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Auteur Fil de discussion: Restauration d'une Martin de 92  (Lu 16199 fois)
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miatissimo
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« Répondre #150 le: 24 Juillet 2009, 15:18:05 pm »

ok, je n'ai plus qu'à ne pas oublier ph34r
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« Répondre #151 le: 25 Juillet 2009, 16:56:44 pm »

Montage fini, et effectivement, la voiture est plus souple et accélère mieux après 4000trm.
Un énorme merci à Joel jap  thumbsup  thumbsup  sans qui je n'aurais pas pu faire le montage, no2   car comme prévu il y a eu une ou deux surprises au niveau d'une pate qu'il a fallu couper à la Drémel.
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« Répondre #152 le: 25 Juillet 2009, 17:05:41 pm »

Voici le nouveau collecteur, qui n'est pas en inox comme beaucoups mais en acier avec traitement céramique

http://209.85.227.132/translate_c?hl=fr&u=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-Header-89-94-Mazda-Miata-NA6C-B6-Ceramic-Manifold_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a12Q7c66Q3a2Q7c39Q3a1Q7c72Q3a1171Q7c293Q3a2Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem2c50321a14QQitemZ190324021780QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhinVRQ6wJphmbYZB7Qe-_jbE9R8rw

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« Répondre #153 le: 25 Juillet 2009, 17:36:54 pm »

Pas de problème avec les écrous du collecteur ?
 clapping  clapping  clapping  clapping
Du beau travail d'artistes les gars ! et au niveau bruit ?
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« Répondre #154 le: 25 Juillet 2009, 19:03:24 pm »

Félicitations, David!  clapping  thumbsup  clapping  thumbsup  clapping  thumbsup

La Miatissimobile va devenir aussi célèbre que la Yaccomobile!  Jumpy
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« Répondre #155 le: 25 Juillet 2009, 19:30:08 pm »

aucun écrou nous a résisté no2 , merci le dégrippant, yes  de plus Miatissime confirme mes impressions depuis le changement du collecteur, plus souple et meilleur accélération à l'approche des 4000trm, donc que du bonheur.
Au niveau bruit, pas de changement, peut être un peu moins, mais il est plus roque, et Joel à eu le même sentiment quand il a changé le sien.
De plus nos voitures sont assez similaire, pas de vitre électrique ni direction assisté, pas de filtre spécial, et la ligne d'échappement est libéré.
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« Répondre #156 le: 25 Juillet 2009, 22:37:48 pm »

Que du lourd  thumbsup
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« Répondre #157 le: 26 Juillet 2009, 22:52:57 pm »

essai de 100km ce soir et je confirme mes impressions,la voiture accélère bien mieux Jumpy  et monte plus vite dans les tours. yes 
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« Répondre #158 le: 27 Juillet 2009, 09:52:39 am »

C'est cool mon David, c'est vrai qu'on a été super vite, tu avais déjà commencé le boulot, j'ai pas regardé la montre mais en 3h (et un passage au magasin de bricolage plus tard) c'était bouclé.

Limite j'enrage un peu quand moi j'y ai passé deux dimanches, mais bon j'ai beaucoup buté sur le cata et le tiens était à la bonne longueur.

Concernant le bruit c'est clair que nos deux voitures sont similaires, un bruit un poil métallique a froid (pas très sympa comme bruit d'ailleurs), mais dès que la ligne est en température le son est plus grave et plus "noble".

Enfin en terme de conduite, cela permet vraiment de cruiser à 55-60 en 4 à 2000 trs/min sans probleme, et on tricote beaucoup moins avec le levier.
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« Répondre #159 le: 27 Juillet 2009, 18:23:29 pm »

vivement Beuvardes en Septembre  Jumpy
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« Répondre #160 le: 27 Juillet 2009, 20:15:43 pm »

Heuuu pour moi c'est vivement Vendredi a Croix  dents  Jumpy
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« Répondre #161 le: 27 Juillet 2009, 21:46:03 pm »

j'attends avec impatience ton résumé du circuit, et des photos yes
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« Répondre #162 le: 29 Juillet 2009, 06:33:45 am »

au fait François, tu en es ou avec ta voiture ettes différents régalges ?
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