu radin alors j'utilise la peinture que j'ai sous la main  

C'etait ca ou "vert brouette"  

a+ Francois

purée et en plus va falloir se cotiser pour lui payer un pot de peinture à 5 euros      

[Forthman]

A vue de nez tu t'es trompé d'angle pour le raccord de l'entraxe inter roulement  et le jeux coaxial de la portée d'axe reliant les étriers au support. 

mais qué qui dit lui ???  

 

a+ Francois

[Forthman]

purée et en plus va falloir se cotiser pour lui payer un pot de peinture à 5 euros    

oui, enfin ce n'est pas de la peinture murale non plus hein  

Et puis j'ai trouve 2 bonnes raisons de repeindre tout ca en gris :

- personne ne le verra une fois remonte  
- si j'ai une fuite d'huile elle se verra mieux  

a+ Francois

[juju83]

francois ?
pour tes pieces de support etrier ?
tu fais comment pour veiter qu'elles rouillent ?
brunissage rapide ?
un petit tour dans un bain de chrome ?
peinture ?

[Forthman]

Comme je suis du genre a verifier souvent l'etat de mon auto,
une simple peinture suffira  

a+ Francois

[lab]

Bravo ,Forthman,ton travail inspire le respect .Comme beaucoup ,la seven est un reve .Avant de m'acheter mon Z3 ,j'ai essayé deux Martin  que j'envisageais d'acheter .Impressionnant petite bebete !
Mais finalement j'ai laissé tomber .Trop de soucis en prévisions pour le plaisir à piloter,il faut un minimum de connaissances pour entretenir ces jouets là !
Un jour peut etre.............

En tout cas ,bon remontage ,et,pour très bientot,bonne route  

[jeffz3]

wai et ben maintenant que FAR refonctionne, on est privé de photos !      

salo va !  








         

[Forthman]

Non non ! c'est juste que je n'ai plus le temps pour avancer dans les travaux  
mais j'ai fait une liste de pleins de "trucs" dont j'ai besoin et je l'ai donne a mon garagiste  

a+ Francois

[Forthman]

Hello les jeunes (et le moins jeunes, qui sont de plus en plus nombreux )

J'avais oublie de vous signaler que j'ai recu mes manos il y a une semaine  
Alors voila, j'ai fait une plaque "proto" pour voir comment ca rend...
9 manos... ca fait beaucoup quand-meme  

Mais tant pis, j'ai claque 950 Euros pour tout ca, alors je vais les utiliser  

Pour mieux "visualiser" je montais dans le chassis en tenant le volant contre  la
fixation (le bastin que l'on voit me soutenait les jambe et il y en avait un autre sous
mes fesses   )

j'ai eu plusieurs remarques (justifiees) concernant l'alignement des manos de
droite qui "tombent". En fait, le chassis n'avait pas le bon alignement et m'obligeait
a effectuer cette pitrerie

Alors ce soir j'ai joue a "Barbarian" avec une tronconneuse  

Premierement, je glisse un tube dans le support de la direction, que je soude "suffisament"
pour avoir une reference plus tard


VRRAAAMMMM VRRAAAMMMM VROUUUUIIIINNNN..... c'est le bruit de la tronconneuse  


il ne reste que mon tube de reference


Regardez moi ces tres jolies pattes de fixation  :love:


Haa !! non !! arretez-moi !! je ne me controle plus !!!

trop tard... j'ai tout coupe      

Bon... je dois me calmer... un peu de dessin ca ne peut pas me faire de mal...
il faut maintenir un peu en largeur avec un tube coupe a longueur + 2 petits plats soudes en bout


3 coups de craie et voila un beau gabarit sur une tole


Pour finir, voici quelques images de la remise en etat du demarreur
Avant :




Apres :



voila, j'espere que demain soir j'aurai le temps de cintrer quelques bouts de tube  

a+ Francois

[Bruno]

Alors là, chapeau l'artiste  RESPECT !  

[multitruc]

ca ma rend jaloux la dexterité de certain  

[Rascal]

Superbe!!!!!!!


Par contre, je sens que tu vas avoir besoin d'un copilote en permanence sur tes sorties circuit, pour surveiller toutes ces jauges (surtout l'horloge à l'extrémité droite).
Je me propose, je ne suis pas sensible du tout au mal des transports.  

[jma]

Bruno!!!
regarde comment c'est fait un démarreur!! c'est tout simple: un rotor, un stator avec les charbons et les cosses, et un solenoïde  (le truc qui ressemble a un gros condensateur) et la fourchette qui entraine le pignon sur la couronne du moteur (c'est le plus compliqué a remettre quand tu sais pas)


Par contre pour  Forthman: c'est pour quoi faire les satellites? et la couronne, c'était cassé comme ça ou c'est au démontage? tu vas retrouver la pièce facilement?

Bon courage pour tes tubes  

[oliv]

Super projet ... cette Martin sera bien mieux qu'une neuve    

[Forthman]

C'est un reducteur planetaire  

La couronne etait cassee, surement suite aux coups de marteau qu'il a pris dans la gueule...
Quand on voit l'etat des charbons, je ne comprends pas comment il pouvait tourner

Bruno, le solenoide, c'est juste un gros electroaimant qui, en plus de presenter
le pignon d'entrainement du moteur sur le volant, effectue le contact de puissance
il sert donc aussi de contacteur  
Le demarreur est en direct sur la batterie, sans fusible (ca bouffe dans les 100A !   )

a+ Francois